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嘿•科技|在这辆车上,奥迪用黑科技突破了自己
王茹 原创 2016-12-14 08:55:01 阅读数 74879

现如今,全球汽车领域科技的脚步在不断跨越,从最初的内燃机驱动动力,再到汽油发动机的广泛应用,汽车也在随着时代的脚步不断进行演变。新能源汽车的诞生也是顺应了时代的发展进入到我们的日常生活当中,同样,超高的科技技术水准也带给我们与“未来”有了更近一步的亲密接触。

e-tron电动科技始于2009年法兰克福车展


就在2010年的北京车展当中,奥迪汽车就正式对外发布了一款插电式混合动力概念车——奥迪e-tron。实际上,早在上个世纪80年代,奥迪汽车就率先推出了e-tron的前身——audi duo,而在随后的岁月里,e-tron技术和搭载e-tron技术的车型也一点点被研发出来。2009年,e-tron concept震撼亮相,紧接着的两年内,奥迪A1 e-tron和奥迪A3 e-tron concept也接连亮相。2013年,e-tron科技以奥迪A3为载体正式登陆市场,面向了广大消费者。在这之后奥迪又将A6L车型上配备了e-tron技术,正式对外推出了全新的奥迪A6L e-tron插电式混合动力车型。

专属中国新能源汽车市场打造


奥迪A6L e-tron的推出与A3 e-tron最大的区别就在于它是由中德联合研发,专为中国市场研发的全新车型,由此可见,奥迪汽车对于中国市场的期望和重视程度非常之高。奥迪A6L e-tron的推出,是奥迪品牌在中国新能源汽车市场中迈出的战略性重要一步。同样,也是奥迪品牌首次将e-tron技术展现在消费者眼前。

插混动力总成:纯电续航50公里,油耗仅2.3升


奥迪A6L e-tron搭载的是一套2.0升4缸涡轮增压发动机和电动机组成。后置液冷式锂离子电池可以使其在纯电动模式下行驶大约50公里。奥迪A6L e-tron所搭载的2.0T发动机最大功率155kW、峰值扭矩350Nm,电动机单独运行则能产生91kW的功率和220Nm的扭矩。在内燃机和电动 机同时工作的情况下,该车的最大行驶里程可达到850km。

在油耗方面,奥迪A6Le-tron的综合油耗仅为2.3L/100km,与目前国内在售的一汽-大众奥迪A6L搭载2.0T发动机的TFSI车型相比,油耗下降了将近70%。


传统燃油车发动机是与变速箱直接相连,而奥迪A6L e-tron混合动力系统,是将一台电动机加在发动机于变速箱之间,

这种混动形式属于串联式混动,好处在于汽油机和电动机在输出动力时的转速协同顺畅,不会消耗多余的动力。

简单来说这样的单电机串联式结构,当发动机输出轴转速大于变速箱输入端的转速时,电机可当作电动机来为电池充电,也可以锁死,当做直接传递动力的桥梁。当发动机输出轴转速小于变速箱输入端的转速时,电动机可协助发动机共同驱动使车辆达到动力输出最大化,同时,也可以锁死电机直接传递动力。奥迪的电机结构除了传统电机的定子绕线圈,转子磁铁之外还在中轴和绕线圈之间加入了冷却装置,这样的结构不仅没有增加电机的体积而且优化了电机工作时的散热问题。


而发动机和变速箱之间的混合动力单元是由离合器、电机、阻尼盘、驱动盘、以及散热箱体组成。这样的结构带来的最直接的好处就是高效的能量回收,当汽车靠惯性滑行的时候,电动机可以收集滑行时多余能量,给电池充电。汽车在刹车减速时的能量会被电动机收集起来,这样既能达到减速目的,又能收集能量,完全是一举两得。

技术先进的高压电池系统


奥迪A6L e-tron所采用的高压电池系统,该电池系统是由奥迪与一汽-大众共同研发,电池组由8个电池模块以串联方式组成,每个模块共有13个电池单体,并且内部设置了水冷系统,整套电池系统可在-40°C到120°C、空气湿度达到95%的极端条件下使用。所以这套电池系统在性能方面极为可靠。

提供三种驱动模式:纯电驱动、混动、电量保持

奥迪A6Le-tron为驾驶者提供了纯电动(EV)、混合动力(hybrid)以及电量保持(batteryhold)三种不同驱动模式下的性能表现和舒适享受。


在EV纯电动模式状态下行驶时,奥迪A6L e-tron带给驾乘者的状态非常的安逸舒适,就连电动车特有的发电声音都很难被视听到。如果你置身于排起长龙的堵塞道路,又或者驶进安静的小区,这种氛围会让你多了一份惬意。


切换至“Hybrid”模式时,在电量充足的情况下,系统还是以电机驱动为主,只是发动机的介入工作对于油门的深浅较EV模式更为敏感些。

如果想保存电量,可以选择电量保持模式。这样可以把电量节省下来,在拥堵路况时再采用纯电驱动,降低油耗。这种模式比较适合高速公路行驶。奥迪A6L e-tron具备刹车能量回收装置,行驶时收起油门踏板,电机会利用刹车能量发电为电池充电,另外,这个刹车力度可以调整。

充电模式:220伏家用插座充电和7千瓦慢充桩充电


充电方面,插电式混合动力车型因为电池较小,一般只设置慢充接口,无法采用电动汽车常用的直流快充桩。奥迪A6L e-tron也是如此,充电方式支持7千瓦慢充公共桩,也可以在220V家用插座充电。随车匹配了两个充电枪,都是国标接口。一个是7千瓦的双头枪,一个是家用插座充电枪。

官方资料显示,公共充电桩在电池空电状态下,约2.3小时可以将电量完全充满,如果采用家用220V 10A的电源,充满电量的时间大约需要8.5小时,而使用空调、热水器常用的16A高电流插座,只需4个小时即可充满。


从可以预见到的科技来看,混合动力系统,尤其以插电式混合动力系统来说,这是最符合目前城市等使用的动力系统,它可以不需要你担心不太靠谱的电池续航里程,也不需要担心过长的充电时间等。 奥迪汽车正是基于这些因素,作为Audi tron发展战略的重要支撑车型,奥迪A6L e-tron集高效环保、动感驾驭、智能科技于一身,将引领豪华C级新能源轿车市场,为消费者带来环保、动感与舒适兼备的出行体验。

发布评论
思忆年华 2017-01-31 21:51:31
款车几十年间行销五大洲,积攒了足够的人气和粉丝
思忆年华 2017-01-31 21:51:21
品牌SUV车型设计新思维,以全新的设计语言精心打造出大气的感觉
初七3 2017-01-23 22:12:12
现在的黑科技总是让人震撼
13934736384 2016-12-31 21:44:36
新车尾部的展示较少,我们可以看到新车的尾灯从车身突出
fover love 2016-12-31 20:46:19
奥迪的黑科技太强大了
戏子唱RAP 2016-12-31 15:11:14
作为国际著名豪华汽车品牌,一汽-大众奥迪始终秉承"突破科技 启迪未来"的品牌理念和"进取、尊贵、动感"的品牌价值
咪大大 2016-12-30 15:42:56
奥迪线性的提速,稳稳的,乘坐舒适度可以。
响当当 2016-12-29 13:57:13
感觉一点都不会浪费啊,不会消耗多余的动力。
HJGG-Smile 2016-12-27 11:11:01
高科技技术的研发,它自己也知道要与特斯拉在电动车市场竞争
缱绻流年✘记忆未冷 2016-12-25 16:05:59
车辆行使状况对阻尼特性进行调节,使悬架迅速适应路面情况,从而提升驾驶的舒适性
看山就是山 2016-12-23 12:28:18
现在科技发达,能用到车上的黑科技越来越多了
零点冰刺 2016-12-21 12:23:37
高科技技术的研发,它自己也知道要与特斯拉在电动车市场竞争
缱绻流年✘记忆未冷 2016-12-20 13:14:06
擅长高科技技术的研发,它自己也知道要与特斯拉在电动车市场竞争,就要拿出自己全部的科技
柠檬味炫力 2016-12-20 10:54:29
饱满立体的前保 险杠,从前翼子板延展至车尾与后大灯相接的流畅线条
野山楂2 2016-12-20 10:39:17
特征线条融入保 险杠和下方进气口,呈现出进取之势。
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