11月的汽车销量排行榜出来后，汽车媒体圈都纷纷更新写点评，兵哥怎能放过这样一个“抢热点”的机会呢。深知团友“癖好”的兵哥，知道大家关心车型的更新换代胜过关心车企的动向，并不太在乎到底是哪个车企又拿来了销量第一，也不关心到底哪个品牌又卖火了。不过了解车企的销量情况也有利于大家选车哟，市场保有量大的车，二手残值高，买了不怕亏。

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（本文数据主要来源于新鲜出炉的汽车销量排行榜以及各厂家的新闻稿数据，有些厂商提供的数据有差异，因此个别销量数据会有细微差异。）

从上图能看出，11月份上汽通用一举反超了上汽大众，成为了11月的销量车企第一位。在排行榜中，除了一汽大众、上汽通用五菱以及长安福特的排名不变之外，其余车企都有了相应的变动。长城得益于“超神”的哈弗H6，销量排位相对10月份上升了一位。自主车企中长安与吉利的表现也相当不错。下面兵哥就介绍一下销量排名前两位的生产商的明星车型。你们该出手时就出手吧~

上汽通用

明星车型：全新英朗、昂科威、科鲁兹

上汽通用在11月份的新车销量达到了197272辆，同比增长8.7%，一举反超上汽大众，成为了车企销量排行榜的第一位。上汽通用旗下共有别克，雪佛兰、凯迪拉克三大品牌。在这三个品牌中，别克品牌的销量占比超过七成，毫无悬念成为了上汽通用的主心骨。雪佛兰凭着科鲁兹、科沃兹以及新赛欧三厢等车型，也有了较为稳定的销量成绩。而作为豪华品牌的凯迪拉克，在11月份的销量为13474辆，1-11月累计销量达到103004辆，提前完成了2016年销量十万辆的目标，凯迪拉克高速增长的销量数据也表明了中国已成为其最大的海外市场了。

点评：全新英朗在11月份的销量达到35533辆，位于11月轿车排行榜的第三位，前十一个月的累计销量为338644辆。全新英朗是别克为满足消费者需求而推出的产品，在某一程度上继承了凯越的部分血脉，凭着优秀的性价比以及对市场的准确定位，在竞争激烈的主流中级车市场中获得傲人的销量成绩。

点评：昂科威在11月的销量为31130辆，同比增长44.4%；1-11月的累计销量为243634辆。有句话叫“我的出现惊醒了你的整个世界”，这句话由昂科威对途观说，是再合适不过了。别克昂科威国产后销量便一路高涨，从紧追途观到超越途观成为最畅销的合资SUV。果然，没有永远的霸主，只有不断出现的强者。

点评：科鲁兹在11月份的销量达到11291辆，1-11月的累计销量为178164辆。目前雪佛兰处于战略调整阶段，不断优化A级车市场的产品布局，科鲁兹的表现直接关系着雪佛兰品牌的发展。当然仅凭科鲁兹车在A级车市场打拼，会显得势单力薄，不久前推出的科沃兹在11月份有着非常不错的销量表现，11月销量为12375辆，“科鲁兹+科沃兹”的战略无疑会为雪佛兰带来更好的销量成绩。

上汽大众

明星车型：新朗逸、桑塔纳、途观

上汽大众凭着新朗逸、桑塔纳、途观等明星车型获得了十分骄人的销量成绩。虽然没拿到11月的车企销量第一，但是其前十一个月的销量累计突破了180万辆，有望年底成为销量冠军车企。

点评：新朗逸在11月份的销量为42176辆，同比增长1.2%；1-11月累计销量为441149辆，同比增长30.0%。朗逸作为上汽大众旗下销量第一的车型，曾多次成为轿车细分市场销量第一的车型。虽然在11月的销量被轩逸超了，但在1-11月的累计销量上，朗逸还是遥遥领先的。其套娃式的前脸虽然被吐槽不少，但不可否认的是其大气耐看的外观套中了不少消费者的心，再加上市场口碑好、行车品质不错等，说它是轿车市场中的“神车”也不为过。

点评：桑塔纳在11月份的销量为24258辆，同比增长6.1%；1-11月累计销量为253567辆，同比增长9%。上世纪八十年代桑塔纳曾是很多人梦想中的家用车，当年的汽车情怀虽然已渐渐远去，但新一代桑塔纳却在经典中不断改进提升着。如今的桑塔纳跟帕萨特有着几分相似，在其细分市场上有着一定的地位，销量还是比较可观的。

点评：途观在11月份的销量为26172辆，同比增长17.2%；1-11月累计销量为215550辆，同比下跌9.0%。途观在2015年可以说是国内最畅销的合资SUV，但是这个局面在别克昂科威国产上市后就改变了，今年前10个月都出现了销量下滑的情况。不过瘦死的骆驼比马大，途观在其细分市场上还是占有一席之地的。