看到标题您是不是又要说编辑在胡说八道了？1.4升的排量就算大的了！怎么理解？下面我们就来说几款小于1.4升排量的小排量车型，这几款车型排量虽小，性能可不含糊。

福特福克斯

我们现在看到的现款福克斯属于这一代福克斯的中期改款车型，被大家戏称为“马丁脸”的车头设计倒也算是耐看，而且运动感比较充沛。除了普通版车型，顶配车型还配备了运动套件，让本就运动感十足的车辆设计变得更加漂亮。

内饰方面，福克斯的中期改款中也对内饰细节进行了一定的修改。彩色屏幕进一步加大，按键布局也进行了重新调整，比较之下原本密密麻麻的按键也得到了更好的统一规划，人机工程更加优秀，用料上福克斯表现比较一般，具有比较明显的“美式粗犷”风格。

福克斯之所以可以入选，是因为福特使用1.5升涡轮增压发动机替代了之前的2.0L自然吸气发动机，并增加了1.0升涡轮增压发动机，两款涡轮发动机的参数分别为：1.5升涡轮增压发动机最大马力181匹，最大扭矩240牛米；1.0升涡轮增压发动机最大马力125匹，最大扭矩170牛米。两款增压发动机的参数可以说在同级别中还是不错的。

雪铁龙C4L

2012年年底雪铁龙C4L正式上市，当时上了两个排量的版本，一个1.6L自然吸气，另一个就是1.6THP，这台1.6T发动机头上有着宝马的光环，很显然它的任务就是为了满足那些对动力有需求的消费者。之后，第三个排量也随之上市——1.2T。

采用了雪铁龙当今流行的家族前脸造型，和海外的两厢C4十分相似，值得一提的特点是新增的LED日间行车灯，对行车安全有帮助，也符合消费者的审美要求。

接触过C4L的人都会对它的内饰水准大加赞赏，用料和做工水准在同级别中完全可以排进第一梯队，中控台各旋钮、按键的手感以及整个内饰体现的质感让人满意。C4L拥有同级别领先的乘坐空间，图中体验者身高177cm，在前排调整好坐姿，头部空间4指，保持前排座椅不动，来到后排，获得2指头部空间以及2拳腿部空间，很宽敞。

C4L这台1.6THP发动机是PSA集团与宝马的合作成果，最大功率163马力，峰值扭矩240牛米，账面参数同级上等水平，匹配一款六速手自一体变速箱。1.2T发动机最大参数136马力，峰值扭矩230牛米，最大功率已经很接近自家的1.8L自然吸气发动机（139马力/172牛米），但最大扭矩输出范围更广，相对来说更实用。

大众朗逸

大众朗逸可以算是大众车型中最畅销的一款了，成熟稳重的外观让它在众多车型中处于受欢迎的阵营中。套娃的设计让朗逸的车身外观和家族中比自己更高级别的车型相似，很好地提高了朗逸的外观档次。

内饰方面，朗逸也是具有严重的套娃特征，内饰风格带有特别明显的大众家族风格，样式成熟也没有什么新意，略显单调。

要说小排量发动机，当然要说这台1.2T发动机。这台1.2T发动机同样隶属于EA211家族，和1.6L以及1.4TSI属于同一个系列。最大马力110匹，最大扭矩200牛米。

总结：小排量发动机已经是大势所趋，上面提到的三辆也不过是小排量大家族中的冰山一角，小排量车型的高效经济性是最大的卖点，如果您要选择一辆日常代步车型或者家用的经济车型，这些车型是不错的选择。