“要加快淘汰老旧机动车，鼓励使用清洁能源汽车”当李克强总理在《政府工作报告》刚刚点明了汽车产业未来发展方向之际，一家央企第一时间做出了回应。

  

就在参加两会的代表委员们仍然在热烈地讨论《政府工作报告》之际，一家神秘的央企在北京宣布，签署了一份总数达到2万辆规模、金额超过38亿的新能源汽车的“超级订单”。这家新能源汽车圈内的巨头它是谁？为何一直不为人所知？  
  

答案已然揭晓。这家斩获天价订单的央企就是恒天集团。中国恒天集团有限公司与中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟正式签署协议，共同建立长期战略合作伙伴关系，并将于年内共同推广销售2万辆纯电动商用车。

  

  
汽车头条APP记者现场获悉，双方的战略合作协议内容广泛深入，首先，在2017年，双方将共同向市场推广销售2万辆搭载沃特玛创新联盟成员企业电池系统的纯电动商用车；其次是总价款超过13.48亿元的定向采购合同，恒天集团旗下湖北新楚风汽车股份有限公司采购深圳沃特玛2万套动力电池，并于2017年执行完毕。  
  

作为央企的恒天集团无疑是这次总价超过50亿战略合作的最大赢家，为何其能最终夺魁？这家靠纺织工业起家的央企为何要“跨界”造车？这背后有着怎样的故事？

  

  
由于并未涉及到乘用车领域，所以恒天集团一直并不为太多消费者所熟知。但一直奉行低调作风的恒天集团其实“来头不小”。作为大型央企，其是国资委认定的仅有的四家将汽车列入主业的大型央企，同汽车圈所熟知的一汽集团、东风集团和长安同属一个级别。  
  
而作为国有独资大型中央企业，是以纺织机械、商用汽车、纺织及贸易为三大主业，新型纤维材料、金融投资、文化产业协同发展的综合性多元化大型企业集团。目前拥有二级全资及控股子公司22家，控股境内外上市公司3家，海外企业37家，员工4万余人，资产规模800余亿元，年利润规模在25亿元左右。  
  

恒天集团也表达了对于这次合作的高度期待，恒天集团副总裁李晓红在新闻发布会上强调，新能源汽车业务作为恒天集团未来重点发展的战略性新兴产业，新能源汽车作为国家“十三五”规划的重要战略性新兴产业之一，此次中国恒天和沃特玛创新联盟的战略携手和深度合作，将进一步推动国家新能源汽车发展战略的落地，也会助推供给侧结构性改革，实现绿色发展。

  

  

▲恒天集团副总裁 李晓红

  

“恒天作为代表着行业和国家的创新能力和水平、引导和推动行业技术进步主要力量的央企，自然有责任肩负起这样的使命”。李晓红斩钉截铁地表示。  
  

而恒天汽车集团有限公司总裁助理、恒天新能源汽车有限公司董事长王江安对汽车头条APP透露，恒天集团布局是2009年进入到汽车产业，进入汽车产业虽然时间不长，但根基牢固。目前已经拥有四个整车生产资质，新能源汽车业务已经有3家公司获得了新能源汽车生产资质，有40多款新能源商用车投放了市场，2017年的销售业绩预计要达到50亿—100亿的规模。

  

  
作为国内数一数二的纺机巨头，为何要跨界汽车产业？而之前接受国内媒体采访时，恒天集团董事长张杰表达了多元化发展比肩汽车巨头丰田的愿望。  
  

“做得长久的企业都是传统业务和多元业务并举。国际上恒天集团纺机业务的主要竞争对手，像欧瑞康、立达的业务也不仅仅是纺机，都有汽车零部件的生产，欧瑞康还有太阳能业务和其他能源业务。世界著名的汽车企业丰田公司，也是靠做纺机起家的，直到现在仍然保留着织机业务。”张杰如是表态。

  

  
而恒天集团在转型汽车产业这件事上可谓是大刀阔斧，借助收购凯马股份、湖北新楚风、湖南长天九五、河北利达重工、江西百路佳等企业，中国恒天的汽车和工程机械业务日益壮大，载货汽车已成为中国恒天的第二大主业，2015年8月，恒天新能源汽车研发及产业化基地落户天津，2016年5月，国内首条新能源电动汽车柔性总装线正式投产，2016年9月，恒天推出了低碳交通整体解决方案。  
  
借助中国新能源汽车产业的“政策春风”，恒天集团这个汽车圈的新兵究竟会发挥出怎样的能量？它会成为下一个丰田吗？不妨拭目以待。