汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
在“移动互联网+”的技术浪潮下,汽车行业的“门外汉”都争相要杀入汽车圈,有的新兴互联网造车的生力军,还喊出了要颠覆传统汽车格局的口号。但一个历经了一百多年淬炼的传统制造业,如果能在短期内被互联网颠覆,显然也是不太现实的。
那些动辄言颠覆传统汽车的“野蛮人”,显然低估了汽车制造商自我更新和与时俱进的能力。纵观整个汽车工业的百年历史,那些先进科技的发明和应用,最后都被整车厂和零部件供应商以各种先进配置之名,整合进了四个轮子的汽车上面,由此可见,汽车制造商才是掌控“吸星大法”的技术整合大师。
现在的时代跟以往有何不一样吗?有人说,移动互联时代跟传统互联网时代是完全不同的时代,共享经济模式的兴起、移动支付环境的完善和自动驾驶技术浪潮的来袭,都在一定程度上喊出了要重新定义“个人移动出行”的诉求。但殊途同归的是,它们都将服务于“个人移动出行”。
如果说人类主要活动范围(绝大多数普通人)在未来5-10年甚至更长时间,仍将被圈定在陆地上的话,那么诞生于100多年前的汽车,仍将是承接这些先进技术和理念的最佳载体。从这个意义上讲,汽车制造商以自身为主导,去为迎合消费者需求整合外来创新科技,仍是它们的首要选择。
笔者绕了一大圈,其实就像说明一点,整车制造商不会坐视科技浪潮的日新月异而自己无动于衷,所以那些动辄说要颠覆汽车的“野蛮人”,要不就是自信爆棚,要不就是无知无畏。相反,如果反观全球汽车巨头们最近在拥抱科技与互联网技术的各种“合纵连横”案例,你会发现,传统汽车制造商的学习压力和动力都超过外界想象。
最近,一则北汽的人事变动,引起了笔者的好奇。在一探究竟背后,笔者更坚定了此前的预判和分析,即在创新用户体验的共同使命下,汽车制造商和科技互联网公司将拥抱得更加紧密,他们二者的紧密协作最终将导致双赢,而不是阴谋论者所谓的谁颠覆谁论断。
9月28日,原北京汽车股份有限公司(1958.HK)执行副总裁、北京汽车股份研究院院长邬学斌入职百度,未来将负责百度智能驾驶汽车业务。作为多年的汽车媒体从业者,大多数业内人士看到这条新闻,估计都跟笔者一样诧异——这究竟什么情况?传统汽车制造商技术“大拿”居然被财大气粗的互联网巨头如此挖角?这样的故事桥段可谓简单明了,符合正常的人才跨界流动的逻辑。
但这样看问题的视角,显然不适合当下的北汽。事实上,与其说邬学斌转投百度是“跳槽”,还不如说是北汽主动将自己最倚重的技术研发“大咖”送到互联网科技公司“深造”。何出此言?北汽日前发布给媒体的一则新闻通稿《开启业务和人才交流输送,北汽百度步入深度战略合作》已经对此进行了极好的诠释。
邬学斌是谁?作为北汽股份执行副总裁兼北汽研究院院长,邬学兵是当下北汽研发部门的掌舵人,也是当下北汽自主研发体系设计者。在北汽大力发展自主品牌的当下,其所扮演的“关键先生”角色和研发部门“领头雁”的功能,决定了这样的人才不可能被轻易“挖角”。
但如果是换一种身份“卧底”,显然是可以让各方实现双赢的。因为北汽需要深度学习和跟踪互联网科技的进步,尤其在自动驾驶领域早已迈步的百度,结盟成为深度学习和合作的战略伙伴意义重大。而高调进军自动驾驶的百度,则需要学习如何成为一名合格的整车企业核心技术供应商,如果能有位来自车企的“大师”掌舵,岂不是两全其美?
北汽股份在官方披露的信息中,对这则人事变动的信息是这样解读的:与此前单纯转投互联网造车的传统车企高管不同,邬学斌入职百度具有更深刻的意义,一方面有助于北京汽车在技术层面加深与百度的跨界合作,另一方面有助于加强双方在人才层面的交流与合作。“从某种意义上讲,北汽将邬学斌这位研发人才输送给了百度,而这无疑是拉开了双方正式合作的序幕。”
需要更新的是,最近两年北京汽车与百度在智能造车领域早已开展了深入合作。在今年9月初刚举行的百度世界大会上,北汽新能源与百度合作的最新研发成果——北汽百度无人车亮相,该无人车诞生于北汽新能源和百度联合打造的智能安全出行平台。写到这里,笔者要说的是,很多时候跨界的目的,就是为了打破“零和博弈”困境,以邬学斌“出走”北汽为例,千万别以为整车制造商都是传统,甚至顽固不化的。
没有谁愿意坐等这个被时代颠覆,除非TA对这个世界的新变化无感。
评论 15
作者信息
更多资讯推荐
各阶层的人才竞争也是挺激烈的
北京汽车与百度在智能造车领域早已开展了深入合作
将百度的先进技术植入到北汽中,这两家企业的合作会让汽车更加智能
那些动辄言颠覆传统汽车的“野蛮人”,显然低估了汽车制造商自我更新和与时俱进的能力
奇瑞捷豹路虎前几个月的月均销售为4000多辆
背弃新能源展开了合作
互联网时代,汽车制造商与互联网巨头的合作越来越紧密
的确如此,在创新用户体验的共同使命下,汽车制造商和科技互联网公司将拥抱得更加紧密
从这件事可以看出,整车制造商都是传统并不是一成不变的
北京汽车与百度在智能造车领域早已开展了深入合作,这对于未来两家的共同进步很有帮助,
汽车制造业是一个集合了多种技术于一身的行业,所以,有时候进步确实有点缓慢
竟然最近两年北京汽车与百度在智能造车领域早就已经开展了深入合作,很强势
其实这样的身份是可以实现产业多方面的共赢的,大家一起进步吧
好吧,现在还真是移动互联网加的时代啊,这样的技术浪潮很强大啊
不管怎样都是在科技上的进步,加油啊,充满期待的