随着国家二胎政策放开、双独、老龄化等因素影响，现在的年轻家庭在选车时已经把车内空间当成了首要考虑的购车因素之一，7座家用MPV也顺理成章地成为了一种新趋势。在这其中，轿车化的MPV车型则兼顾了舒适性与多功能大空间，改变了消费者以往对MPV车型偏商务风格或舒适度不如轿车的固有印象，使MPV车型更加时尚和充满质感，又能全面满足家用需求。

在MPV领域深耕15年，将经典商务MPV做到年销超10万辆，被赞“MPV制造专家”的东风风行，这一次又力争把MPV车型的轿车化设计做到极致，成为家用MPV这个新车型的领军者。

风行S500就是这其中的优秀代表作品，凭借在空间、动力、配置及安全便利性等方面的全新轿车化设计，以及6.09万元起的实惠售价，也让风行S500能够全面满足多成员家庭日常出行、上下班代步、外出旅游等多种用车需求，从而在购车时做到一步到位，在消费者的认知里，树立了一个新的标杆。

在外观设计上，风行S500全面采用了轿车化设计理念，厢式轿车外观及整车流线线条搭配，简洁又不失稳重。前脸带有镀铬装饰的4幅横条式前格栅，配合造型方正的前大灯，给人一种十分大气的感受。

并且，风行S500的高配车型还装备了360°环绕摄像功能，4枚探头分别位于车头LOGO、后视镜底侧以及尾部拍照上方。在为停车提供方便的同时，也提升了豪华感。

车身尺寸方面，风行S500大小适中，4620mm的长度在城市中也能灵活穿梭。2750mm的轴距也保证了较大的车内空间。 风行S500还装备有一块标准尺寸的天窗，并且支持一键打开和关闭。

风行S500的内饰考虑其到家用定位，整体风格内敛沉稳，带有音响和定速巡航功能的三幅方向盘以及中控布局都中规中矩，也满足了更广泛消费群体的需要。

风行S500在配置上也实现了全面轿车化，体现出主流中级轿车所具有的装备水平。在安全方面，搭载了博世最新ESP电子车身稳定系统、胎压监测、前后驻车雷达等装备，帮助车主应对日常驾驶中的各种状况。同时，风行S500还采用了3H高刚性车身，高强钢使用率达48%，近乎同级产品两倍。车身B柱等关键部位，更采用4层钢板，可谓钢筋铁骨。在便利性配置方面，一键启动、无钥匙进入系统、定速巡航、后视镜电动折叠等装备，让车主的出行更加便捷。

目前已上市的风行S500可提供2+2+3布局的七座版，而据厂家工作人员介绍，未来陆续还将推出2+3+2、2+2+2和2+3等多种座椅组合方式，以满足不同家庭不同人群的需要。

风行S500的前排座椅十分宽大，采用了双色打孔真皮包裹，乘坐感良好。第二排两个座椅可以前后调节，以保证足够的腿部空间，座椅同样采用真皮面料，并配备单独可调节扶手。分体式的设计可以让乘车者轻松通过，进而落座第三排位置。此外，第二排两个座椅还配备了儿童安全座椅接口。

风行S500还拥有170mm的离地间隙，对于一般非铺装路面来说都可以轻松的应对，不必担心车辆会托底。

而在舒适度方面，风行S500也同样接近轿车水平。风行S500整车NVH隔音降噪性能堪比合资轿车，其大量采用3M内饰吸音材料，融合9项核心技术手段进行专业降噪处理，有效吸收来自外界的噪音。怠速状态下，其噪音仅为40分贝；时速60公里时，噪音也仅为61分贝。高速行进时，即便是第一排乘客与第三排乘客远距离对话，也依然毫无障碍。

动力方面，风行S500搭载了 1.5L和1.6L两款发动机，分别为源自三菱的4A91S型号1.5L发动机和4A92型号1.6L全铝发动机，其中1.5L发动机最大功率88kW，峰值扭矩143Nm。1.6L发动机最大功率90kW，峰值扭矩151Nm。

与发动机相匹配的是同级车型中首次搭载的CVT无级变速箱，该变速箱来自于全球第三大CVT变速箱制造厂家比利时邦奇公司，独有的雪地模式，可在冰雪路面行驶时降低发动机扭力输出，有效抑制车轮打滑。而其手动模式则可以为驾驶者提供更多的驾驶乐趣，同时在盘山路爬坡时提供更佳动力保障。

最后值得一提的是，自今年5月起，东风风行的全国经销商推出新的购车优惠活动，购买风行S500车型即可享受现金优惠5000元。此举也使风行S500在面对众多竞品车市时更具性价比。

可以说，风行S500在家用MPV领域开辟了一个先例，它不但注重了性价比，更满足了“高、大、全”的“全能”定律。更让消费者在面对购车选择时，可以简单实现“一步到位”的心愿。目前，自上市以来就保持热销的风行S500，已经成功地在行业中树立了新的标杆。也让家用轿车化MPV在市场上得到更大的认可，从而为自主MPV车型将来的向上发展奠定坚实的基础。