卷玩平台卷天气，现在网约车平台的内卷已经推出了新高度。你想过下雨天也能成为平台内卷的理由和契机么？

近来，深圳的一位滴滴司机反映，说平台针对大雨天气推出了雨天流水膨胀卡，只要雨量达标，司机的流水就能膨胀，一单最高能增加35元收入。

雨：我也没想过自己能成为司机跑车的衡量标准啊，那要不，我再下点？

很多平台对此愤愤不满了，觉得滴滴是仗着自己后台硬，变相在搞价格战，试图在各方面拔高自己和其他平台的差距，让高德、滴答、一喂顺风车等知难而退。但是市场千变万化，还得看司机买不买账。

细看下来，这一条貌似是特别关照的江浙沪司机。谁都知道，南方的梅雨天和回南天，那真是要人命。动不动雷雨倾盆而下，既影响了人们的出行，也影响了司机的出车。

因此，这种恶劣的天气，就算是打车的人多，司机往往也不愿意接。从概率上来说，因为市场浮动多的那点钱，可能都比不上堵车带来的沉没成本。

正因为如此，滴滴灵机一动，或许能在这个地方钻个空子。

笔者细看了一下关于雨天膨胀卡的相关事项，购买了膨胀卡，在生效时段之内下雨并且达到雨量标准（雨量信息来源于彩云天气网和中国天气网），则活动全程生效，有机会获得更高的流水加速比例，并且该卡只能在活动日前可退款，活动开始或者是无效不能退款。

看来看去，都是一个赌概率的问题，我赌你的枪膛里有没有子弹，你赌今天下不下雨。自此之后，司机每天出门都多了一个任务，时刻关注一下天气预报。

但是说真的，这个卡目前的情况来说，出了感觉跟没出一样，总不过还是得司机自己花钱买，而且概率还跟中彩票一样，依据就是天气预报准不准。

虽然目前这个活动仅仅是试点，日后能不能推行还得看实施情况。但是就目前的反响看来，并没有引发司机多大的兴趣，相比花里胡哨的卡，司机更想要的是钱，是赤裸裸的钱，比如司机雨天出车平台能给发多少补贴，而不是以变相刺激流水的方式。

膨胀比例看起来也不低，大概是10%-15%，司机接单后能就看到，并且根据热力图的分布，单个活动的总上限是800元。

只能说平台为了均衡运力，也是废了不少脑细胞。然而，膨胀卡真能解决雨天司机出车难的问题吗？