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头条•月度热榜丨想等的来了 想走的去了 2016精彩未完待续
祁佳博 原创 2016-12-31 18:14:39 阅读数 46177

这是2016年冬日里普通的一天,南方的艳阳依旧高照,北方的大雪仍然纷飞,帝都的雾霾还在吞噬着口罩下的身体和心灵。但在今天,仿佛有一个巨大的时间齿轮裹挟来自远古的“洪荒之力”震颤着每一个人,因为这是2016的最后一天,因为我们每一个人都会在生活的穹顶下坚持、坚守、坚强的走向2017。



在这2016的最后一个晚上,头条君继续与您相约“月度热榜”,盘点2016最后一个月汽车圈的那些人,那些事儿。要知道,每一个“牛市”年份都有结束的一天,但在最后的时间里,悬而未决的事儿终是尘埃落定,执着梦想的汽车人终是有了收获。


No 1、新能源“骗补”处罚尘埃落定

得票数量:20票

推荐理由:出来混早晚要还的



从媒体揭黑,到财政部开始按照调查情况开罚单,新能源汽车骗补终于有了开始有了结果。而这件中国汽车圈2016“最大丑闻”悬而未决的状态在12月份终于有了改变。



北京时间12月20日,工信部公布了对苏州金龙等涉及新能源“骗补”企业的行政处罚决定,对涉及“有牌无车”的4家企业给予“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车推荐目录申报资质、责令进行为期6个月整改”等处罚措施。

此前,“骗补”情节最为严重的苏州吉姆西客车制造公司被“取消整车生产资质”,停产、查封,使其成为“历史”。在这样的威慑力之下,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、河南少林客车股份有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司和深圳市五洲龙汽车有限公司的整改应会有明显效果。



然而对于此前业内盛传的“72家骗补名单”真伪仍然没有结论,但套用一句江湖话“出来混早晚要还的”,“躲过了初一躲不过十五”,踏踏实实干事业,少点邪魔歪道的脑筋才是王道。


No 2、京、沪网约车地方细则正式实施

得票数量:19票

推荐理由:高悬在网约车行业头顶的“达摩克利斯之剑”




今年7月份,国务院对网约车指导意见出台后,网约车终于迎来了合法化的进程,但紧接着“京人京车、沪人沪牌”的苛刻地方细则,又让刚刚初见曙光的网约车行业再度陷入思考到底该如何发展的困局

在相关征求意见稿发布后的日子里,关于网约车的政策争议从来没有间断过,“马化腾替网约车向总理请命”甚至一度成为最热门的网络话题。



12月21日,北京与上海先后公布了“网约车新政”细则,并于即日起实施。经过几个月的研究和制定,这一政策终于落地。除了“放宽50毫米”轴距限制外,包括“京人京车、沪人沪牌”的限制依然不可逾越。



在2016年越来越多的消费者开始习惯了用“网约车”出行,遥想当年滴滴、快滴十数亿元的“烧钱大战”,欲得结果不过如此。时过境迁,当年的快滴已与滴滴合并,后来的优步也水土不服,倒在了网约车大潮中。



北京市第一批报考网约车平台司机在市交通运输考试中心现场报名


北京市第一批报考网约车平台的司机已经在市交通运输考试中心进行了现场报名。而对于更多的网约车行业从业者和更广泛的共享出行行业而言,到底该何去何从呢?


No 3、董明珠邀“首富”王健林“共筑造车梦”

得票数量:17票

推荐理由:新造车运动进入“第二季”后的剧情反转


2016年一场“新造车运动”以“互联网造车”的骇人声势拉开序幕。随着时间的推移,入局玩家越来越多。



格力造车虽“一波三折”董明珠在格力集团领导层也黯然退出。但不久后董明珠个人联手“首富”的万达集团和其他3家投资企业共同投资30亿元继续收购珠海银龙完成“造车梦”。而这也成为“新造车运动”从“互联网造车”进入第二季“制造业造车”的分水岭。

从当前来看,互联网造车依旧在“蒙眼狂奔”的路上,“野蛮人”依靠资本的力量看上去是在“正八经儿”的造车,但是孰优孰劣还无法比较,胜负输赢也无从谈起。“百花齐现、百鸟齐鸣”的“新造车运动”在推动中国汽车工业向前发展,只是终点还在探索的路上。


No 4、长安、长城双双迎来“百万时刻”

得票数量:16票

推荐理由:“百万时刻”后的自主品牌“老司机”们何去何从




12月19日,当长安新逸动6AT在长安汽车研究总院完成下线及上市仪式时,长安也正是跨入“300万辆俱乐部”。值得一提的是,中国品牌销量可圈可点。

数据显示,2016年1-11月份,长安汽车集团销售278.5万辆,同比增长9.9%,排名汽车集团第四位。其中,长安品牌汽车销售157.3万辆,同比增长10.2%;长安品牌乘用车在1-11月累计销售116.8万辆,同比增长25.7%,排名均居中国品牌汽车第一位。



无独有偶,12月6日晚,当长城汽车发布11月份产销快报后,TA的首个百万辆便已是板上钉钉。

数据显示,长城在11月总计销售汽车129087辆、同比大增43.4%;1-11月,长城汽车累计销售923923辆,百万辆近在咫尺、95万辆目标不在话下。实际上,这已是长城汽车历史上连续第二个月单月销量突破10万辆。



哈弗品牌SUV车型仍然是主力。在“一条腿走路”的质疑声中,长城即将坚挺的走向百万辆;在冲高失利后,长城发布高端品牌“WEY”。对于一个民营中国品牌来说,长城汽车当下的成绩值得尊敬。

“百万时刻”之后,中国品牌或将面临更严峻的市场考验。相比2016年,2017年的中国汽车市场更不被看好;作为中国品牌的“老司机”,它们又将如何保证“不翻车”?


No 5、本田在华销量首次超过丰田

得票数量:13票

推荐理由:青山在 绿水流 来年开局再数风流




在各家销量频频公布时,本田在中国市场也正式完成了对丰田的超越。2016年1-11月Honda品牌以及合资公司自主品牌终端累计销售汽车1114,822辆,同比增长28.3%。

反观丰田,其在华市场表现恐怕只能以“莫以销量论英雄”来概括了。前11个月,丰田汽车在华销量突破110万,同比增长10%,在合资公司中算中规中矩,在日系企业中则有些黯然、相比本田更甚。

信奉“年轮经营”的丰田或许并不在意目前的销量差距。头条君并不怀疑“年轮经营”在未来发展中的正确性,但依靠产品驱动、快速前进的本田,已明显反衬出丰田在华发展的过分保守。



不过,日系的双龙戏珠并没有完结,一次的反超代表不了明年的市场表现。中国有句老话叫“山不转水转”,2017看来又是一场龙虎斗了。


12月汽车人物:曹德旺

得票数量:17票

推荐理由:跑或者不跑,曹德旺都是中国的汽车玻璃大王


2016年年末,一则“曹德旺要跑了”的消息刷爆了朋友圈,实情则是汽车玻璃大王曹德旺和福耀玻璃在美筹建新厂,令当事人有些尴尬的是,多年之前就规划好的国际化规划因为引发的税负的讨论而变得走了样。


▲“汽车玻璃大王”、福耀玻璃集团创始人、董事长 曹德旺


一不小心成为网红的曹德旺自然很冤,但期望中国汽车圈的“曹德旺们”不要止步国际化步伐,因为只有一个真正融入国际产业循环的中国制造业,才有期望迈向真正的汽车强国。

跑或者不跑,曹德旺都是中国的汽车玻璃大王。

发布评论
叮铃铃 2017-01-24 23:34:50
结果还是很不错的,很让人满意,分析的十分到位,让我有了选择的方向。
不要放弃吃药 2017-01-20 13:48:44
新能源骗补这个事情真的是可耻,必须要对其严重的惩罚
迷兔 2017-01-11 11:37:14
这款双涡轮增压发动机与电动机联合工作
迷兔 2017-01-11 11:36:56
全新一代GT-R有望搭载一款V6直喷射系统和双涡轮增压式相结合的混合动力系统
柠檬味炫力 2017-01-11 11:20:19
该车也将作为英菲尼迪家族新一代中型SUV
柠檬味炫力 2017-01-11 11:19:28
全新途观L在大众优秀基因的基础上升级而来,它又会给国内消费者带来怎样的“惊喜”呢?
橘子罐头 2017-01-11 10:14:55
全新一代ASX的外观采用此前XR-PHEV概念车的设计元素。
橘子罐头 2017-01-11 10:14:43
褪去了厚重的伪装,车身的线条和轮廓更为清晰
wsq22 2017-01-06 20:37:19
线条有流畅感,打造的够动感
once 2017-01-06 17:16:23
就想知道,作为中国品牌的“老司机”,它们又将如何保证不翻车?
缱绻流年✘记忆未冷 2017-01-03 12:06:01
过去了2017年又到来了我们必须在2017年,坚持原有的梦想
牛牤很乖°ゝ﹌ 2017-01-03 09:27:27
打造的真是够动感,线条又有流畅感
小帅 2017-01-02 23:09:08
很多汽车2016.留下了很多辉煌
小草 2017-01-02 23:03:21
新的一年会有新的日上
糖果果的sunshine 2017-01-02 22:37:49
出来混,迟早得还
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