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前段时间央视纪录片《我在故宫修文物》大火,看完后很多人都表示想去故宫做一名扫地僧,而当我们在羡慕这些文物工作者的工作环境的时候,也会被他们身上那份工匠精神所震撼。
百度上说的工匠精神,是指工匠对自己的产品精雕细琢,精益求精以求达到最完美的一种精神,这个追求完美的过程需要工匠有着非常平静的心态以及对产品品质的信念。这种精神在当今人心浮躁、追求既得利益的社会显得弥足珍贵。
很多人都说《我在故宫修文物》是一部了不起的纪录片,为何了不起呢。因为它讲述的并不是家仇国恨和名族崛起的宏大故事,而仅仅是用波澜不惊的语调与画面讲述一群平凡人对国家文物的责任与爱。更重要的是当看到这些文物修复工作者身上的那份工匠精神有着能够让人瞬间安静下来的魔力。
在一个企业中,更需要这样的工匠精神,精心打磨每一件产品才能在行业竞争中获得成功。
在自主品牌汽车中,全新众泰大迈X7就是这样秉承工匠精神的车。其实早在2013年7月,众泰就启动了大迈X7的研发计划,其间一直在对市场趋势和消费者需求进行调研与分析,想要设计出一款让消费者感到最舒适和最合适的车。
为了达到这个目标,仅仅是大迈X7的造型设计就经历了16轮的层层选拔与挑选,从136个设计方案中确定了7个造型方向,在7个造型设计的基础上又经过了18轮的版本优化以及9次内部评审,才最终确定了大迈X7的内外饰设计方案。仅仅是设计定型的确定就历时9个月。
当我看到这款车的时候,我越是明白什么是经过了时间打磨而成的,可以用“外表越是刚毅,内心越是从容”来形容这款车。
大迈X7被定位为一款高性能中型长轴SUV,它有着4736*1942*1672mm的长宽高以及2580mm同级罕见的超长轴距。共有精英型、豪华型、尊贵型、至尊型4种型号,预售价为10.49万——13.09万,这个价格在SUV里可以说非常亲民了。其目的在于制作出一辆人人都能买得起、用得起的车。尽管大迈X7的价格平民,但它的颜值和性能上却处处体现着注重细节的工匠精神。
精致外观:
前面说,大迈X7有着远超同级车的超长轴距,自然在外观上看起来是个大块头,但绝对不是个糙汉子!
反而非常注重细节,在大迈X7的发动机盖上,有多条凸起的棱线,看起来有些犀利,在它的前脸、尾部乃至内饰部分还使用了许多镀铬装饰,尾部下方保险杠部分还用镀铬装饰圈起来,而且整个外观设计采用了当下流行的悬浮式造型结构,使之看起来较为年轻与时尚。
中网采用了蜂窝设计,其中间是大迈标识,很独特也很有辨识度。车身侧面的腰线从车头一直贯穿到车尾,并且连接前后门把手,轮胎为19英寸树杈式设计铝合金轮毂,比较有个性。
舒适经典的内饰:
大迈X7的内饰在整体上比较方正,配有镀铬装饰,显得比较稳重大气。
内部比较宽敞,最令人惊喜的是它配有0.8平米的超大全景天窗!对于这点,小编觉得实在太赞,有全景天窗的车有很多,但有0.8平米这么大的却很少,像小编这样不太喜欢闷憋感的人来说真是极好的,而且头顶大片蓝天,躺在车内宽大柔软以及配有多功能的座椅上实在太惬意了。
大迈X7的驾驶座椅记忆带外后视镜连动记忆、主驾驶座椅智能迎宾功能、主驾驶座椅六向电动调节、前排座椅三段式加热功能、副驾驶座椅四向电动调节。同时中控台配有10英寸多功能触控彩屏,可全屏观看视频,享受惬意时娱乐自然也少不了。
另外,不得不提的是它拥有超大的行李空间,约1500L的容积!简直都可以当个小货车拉货搬家了......非常的实用。
动力与安全配置:
大迈X7采用前后多连杆独立悬挂,全部车型搭载1.8T强劲发动机,匹配5速手动变速箱,最大功率130KW,最大扭矩245n·m,最大动力输出177Ps。在安全配置上,这个大块头也一点不含糊,它拥有倒车影像功能(带随动轨迹功能)、前/后泊车雷达、BSA盲区检测系统、环绕式安全气囊。同时全车身60%采用高强度钢,在山路行驶也倍有安全感!
十万出头的价格以及完善的配置,大迈X7会遍地SUV的市场中突出重围吗?我们拭目以待,静待上市!
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