2016年是一汽-大众成立的25周年，一汽-大众将全年基调定为“发轫”之年，意为面向新的25年重新出发。与此同时，一汽-大众在过去一年中共发布十余款重磅新车，助力全年产销突破190万大关。

据了解，一汽-大众将2017年定为“专注”之年，并在年初定下了200万辆的产销目标。那么究竟一汽-大众在新的一年里将如何“专注”？奥迪面对竞品的穷追猛打，又有哪些布局和规划？25年新起点一汽-大众又将怎样长能力？

2月17日，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰先生在“2017奥迪品牌新闻年会暨年度答谢会”上透露了不少“干货”。

首先，张丕杰表示：“2016年，中国的整体经济仍然处在深化经济结构调整，实现转型、升级的阶段。乘用车市场在经过了2015年的深度调整，在2016年开始回暖。具体到高档车市场，一方面是市场规模、用户基数在扩大，另一方面，入场的选手也变多了，竞争日益激烈，向更多元的细分市场渗透。”

“夯实”2016：

完善体系布局，缺SUV也要高增长

也正是在这一形势下，一汽-大众2016年从销量、生产、产品、品牌、渠道、服务等方面都获得了“丰收”，并且进一步夯实体系能力。

接下来，张丕杰对2016年一汽-大众在各个方面的表现进行了介绍。

在销量方面，2016年一汽-大众全年实现整车销售1,904,276辆，同比增长12.7%，圆满完成全年销量目标。其中，奥迪品牌（包括奥迪进口车）销售589,088辆，同比增长3.7%，蝉联了国内豪华品牌销量冠军。

在生产方面，一汽-大众完成了全国性生产布局的优化，东北、西南和华南基地技术升级，华东基地和华北基地建设顺利进行。预计到2020年，一汽-大众将拥有东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛和华北天津五大基地，生产、物流布局更加优化。

▲2016年是“产品爆发”年  

2016年是一汽-大众产品集中投放年，共发布包括全新迈腾、全新A4L在内的十余款重磅新车，其中奥迪品牌方面，全新奥迪A4L车型和多款年轻化、个性化车型上市，进一步丰富了奥迪产品矩阵。

在品牌建设、渠道建设、服务提升方面，一汽-大众奥迪以完善的销售和服务体系，迄今已总共19次摘得J.D.Power公布的“中国汽车用户服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军，得到了车主用户和行业的认可。

“专注”2017：

提升三方面能力，开启后合资时代

随着大型合资企业的纷纷续约完成，以及“中国制造2025”、“十三五规划”等一系列政策的出台，中国汽车市场已经正式进入“后合资时代”，这意味着中国汽车企业要以更深入的合作和更强的核心竞争力参与到国际汽车产业格局之中。

张丕杰表示：“对一汽-大众来说，新的25年是‘应时代之需，领时代之先’，在后合资时代中，以更全面的思考和更坚定的行动做出表率。”

▲未来主抓三大提升

在他看来，在“后合资时代”中，企业应当更加关注三方面的硬实力：独立自主的能力提升、卓越完美的产品品质、全面发展的企业责任。这是实现中国汽车行业“由大到强”转变的基石。

接着，张丕杰向在场媒体介绍了一汽-大众在独立自主能力提升方面的规划与布局。

未来，一汽-大众将拥有五大基地的工厂布局，其中用于奥迪品牌的产能或达100万辆。目前，一汽-大众已拥有零部件开发、车型开发、车系开发一整套本土化研发能力，此外，未来与IBM、华为、清华等科技公司的合作使得一汽-大众拥有打造智能化的生产研发能力。

2月8日，一汽-大众度过了自己的26岁生日。面向新一年的工作，一汽-大众将全年主基调定位“专注”，也就是全员专心致志，以工匠的态度完成共同目标。

张丕杰解释道：“我们要专注战略导向，科学制定新的‘2025战略’，并着手落地执行；专注项目推进，确保新工厂建设、新产品投放的顺利推进；专注用户体验，全面提升用户满意度；专注管理提升，苦练内功、强化能力。”

▲奥迪将起到引领和示范作用

在公司层面，一汽-大众奥迪作为豪华品牌，将成为用户体验提升的“新标杆”、新业务领域拓展的“先锋队”和管理提升的“优等生”。

“26年来，一汽-大众收获了超过1360万用户的信赖和支持，其中奥迪品牌在豪华车市场也赢得了超过400万用户的青睐。我们的体系能力不断提升，产品品质日臻完善；此外，我们拥有一支经过艰苦磨炼、经验丰富的员工队伍；我们还有着1800多家与一汽-大众风雨同舟、共同进取的经销商团队。一汽-大众正在着手制定2025发展战略，未来的一汽-大众将会有更多的创新成果呈现给广大消费者。我们有信心并期待着一汽-大众成为中国汽车合资企业中成长性最好的企业。”  

面对2017年的诸多机遇和挑战，张丕杰充满信心和期待：“一汽-大众将凭借不断提升的自主能力、卓越完美的产品品质、并肩负着全面发展的企业社会责任，继续砥砺前行。”