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很多朋友在买车的时候都会考虑一件事儿，那就是我买这车保值率高不高啊？几年以后我要是买这车的话怎么保值呢？汽车的品牌众多，成色也不尽相同，保值的门道有很多，今天我们就来聊聊什么样的车保值率更高。
高市场保有量
中国人卖东西喜欢从众，这样的购物习惯有弊端，不过也有自己的好处。就拿二手车这件事儿来说，单一车型的市场保有量越大，其配件和后期保养越是容易，毕竟市场份额大，很多配件商都会出相关的配件。这样使得这一类车型在后期保养上就变得更加方便，也不用老去价格较高的4S点，在汽配车就可以解决一些比较简单的小问题。所以，在二手车市场中，市场保有量高的车型也会更保值。
我们截取了2016年12月汽车销量的数据，大家可以用来参考。
省油车型
谁不希望自己的车吃得少还跑得快呢？不仅仅是日系车型，这几年很多品牌的车型在省油的方面都有着长远的进步，省油的车型在二手车市场上也会得到很多人的青睐。
老司机吐槽：本来买二手车的朋友在预算上就不太充足，您还买辆油老虎！？几个月下来有钱都快买辆新车了，您受得了么？
颜色的选择
颜色越大众化的越好卖，像白色，黑色，红色 ，因为这类颜色市场占有率就是比较高的，其次黄的，绿的，紫的就比较不好卖了。而且，从维修的角度上来说，比较怪的车型配色也不容易，比较大众的一些颜色在后期维护的时候不容易出现色差。
下面是调查后消费者对于颜色的喜爱程度。
老司机吐槽：厂家对于车辆的每种颜色都有自己的配方，所以那些独特的车漆在后期维护中很容易出现色差，谁也不想开车出去被人指着车说：“嘿！看着车不错啊~彩虹色（shai）儿的。”
易维修的车型
说白了还是市场占有量的事，路上跑的多的车型，维修定点也多，配件也多，维修起来方便，相反，小众车型，市场容量少，维修点少，配件可能会出现供不应求的情况。
还有一种可能性就是技术不是很新，比较成熟的技术也比较好维修。常见的零件供应也更简单，不会出现断货的问题。曾经有个司机师傅就跟编辑说过，一到过年过节，保有量高的车型坏了还是很好维修的，保有量低或者技术很新的那些小众车，配件都可能找不到。
老司机吐槽：一辆等配件要等1个月的车谁敢买？
新车参考价浮动要少
很多想要购买二手车的朋友肯定都会参考一手车的价格。如果说，车辆在4S店优惠特别巨大的话。那么其在二手车市场势必会受到一定的影响。
很多人都在购买车辆的时候看车辆“大票儿”，也就是汽车购买时的发票，再以这个价格为参考来谈价格，所以降价特别厉害的车型也没有保值率，这种车型在后期减配也会比较厉害，在市场上容易被压价。
可靠性高
也就是说你这车之前没有大修过，毛病少，如果你的爱车保养的不好，维修的次数比较多，甚至有事没事就出些小问题。那么这辆车的价格一定不会很高！所以，保养车辆，没有过大修，这是非常重要的。
买二手车最怕的就是三天两头的去修车，在这方面，老司机还是推荐日系车型，在二手车领域，日系车型的故障率相对……注意，这里是相对的低一些。
评论 15
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但凡有点能力的，谁愿意买二手，再遇到个不熟悉行情，被坑完全有可能
买车要保养，才能延长使用寿命!
全新的横条幅进气格栅设计，相比现款更加具有立体感。
白色，黑色，红色 ，这类颜色市场占有率就是比较高的
说到新车，你除了关注价格、配置、品牌之外，作为有经验的车主，你应当还懂得，汽车的保值率也非常重要
悬挂的设定稍微有点软，加上高大的车身，侧倾也是在所难免的
没有像高尔夫·嘉旅那样可选装丹拿音响，但是还是很好的
那就是很好的销量，配件可能会出现供不应求的情况。
这种说辞无法回避它的前脸像是刚拧干的毛巾，喜欢的人讲这是大胆前卫，但让我看着揪心。
油耗稳定性很好，极端路况也不会产生较大的油耗
外观沉稳大气，很耐看，感觉白色的好看。家用不错的选择
二手车的评估对于车主，和买主都是一种保障
其实或许更简单的就是每个人的角度吧。
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