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在坊间不断猜测滴滴何时能拿到网约车牌照时，吉利的曹操专车悄无声息的拿下了国内新能源汽车共享出行平台的首张网约车牌照。
与首汽约车和神州专车相同，曹操专车也采用了B2C的形式，即以企业为主体提供统一标准的高品质专车服务，也因为这样的模式，曹操专车也在很大程度上避开了网约车新政实施后的冲击，顺利拿到牌照。
据官方介绍，曹操专车是吉利集团的互联网+新能源出行服务平台，于2015年11月25日上线；2016年1月1日率先在杭州落地上线。目前已在杭州、宁波、青岛等8个城市运营，拥有约150万用户，日均活跃用户8万。同时，据汽车头条APP向吉利官方了解，年内曹操专车将拓展至全国26个城市，并且不排除进入北京等一线城市的可能。
对吉利来说，曹操专车除了是在共享出行领域的布局之外，也是其推广新能源车型的布局之一。目前，曹操专车投入的车辆均为帝豪EV纯电动车，官方表示未来还会加入插电式混合动力车型。而曹操专车的运营也对帝豪EV的销量有一定贡献，据官方的数据，帝豪EV去年全年销量为17,181辆，位列A级新能源车首位。
虽然帝豪EV销量表现不错，但在新能源车领域吉利目前仅有帝豪EV一款车型，不过吉利早前定下的的新能源车规划却非常“大”。此前吉利曾表示将在2020年实现新能源车销量占总销量比重90%的目标，其中35%的纯电动车和65%的混合动力车型。
对此，吉利官方向汽车头条APP透露，年内吉利与科力远合作的帝豪混合动力车型将正式上市，这款在去年“跳票”的车型搭载了吉利和科力远联合研发的CHS混合动力系统，官方表示百公里综合油耗为4.9L。
前不久，科力远在深圳举办了CHS系统产品成果发布会暨首款自主深度油电混合动力汽车交车仪式，首款搭载这一系统的车型就是帝豪油电混动版车型。据官方介绍，CHS平台可以推出多种混合动力车型，也包括插电式混合动力车型和纯电动车型。
此外，官方表示虽然目前车型不多，但未来吉利降陆续推出多款新能源车，包括帝豪GS和远景X1纯电动版车型，而吉利的新能源车规划并未改变，吉利将在新能源车相关配套基础设施建设相对完善之后，再大规模发力新能源车型。从吉利的新能源车规划来看，未来吉利或将对旗下车型全面新能源化。
评论 15
作者信息
曹操专车与网约车这件竞争挺大的
摸着还是有手感的，还加了缝线设计，冒充皮质
吉利在新能源目标真的很大，不过大家都是零基础，很有可能一部甩开
网约车市场的和平竞争，对本土的出租车行业打击巨大，本地出租车应该好好反省一下自己了
552
吉利
帝豪v近期的表现非常不错帝豪EV销量表现不错
这一定是以二线城市的做法呀
性价比很高,操控很好，底盘的悬挂特别稳当
安全系数高,全系配备ESP车身稳定系统,防撞梁减少追尾的危险
动感时尚，造型流畅，空间真的挺大，无论是前排还是后排或后备箱，家庭用真的足够了
门板内侧也是用的软质材料，感觉不错，就是低配内饰只能选择米色有点不好
感觉网约车的成本有点贵的
吉利这新的一年是要上天呀。又是并购又是拿下网约车拍照。
曹操专车是吉利集团战略invest的互联网+新能源出行服务平台，致力于成为“互联网+出行”领域，首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。