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雷克萨斯第5代LS发表,值得让BBA感到威胁吗?
陈庆镒 U-CAR 2017-01-11 17:46:55 阅读数 37266

于2016年12月首度以底盘透视图现身的雷克萨斯第5代LS车系,于2017北美车展上正式亮相。新一代LS车系不但拥有全新的外观及内饰配置,底盘更采用了自全新LC车系起始的GA-L(Global Architecture-雷克萨斯)新一代后驱底盘,并搭载了全新的3.5升V6双涡轮动力。雷克萨斯第5代LS车系预计将在全球约90个国家发表,美国将在2017年底上市,国内市场部分,预计最快在第四季导入国内贩售。

雷克萨斯第5代LS车系,于2017北美车展上正式亮相,预计将在全球约90个国家发表,美国将在2017年底上市,国内预计最快在2017年第四季末导入国内贩售。

四门跑车线条导入,轴距较现行LS长轴版增加35mm

延续了第一代LS车系的 「YET」 设计哲学,雷克萨斯在维持大型豪华轿车具备的空间及舒适前提下,刻意导入了四门跑车的线条设计,期望借此吸引更为年轻的消费客户群。与现行车款相比之下,新一代LS车系距地高降低了15mm,车头、后车厢的高度也分别降低 30mm与41 mm。同时,新一代LS车系更是雷克萨斯旗下首款采用六边流线窗框设计的车型,并搭配侧窗玻璃整合B柱的极简设计。

新一代LS车系采用了新一代的家族化外观设计,车头配置的Spindle Grille纺锤型水箱护罩拥有数千个表面的特殊网格设计,在不同光线下可呈现出多样化的反射线条。

新一代LS车系采用了GA-L新一代后驱底盘,3,125mm轴距设定较现行LS长轴版加长35mm,距地高降低15mm,车头、后车厢的高度也分别降低 30mm与41 mm。

为了兼顾流线的车身造型并兼顾座舱头部空间的表现,新一代LS车系的天窗设计为向外开启。车头配置的Spindle Grille纺锤型水箱护罩拥有数千个表面的特殊网格设计,其表面质地在不同光线下可呈现出多样化的反射线条。新一代LS车系提供了19寸、20寸总计五款铝合金轮毂选择,其中四款边框皆采用中空设计,可降低行驶中轮胎产生的共震噪音,进一步强化行路质感表现。

融合新一代科技与日本工艺的内饰设定

新一代LS车系为了打造出较前代车款更为豪华及科技感的内饰配置,采用以驾驶为中心所设计的中控台,将显示资讯的各种显示幕整合在同一高度,并将所有操控车辆的按键集中在驾驶单手可及的范围内,让驾驶在行车过程中无须改变姿势。仪表盘更施以皮质包覆,除了两侧的水温及油量表维持传统指针设计外,其余的行车资讯皆交由仪表中央的彩色显示幕。

新一代LS车系采用以驾驶为中心所设计的中控台,将显示资讯的各种显示幕整合在同一高度,仪表盘更施以皮质包覆,除了两侧的水温及油量表维持传统指针设计外,其余的行车资讯皆交由仪表中央的彩色显示幕。全新开发的多媒体整合系统加入更为直觉的图形使用者界面(Graphic User Interface)。

新一代LS车系除了具备全新的三辐式多功能方向盘设计外,更刻意将行车模式以及循迹控制改为仪表上方的两侧旋杆控制,也是在雷克萨斯车系中首见的创新设计。

内饰部分,雷克萨斯除了为新一代LS车系导入了诸多科技化的显示功能外,更融入了日本经典工艺的设计,其中包含了启发自日本「行灯」概念的车内氛围灯及悬浮式车门扶手等。此外,新一代LS车系亦采用结合自然木工、日本精密锯切及镭射雕割等工艺所开发的全新木纹饰板,包括纯木纹、人字形木纹及铝木镭雕饰板等,与皮质搭配创造出更为豪华的内饰配置。

新一代LS车系后座具备冷热通风及按摩的选配项目,并可选配电动调整前后座椅整合指压按摩及Ottoman座椅,右后座椅背可向后倾斜达48度,并可向前倾斜至24度,便于乘客下车。

延续了LS车系既有的豪华风格,新一代LS车系采用了全新设计、具备冷热通风及按摩机能的双前座28向电动调整座椅,后座亦具备了冷热通风及按摩的选配项目,并可选配电动调整前后座椅整合指压按摩及Ottoman座椅,右后座椅背可向后倾斜达48度,并可向前倾斜至24度,便于乘客下车。而且新一代LS更首度搭载具备便利进出功能的气压式悬挂系统,在车辆解锁时,便利进出模式即会自动地将车身抬高,并展开椅背两侧,提升乘客入座的便利性。

新一代LS车系先行发表的LS 500车型,搭载雷克萨斯全新开发的3.5升V6双涡轮增压引擎,可提供415匹最大马力以及598N.m的最大扭矩,并搭配10速手自一体变速统。

动力配置上,新一代LS车系先行发表的LS 500车型,搭载了雷克萨斯全新开发的3.5升V6双涡轮增压引擎,可提供415匹最大马力以及598N.m的最大扭矩,并搭配首见于LC 500的10速手自一体变速统,原厂表示其虽是采用扭矩转换器的自动变速箱,但换档时间已可媲美双离合器变速箱的速度。根据原厂提供的测试数据显示,采后驱设定的LS 500由静止加速至时速100公里仅需4.5秒即可完成。

在主动安全配备部分,新一代LS车系则将雷克萨斯 Safety System+主动式安全防护系统列为标准配备,其整合了PCS预警式防护系统、DRCC雷达感应式车距维持定速系统、LDA车道偏离警示系统及AHS智慧型远光灯自动遮蔽系统,并搭配HUD抬头显示系统的警示效果,借此强化车辆的主动安全表现。

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发布评论
从没被叫对名字的滴儿 2017-01-31 23:28:11
内饰简洁明了,我还是很喜欢汉兰达车内带给我的那种感觉,简单最耐看最实用。
毒毒毒毒毒 2017-01-31 22:57:30
新车的空调出风口采用竖向的设计,并且增加镀铬装饰,看起来更精致
小美国 2017-01-31 22:34:10
雷克萨斯内饰的做工很细致,而且都相当实用,仪表和中控面板的显示、按钮都很清楚,用起来很方便。
太阳 2017-01-31 20:28:25
雷克萨斯新车异味大,经久不散,而且很鄙视原车出厂时地板上贴的薄膜,被太阳晒了之后融化了,擦也擦不掉。
八戒去化斋 2017-01-31 20:22:21
众所周知,雷克萨斯虽然属于豪华品牌,但多数人依然认为它是一个后生晚辈。相对于德国三大豪华品牌,它确实有年轻的一面,但也有敢于挑战的另一面。
我是大胖、我太壮 2017-01-31 17:15:24
动力方面,新款发动机来取代现款车型的1.8T发动机
我是大胖、我太壮 2017-01-31 17:15:13
新车的中控台造型以及换挡杆后方的多媒体控制旋钮均与现款车型保持一致
我是大胖、我太壮 2017-01-31 17:15:06
圆形空调出风口进行了简化,并与海外车型保持一致
For雅莉 2017-01-29 20:10:54
内饰的设计原来费尽了这么大的功夫,很精致!
一只爱车的猪 2017-01-29 18:42:58
圆润漂亮的造型又不高调,有实力的都是比较低调的
lx就是gtt 2017-01-27 23:36:00
很喜欢的中网设计,相比路边许多大众车型的前脸,这个很具个性,百看不厌的轮毂,K7标志立于正中央。
中推 2017-01-25 23:15:59
动力很强大啊,我十分期待。
叮铃铃 2017-01-12 16:45:18
雷克萨斯第5代LS发表的LS 500车型搭载雷克萨斯全新开发的3.5升V6双涡轮增压引擎
wsq22 2017-01-12 15:07:00
新一代LS车系采用了新一代的家族化外观设计,
∏ενθέας 2017-01-12 13:44:14
新款车型的长、宽、高达到了3840mm、1695mm、1500mm,轴距为2450mm