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近日，由中国汽车工程学会主办，东风日产乘用车公司承办的第十届中国（花都）汽车论坛隆重召开。论坛上，中国汽车工程学会理事长付于武等嘉宾分别从行业角度深入分析了新形势下汽车产业的变革和未来发展方向。东风日产乘用车公司制造总部副总部长陈国才则从汽车企业的角度，结合东风日产的发展变革和创新举措，并发表《供给侧改革下东风日产的思考与实践》的主旨报告。
践行精益化生产方式
在新的经济格局下，在新的改革形式下，东风日产秉持“领先半步”的理念和勇于开拓的企业精神，将在“生产方式”和“科技创新”两方面苦练内功，以迎接新的格局和挑战。
基于先进的APW雷诺-日产联盟生产方式，东风日产全面研究创新工厂与产品制造开发体系的运营模式，适时转写至新建及量产工厂，不断创造质量最优，成本最少，开发周期最短，在不懈的研究和实践中，最终探索出了一套适合东风日产的生产方式。
为了达成与客户同步，东风日产主要通过“品质同步”、“成本同步”和“时间同步”三个方向的努力；“不制造不良、不流出不良、不接收不良”的三不原则；消除生产各环节中对顾客而言无价值的浪费，提升产品的附加价值；采用灵活的生产方式缩短生产周期和开发周期以及追求课题并持续完善等措施，致力于在客户要求的期限内提供高品质的商品和服务。
陈国才指出，“在精益化生产方式的指引下，东风日产整车工厂各工程将追求最少在库，最小搬运，最短生产周期，彻底消除无附加值的工程和作业动作，还将实现涵盖零部件、销售、售后等全价值链供应商与整车工厂同期同质，打造一流体系竞争力和和产品，为客户持续创造价值。”
聚焦智能化制造方向
科技创新是引领企业面向未来的第一动力，如果说精益生产方式是企业完善当下发展的重要手段，那么随着“中国制造2025”战略蓝图的提出，汽车企业必须谋划智能时代。于今年正式启用的先进工程技术中心，正是东风日产聚焦智能制造，再次创新升级的证明。
作为国内首创的先进工程技术中心，东风日产先进工程技术中心将围绕“智能”和“绿色”两方面，创建更贴近客户、更贴合未来宏观背景需求的新型智能绿色工厂，寻找更高效的制造体系，实现新工厂建设过程的优化以及现有工厂生产过程的改善。
同时，先进工程技术中心将以“超前研究、优化创新”的理念，通过数字与实物高度吻合的品质提升活动、协同供应商进行全过程的早期同期开发和供应商在内的全过程品质可追溯系统等方面进行产品开发，为消费者打造高品质的产品。还将通过技术、体制创新，聚集行业、全球资源，研究和探索满足个性化需求的最佳生产方式。
该中心落成后，东风日产新车核心业务将集中化，可同时准备车型数翻番，将为未来每年5款以上新车准备、2款以上全新车型同时试作提供有力支撑，有力推进研发自主提升新品设计质量、缩短新车投放市场周期。更为重要的是，将提升东风日产的同步工程能力，为生产工艺开发新材料和新技术装备的应用、新生产管理方式等创新提供支持。
“未来，东风日产将持之以恒地以客户需求为出发点，以精益化的东风日产生产方式、智能创新的先进科技，持续强化企业的综合竞争力。在供给侧改革的引领下，打造东风日产新的发展动力，迎接新的蜕变升级。”东风日产党委书记、副总经理周先鹏说道。
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东风日产将持之以恒地以客户需求为出发点，以精益化的东风日产生产方式、智能创新的先进科技，持续强化企业的综合竞争力。
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消除生产各环节中对顾客而言无价值的浪费，提升产品的附加价值
科技创新是引领企业面向未来的第一动力，注重科技的创新发展对于未来的进步很有保障，
精益生产，智能制造，这个话题作为目标是值得期待的
以客户需求为出发点，的确很人性化，这对整个企业的综合竞争力加分不少
品质，成本和时间同步，都很符合消费者的需求和条件，从车型的整体改良也可以感觉到
东风日产以“超前研究、优化创新”为理念。