车辆的损耗与车辆本身性能脱不开关系，但随着驾龄增长也容易养成一些不良驾驶习惯，殊不知这些坏习惯可能给爱车带来极大的危害，下面就为大家列举出10大毁车行为，看看你占了几条。

在聊毁车恶习之前，有必要先科普一下汽油添加剂的功能，因为加入不良产品会产生更大的损失。以下按照功能不同，燃油添加剂可以分为养护型、清洁型、辛烷值调整型和综合型四大类。

养护型添加剂是属于清洁型燃油添加剂，但养护型添加剂的性能相对温和，通过长期使用，来调理发动机内部机能的作用。一般新车或者积碳较少的爱车可以长期使用，以达到保养发动机的目的，长期养护剂使用会抑制积碳的产生，保障气门和喷嘴的正常工作，所以需要长期使用。

清洁型添加剂一般用于使用较久的老车，由积碳引起的车辆供油不畅、发动机抖动、怠速不稳等情况，当爱车出现上述情况而车主又没有时间拆洗发动机时，清洁型添加剂是方便、经济的选择，但治标不治本，只能减轻不良状况但不可治本。

辛烷值调整型添加剂是用来调整汽油的辛烷值，提升油品品质，减少发动机爆震的可能，降低对发动机的伤害。辛烷值调整型添加剂属于应急性产品，即大家去偏远的地区时，恰好在途中没有高标号加油站时，假如要求用97#的汽油，但加油站只有93#的汽油，这时候辛烷值调整型添加剂就可以有用武之地了，但该种添加剂中含有锰的化合物，燃烧后会产生氧化锰并吸附在火花塞、催化器的表面，如果经常使用会造成火花塞点火故障和三元催化器堵塞等故障，所以不建议经常使用。

一般而言在购买的燃油添加剂中，注意千万别泛滥使用。另外应特别注意，添加剂应该在油箱内燃油所剩无几之时添加，然后加燃料油，确保添加剂能够燃油混合均匀。购买燃油添加剂时，不要盲目听从销售人员的推销，而是要根据自己车辆的具体情况，选择是否使用。购买前要查询燃油添加剂的功能，避免添加的比例不正确或功能不适合爱车发动机，从而造成损害。

下面说说10个毁车的坏习惯，看看你中了几招？

10.烈日午后洗车

有些车主选择在夏天正午的时洗车，希望能给爱车降降温。然而，经常用凉水冲洗滚烫的车身，对车身油漆是很大的伤害，长期以往会导致油漆龟裂。更甚者车子刚跑完高速就去洗车，这对轮胎也是很大的伤害。因为刚跑完高速，胎温很高，突然用凉水会导致轮胎快速的老化。

9.忘记关闭车灯

汽车电池，在大家眼里看来不属于车的重要部件，所以在买车和选车的时候完全没有在意。汽车电池一般不会容易损坏，通常损坏电池的主因就是没电。说说停车不关灯的损害，如果按照线性放电，那么忘记关大灯后，点评最多可以支撑5小时，电池内电将完全耗尽。由于电池内电量不足会导致电压下降，经常忘记关灯降低电瓶的蓄电能力。

有的人车买回来之后，用车频率并不高，甚至因为心疼车子，半个月甚至一个月都不使用。殊不知，汽车可不像古董，越放越值钱，久停不开不仅会导致电瓶慢亏电。如果真的用车频率不高，不妨每周点火怠速五分钟，或者直接将电瓶的连接线取下。而且顺便前后挪一挪车的位置，让轮胎的受力点更均匀一些。  
  
7.打死方向盘

相信不少新手在转弯或掉头时都喜欢打死方向，只为获得更多的转弯半径，但经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵造成损耗，时间长了会加剧助力泵皮带的老化，导致助力泵损坏，同样也对方向机有所影响。如果是原地打死，对车伤害更大。因此，千万不要原地打死方向，正确的做法是让车辆动起来，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。  
  
6.忽略车辆警报灯

一些老司机或是刚买到车的新手，往往会忽略车辆警报灯的提示。警报灯亮起还继续使用车辆，这是对交通安全和车辆的忽视。因此，建议大家在正式启动车辆之前，先将车辆通电让车辆完成自检，所有故障灯熄灭时，再发动车辆。如果发动机警报、机油警报、ABS警报、气囊警报等指示灯亮起时，要赶紧处理，切不可无视警报。  
  
5.冲击路基

高端车型的隔音和悬挂系统做的越来越好，因此，车辆在越过沟坎时几乎感觉不到颠簸，这就让一些新司机产生错觉，认为高速过减速带或者冲击路基没任何事情，但其实并不代表车辆悬架真的不会损伤。长期以往，轻则悬挂内伤，四轮定位走偏，重则直接损伤轮胎，甚至是爆胎。  
  
4.冲过积水路面

雨天时，一些SUV车型认为自身的底盘高、进气格栅位置高，所以面对积水时肆无忌惮地通过。但其实水的阻力很大，高速冲过积水导致车牌掉落甚至前保险杠脱落的例子比比皆是。由于变速箱的通风设计，当涉水深度达到轮毂中央以上时，就容易导致变速箱油进水变质，影响变速箱的寿命。  
  
3.手动挡长时间半联动

这种情况仅出现在手动挡车型上，一些新司机在刚拿到手动挡车时，由于紧张所以长时间采用半联动状态，认为这样会更容易控制车辆的速度，但长时间操作，会加速离合片的磨损，更换离合器片的时间会提前。  
  
2.未停稳就挂入P/R挡

换挡的时候离合器不踩到底，不仅会导致挡位难以准确挂入，也会加速变速箱齿轮的磨损。同样的，对于自动挡车型，未停稳就挂入P挡/R挡，变速箱内的齿轮组之间也难以长期承受冲击。  
  
1.冷车踩油门热车

据相关数据统计，有高达75%的汽车发动机磨损是发生在汽车启动及热车阶段。尤其是在北方寒冷的冬天。汽车发动机和变速系统90%的磨损发生在打火最初阶段。此时水温和油温较低，各部处在接近干磨状态，如果发动机转速过高，会急剧加速机械之间的磨损。所以，一定要禁止冷车空挡踩油门。虽然现在的汽车发动机已经不需要原地热车，但是在冷车启动的1-3分钟内，还是低速行驶吧，让发动机慢慢的热起来。