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说起凯美瑞,大家对其的印象无非就是最适合家用的B级车。事实上也如此,凯美瑞无论是在动力总成方面,底盘调校方、车型的定位都是主打家用,而且凯美瑞的外观和内饰也是被广泛吐槽老气横秋的。不过,近日小编收到一组新一代凯美瑞的曝光图,不难看出凯美瑞竟然实现了大变样。
新一代的凯美瑞前脸变化比较大,一改过去的八字胡脸,前脸设计比老款凶狠了不少倍。同时,仔细一看还有些像雷克萨斯的味道,相信换个标不懂车的人绝对分不清楚。不过前脸的改变小编倒是觉得挺符合年轻人的口味。
银色这辆是混动版车型,依然还是有保留一定八字胡的设计理念,但是进气口那过多的镀铬式直线条虽然有一种大口的味道,但是给小编的感觉倒是挺维和的。小编不由想起上代雅阁的大暴牙。
腰身侧面可以看出凯美瑞一改过去老款老气横秋的样子,运用了不少刀削式直线条,腰线给人有力流畅的感觉。同时,轮毂方面则都采用了多幅式轮毂,运动感十足。
在尾部造型上两者也有着稍微的不同,普通版本向LF-LC概念车借鉴,尾灯下有着泪流式的小装饰件,后备厢盖造型也与混动版本不同,用外加式的小“尾翼”代替了混动版本的小鸭尾。而且普通版本使用的是的双边两出共四出的排气管设计,相比混动版本的单边共双出更好看。
大改变的内饰
凯美瑞的内饰变化也是非常大,小编敢说,看图片谁也猜不出这竟然是凯美瑞的内饰。现款和老款的凯美瑞内饰方面早就被各方吐槽,虽说运用大量的木纹装饰但老气横秋。这次全新的改款中控屏处有一个不规则的形状,比较时尚,三辐式的方向盘也变得让人充满驾驶欲望,挡杆处也有了全新的改变,带给小编更紧凑的感觉。仅从内饰上看,颇有些与雅阁雷同的味道。
全新平台配合全新动力总成
这次凯美瑞使用了丰田全新的TNGA平台,是第三款使用该平台的车型,有着更轻、更低重心以及更高强度车身的特点。并且后悬架形式终于从“老掉牙”的双连杆悬架换成了支撑性更高的双A臂后悬架,运动性能更好。动力方面小编预计凯美瑞还是会搭载与国内同样的动力组合,毕竟凯美瑞是的定位还是一辆家用B级车,不管他的外观改得有多激进,丰田也不会改掉自己骨子里的中庸之道。不过,美规版的凯美瑞倒是搭载了全新的3.5L V6发动机,动力异常强劲。
总结:随着年轻人成为汽车的主流消费大军,就连最保守的丰田也开始为之妥协。全新的外观和内饰,一改过去中庸的味道。对于这样的凯美瑞,你还会考虑购买吗?
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