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就在今年春节刚过，北汽新能源电动车官方就对外公布了旗下目前唯一的SUV车型EX260正式上市，与之前的EX200相比在车型上没有发生任何变化，依旧是提供乐活版以及乐酷版两款车型，EX260两款车型的市场指导价分别为19.29万元和20.29万元。在补贴方面，国家给予了4.4万元减免政策，再加上地方补助最高2.2万元，（以北京为例）实际售价参见下表。
虽然电池组件体积没有发生变化，但电池容量密度的提升导致整车在重量方面，EX260要比EX200提升了50Kg，不过请别担心，这并不会影响EX260在日常城市道路内的日常驾驶。此次试驾体验活动，就安排了两个科目的简单试驾体验环节，下面我们就来了解一下EX260的实际试驾体验。
科目一：加速/蛇形绕桩
科目二：陡坡体验/起伏路
对于一款SUV车型来说，越野能力也是衡量一部SUV车型的标准，更何况作为一款纯电动SUV的EX260，对于此类的陡坡测试也完全不在话下。
说实话在面对起伏路面挑战时，因为考虑到电池组件位于底盘位置，让我对EX260产生了一些担忧，不过在经过起伏路面之后，EX260虽然产生了不小的车身跳动，但是电池组件丝毫没有受到影响，另外，悬挂表现的也非常具有韧性。
说完了驾驶感受，我们再来回顾一下北汽新能源EX260的外观变化，实际上，EX260的外观并没有做出太大调整，依旧延续了EX200的造型设计当然这主要得益于北汽绅宝X25的前脸设计风格延续到EX系列车型当中。
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北汽新能源EX260相比EX200在电池容量、整车质量、续航能力以及电池充电时间上均有所变化
10多万买一个这样的价值20万的车我想我也不会买的，因为只用作代步用的话价格偏高了
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靓丽的外观、高安全性、高环保性、高节能性、轿车般的舒适性以及卓越
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之前所采用的韩系电池无法享受国家补贴，所以改变是必要的
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北汽最近挺勤劳的啊
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