作为上汽大众推出的一款“高颜值宽体轿车”，凌渡就以运动化的造型设计，以及更加宽低的视觉效果展现在我们眼前，但是，在普通版车型中所搭载的1.4T与1.8T发动机，似乎在动力性能方面还没有满足追求激情驾驶的消费者的需求。为了弥补这一缺憾，上汽大众正式推出了一款高颜值性能轿车—凌渡GTS。

凌渡GTS继承了Lamando凌渡的优秀基因，经过一番全面进化后具备了一身运动气质的三厢版性能车。为了突出运动基因，新车在外观方面增加了许多运动因素，比如整车外形采用炙热红色进行涂装，运动套件选用钢琴烤漆工艺，都让凌渡GTS变得有些与众不同。前进气格栅采用蜂窝状设计，并且，在中网格栅当中，还配有一条贯穿于中网和前大灯的红色线条，另外，上下分色的“GTS”专属标识也镶嵌于中网格栅内部。

前保险杠两侧位置经过了重新设计，雾灯区域中增加了三条横向装饰条设计，另外，在保险杠中间部分，凌渡GTS配有一个自适应巡航雷达测距装置，这说明GTS在配置方面更加讲究。为了使得运动效果达到极致，大灯内部本身带有的透镜式氙气大灯，完全让人有种锋芒毕露的感觉。即使是凌渡GTS处于静态时，从前脸看上去就已经非常具有气势，整体给人一种蓄势待发之势。

从车身侧面来看，凌渡GTS在车辆底部增加了黑色裙边，反光镜外壳也换装成黑色样式，配合着红色车身颜色，看上去视觉效果非常运动，另外，前翼子板腰线起点处，同样带有“GTS”专属标签，与硬朗的腰线融合在一起，看上去就像是一把蓄势待发的长矛。

凌渡GTS配备了18英寸专属双色铝合金轮圈，整体造型样式更加偏向硬朗风格，轮胎品牌选用的是马牌CMC5，规格为225/45 R18，最重要的是，刹车卡钳采用与车身颜色相同的红色配置，彰显出凌渡GTS的运动个性。

车尾造型与前脸一脉相承，据了解，凌渡GTS的动感尾部飞翼经过了全面空气动力学优化，在高速状态下时，能够为车辆提供下压力，并且从视觉来看更加美观，并且凸显出GTS的运动基因。车尾LED大灯经过了熏黑处理，夜晚点亮后的效果非常美观。

为了突出运动因素，GTS在车尾保险杠下方还设计了气流扩散装置，这样的设计，能够将车辆在高速状态下经过底盘散乱的气流很好的起到倒流作用，以保证车辆的整体稳定性。车尾排气尾喉采用双边单出设计，这也很好地复合了一款运动车型所具备的条件之一。

凌渡GTS的内饰布局与普通版车型相比，变化幅度并不是很大，但是，作为一款高性能版本车型，全黑色内饰与碳纤维风格装饰条的加入，让凌渡GTS变得不再平庸。更重要的是在驾驶座椅、换挡手柄、头枕、方向盘等处均饰以红色缝线，以营造出炙热而充满激情的车内氛围。另外，GTS专属真皮多功能三辐多功能方向盘中，加入了GTS金属标识，并且方向盘还带有换挡拨片设计。

另外，在车内迎宾踏板位置中加入了GTS镀铬装饰条，油门踏板也选用铝合金材质装置，这也体现出一款高性能车所应该具备的气质。

凌渡GTS中控台控制区域的多媒体娱乐系统采用8寸大屏设计，提供了丰富的功能选择，其中包括GPS导航以及CarPlay、MirrorLink等功能，实用性得到进一步增强。

作为一款高性能运动车型来说，专属运动座椅也一并加入其中，并且在靠背位置同样绣有专属双色GTS标识，座椅两侧的腰部支撑软硬度均匀恰到好处，这在一定程度上使得舒适性得到了提高。

凌渡GTS音响系统采用的是丹麦顶级发烧音响品牌Dynaudio（丹拿）品牌。另外，在科技方面，凌渡GTS采用Climatronic恒温自适应双区净化空调、LDWS车道保持系统、DLA动态大灯、PLA智享泊车辅助系统、AFS前大灯随动转向、XDS电子差速锁、BSD盲点监测、HHC坡道起步辅助系统、全新ESP车身动态电子稳定系统与ACC自适应巡航一起，无论是安全配置，还是实用性的配置，都很齐全。

动力方面，凌渡GTS搭载的是一台EA888第三代 2.0T发动机，最大功率220Ps（162kw），峰值扭矩350Nm，与其搭配的是7挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为6.9s，这套动力组合足以让凌渡GTS拥有更加出色的动力性能。

另外，悬挂部分凌渡GTS配备了DCC自适应底盘，该配置可根据传感器探测到的情况自动调节悬架软硬度，以实现最佳的行驶状态，此外，DCC自适应底盘还可通过控制减震器的流量阀系来实现不同的阻尼力，从而提供标准、经济、舒适、运动与个性化，五种不同的驾驶模式供用户选择，可让凌渡GTS实现多样化的驾驶需求。

作为一款高性能版本车型来说，精准的操控是衡量一款性能车标准之一，凌渡GTS配备的XDS电子差速锁能在车辆转弯极限状态时，给抓地力很小的内侧车轮施加制动，避免转向不足和动力损失，从而提升车辆转弯性能和操纵感，令驾驭激情释放得更加酣畅淋漓。同时，凌渡GTS还配备了全新ESP车身动态电子稳定系统，该系统可在保证驾驶安全的前提下，让驾驶者游刃有余地享受操控快感。