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自从今年的3月底的博越上市开始,半年的时间吉利共推出了4款车,进入了3.0时代的吉利不光产品品质不错,效率也非常惊人。此次上市的帝豪GL定位于紧凑型车,将吉利新产品的覆盖面进一步扩大,为本就竞争激烈的紧凑型车市场又添了一把火。
帝豪GL推出两个排量共7款车型,定价7.88-11.38 万元,填补了帝豪和博瑞价格之间的空白区域。帝豪GL自问世以来就以高品质、高品质、性价比出众为宣传点,那么接下来我们就一起来看看哪款车的性价比最出众。
帝豪GL采用了吉利家族化涟漪式进气格栅并且与大灯相连,具有很高的辨识度,前保险杠两侧的日间行车灯被C型装饰条包围,显得很精致。车身尺寸为4725/1802/1478mm,轴距为2700mm,车身长度相比竞品有一定优势。
内部采用了航空环绕一体座舱设计,中控台大面积覆盖了金属拉丝板,配置方面的表现足以让人满意,全新标配无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、自动空调、四车门车窗一键升降、后排座椅4/6折叠等功能,根据配置不同还会配有多种安全和科技性配置。
动力系统方面,帝豪GL和帝豪GS一样,提供1.8L和1.3T两款发动机1.8L发动机,最大功率、扭矩分别为98kw、170Nm;1.3T发动机,最大功率、扭矩分别为95kw、185Nm,传动系统搭载6速手动或6速双离合变速箱。
1.8L共三款,其中两款手动挡车型,一款自动挡车型,入门级的手动进取型,基本的配置还算齐全,可是唯独缺少了ESP,安全性有所降低;反观手动精英型,虽然只比手动进取型贵了7千元,可是配置上却有了非常明显的提升,舒适性配置和安全性配置比较齐全,性价比表现不错;自动精英型比手动精英型价格高出1万元,除了变速箱不同之外,自动精英型还多出了电子手刹、定速巡航和花粉过滤,差价很合理,对于一款家用代步车来讲,显然即使是手动挡也不会有太大的驾驶乐趣,反而自动挡车型的便捷性更为重要,如果考虑1.8L车型,还是自动精英型更值得推荐。
1.3T共有4款车型,其中1款手动挡3款自动挡。1.3T手动精英型和自动精英型两款车的配置差异和1.8L手动精英型和自动精英型的相同,1.3T自动精英型的安全配置齐全,且还能兼顾一定的舒适性,价格也很合理,对于这个级别的车型来说能够满足日常使用价格合理才是最主要的,所以1.3T车型自动精英行的性价比最高·;自动尊贵型比自动精英型价格高出1万元,多出了主动安全、自适应巡航和一些舒适性配置,差价很合理,不过这些配置对于考虑帝豪GL的消费者来说这些配置的需求并不大;最高配的自动旗舰型价格又提高了6千元,发动机启停及智能车载互联系统用户的需求量更少,所以并不推荐购买。
1.3T自动精英型/1.8L自动精英型
指导价:9.78万元/9.58万元
推荐指数:★★★★★
推荐理由:配置齐全,基本能够满足考虑这个级别车型的消费者的用车需求,价格也相对较低,用合理的价格买到比较齐全的配置而且开起来方便、省事才是日常代步车的最佳选择,恰巧这几点这两款车都满足,所以这两款车最值得购买。
1.3T手动精英型/1.8L手动精英型
指导价:8.78万元/8.58万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:配置方面与自动精英型相差不多,主要是一个是手动挡一个是自动挡,手动挡开起来稍微会麻烦一些,如果预算紧张,那么两个排量的手动精英版同样是个好选择。
评论 15
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高性价比入门代步车 吉利帝豪GL
(ฅ´ω`ฅ)已阅留爪
我喜欢传奇,性价比真高
新车有望配备相同的1.5T三缸、2.0T四缸涡轮增压发动机,并提供xDrive四驱系统。
新车使用了非常粗壮的圆形排气管。
今年在新车投放表现上尤为抢眼的吉利,下个月还有新动作
帝豪操控也尚可主要兼顾舒适,也是符合这车定位。
本来这车就和开了挂一样出现了,现在还降价了,又加强了竞争力
帝豪的实力毋庸置疑,毕竟是国产车的旗舰
帝豪GL代表了吉利汽车的较高水准和实力
前排乘客座下更设计了实用的储物抽屉,为放置物件带来了极大的方便。