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第一代国产科鲁兹在2009年正式推出，它的两厢版本到了2011年才到位，这样长的周期足矣让那些焦急等待的潜在用户转投别家。全新一代科鲁兹2016年7月上市，它的两厢版车型仅仅耽搁了半年，整体造型设计也不像老款车型那般仓促。此次科鲁兹两厢的实拍也被安排在充满速度与激情的卡丁车赛道上，听起来就那么刺激，上图！
评论 15
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全新科鲁兹，看起来非常的霸气和有自己的流线型。
具有这样运动实力这么强的轿车还是很少见的。
六颗探 头的配置，让你的倒车雷达变得更好。
厉害
雪弗兰静止不动的时候就想随时都要扑出去一样，年轻运动感明显，这也是吸引我的原因之一吧。
少点套路多点诚意
新车车头与三厢版车型保持高度一致，只是车尾采用了更个性化的造型。
这车高速还不错，140车还很稳，就是提速慢了点，模拟手动8挡高速几乎用不上。
这车看起来操控怎么说呢，有点虚位，因为家里的老雅阁我开两年多了。
车子的外形和体内都有一种向后收缩的趋势
全新的具有宽阔的，强健且高身的腰线以及短捷有力的车尾
无论是在视觉形象上还是在听觉形象上，都注入了更多更强烈的奢华的因素
整体造型设计也不像老款车型那般仓促。
力图从简练的线条中体现出本质的美感。
自主品牌早日达成风神3.0目标，完成更多的目标。