2015年年底国家和各地政府相继出台一系列新能源政策，新能源市场越来越活跃。比亚迪作为新能源行业的标杆，旗下的车型也越来越受消费者的认可。

▍新能源销量TOP20车型 比亚迪占5席

根据数据公布，比亚迪2016年销售新能源车超过10万辆，相比2015年的6.1万辆攀升了63.93%。这么强劲的，说明了新能源市场发展空间很大，而作为新能源领导者的比亚迪就是最大的受益者。

在2016年度新能源车销量前20车型榜单中，比亚迪旗下车型就占了5席，前三名更是被比亚迪唐、比亚迪秦和比亚迪E6占据。其中比亚迪唐2016年录得31405辆，占比亚迪三分之一的份额，与其它车型拉大了距离。

比亚迪唐的出现也算刷新了不少人的“世界观”，其“542”（百公里加速5秒、4轮驱动、百公里油耗2升）的战略确实取得了新的突破。上市后，受到许多消费者的追捧。

据乘联会统计数据，2016年新能源乘用车总体销量达32.9万辆，同比增长86%。随着排放压力越来越大，2017年新能源市场还会继续暴涨。比亚迪计划今年推出7款新车来稳固市场的地位。

●新款唐100

前面提到，唐是比亚迪旗下一款插电式混合动力中型SUV，纯电动续航里程可达80公里，成为该品牌新时期最具代表性的车型。2017年，比亚迪将优化该车，进行改款，并于第一季度上市。

从目前曝光信息来看，唐100的车前Logo会由“BYD”改为“唐”，前脸进气格栅、轮眉和轮毂都有小部分调节。最大亮点就是，唐100将把纯电续航里程从原有的80公里提升至100公里，刷新了国内插电混动车型的新纪录。此外，唐的“542”核心技术会保留，并有望未来推出7座版。

●宋DM双模混动版

据了解，宋DM双模版是继唐之后的比亚迪又一款“542”战略重点车型。新车同样采用发动机和电动机双模动力技术，并配有全时电四驱系统，能够适应山路、雪地、沙地等全地形路况。百公里加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至2升，纯电模式行驶续航里程为80公里。

●宋EV300

看名字，就知道宋EV300是一款纯电动车，这也是比亚迪首款纯电动SUV。在外观方面，宋EV300与燃油版车型基本保持一致，整体造型跟宋DM双模混动也极为相近，仅能从尾标和尾部的排气管区分两车。动力方面，宋EV300搭载了大容量电池组，纯电续航里程可达300km

●比亚迪M5

近日，已经有媒体曝出了M5的专利申报图片。这是比亚迪第二款MPV车型，采用了新的设计风格，偏向家用性。据了解，新车长宽高分别为4680/1800/1655mm，轴距为2780mm。

目前只获得2017年会针对比亚迪秦、E6和E5进行改款，车型具体信息还没获知，后期我们会及时跟踪以及报道。

比亚迪已经成为全球新能源领域的领导者，除了轿车和SUV等乘用车外，它的大巴都牛逼到国外去了。虽然国内有很多比亚迪粉，但同时一样有很多人吐槽比亚迪外观难看，没有自己风格，总是模仿别人，而且内饰用料差，隔音效果不好。

黑粉们都认为比亚迪难以做到行业内老大。不过，我们认清一个事实，任何一家车企都是从模仿别人开始的，包括丰田等知名品牌都是抄袭别人起家的，最后才创造出自己的品牌。抄袭不可怕，可怕的是不会从中学到别人的精华。

如今，比亚迪已经靠着自己的努力造出了自己的发动机和变速箱，混动领域更是遥遥领先全球车企，更别说走向国际的大巴，外国人对其的称赞极其高，相信未来它也会创造出一套专属的外观特色，我们作为国人何不相信它呢？

文/丁铛

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