每年3月车坛的重头戏，素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展在3月7日正式开幕了，在本届展会当中各大品牌带来了无数重磅车型，在这其中还涌现出不少电动车的身影，下面我们就来盘点一下本届车展当，中到底有那些电动车值得我们关注。

大众概念车Sedric

sedric是大众汽车集团第一款具备完全自动驾驶能力的概念车。由位于波茨坦的未来研究中心和位于沃尔夫斯堡集团研究中心携手合作的结果。新车采用了最新的MEB纯电动车平台，并且具有最高级别的第五级自动驾驶技术，能够实现完全的自动驾驶。

据了解，Sedric的车身内部并没有类似传统的汽车结构，反而更像是一个可以移动的家，用户只需单击“One Button”这个钥匙上的这个按钮，Sedric就会自动来接乘客上车，并且自动将乘客送往目的地。

车体内部采用2+2对向座椅布局，另外，车内为了提升空气环境，还特别用心的在后挡风玻璃前，配备了可种植多肉植物的大尺寸竹炭空气过滤器以此提升车内生态。

在这款紧凑尺寸的车上，Sedric没有传统汽车经典的楔形比例，取消了发动机舱后方正的造型使得它拥有一个很大的内部空间。作为一辆纯电动汽车，它的电池组被设计成扁平且被配置在两轴之间，电动机设置在车轮之间。空调系统或自动驱动系统位于前部和后部的悬挂中。

泰鲁克斯-腾风GT96量产版

可能很多人一听到这个品牌还是有点陌生，但是腾风二字确又像极了中国人起名字的习惯，没错，这就是一家来自中国的超跑品牌，实际上早在去年的日内瓦车展时，GT96概念车亮过相，此次日内瓦发布的首款量产跑车--至仁，可根据客户的具体要求私人定制动力系统，最大续航里程可达1170公里。

新车采用碳纤维车身，搭载航空动力增程式电动汽车(TREV)动力系统，是由两个、四个或六个轴向磁通（饼干盒）YASA电动发电机组成，有三种可用电池容量：14kW/h、25kW/h和32kW/h。用户可选的配置有一个或两个高效30千瓦轮机，或一个或两个高功率密度80千瓦轮机，或一个30千瓦一个80千瓦轮机组合配置。一台YASA电机的输出功率为215Ps（160kW），扭矩为390Nm。其他各种可选配置的输出功率为：两台电机320kW/780Nm；四台电机640kW/1560Nm；六台电机960kW/2340Nm。其中旗舰版蓄电池容量为25kW/h（1344个电池单元），前部两个电动机，后部四个电动机，使用80升的柴油燃料提供960kW（1286马力/1303公制马力）。

宝马i8

宝马i8对于大多数人来说已经非常熟悉了，再本届日内瓦车展中，宝马就推出了两款i8特别版车型，这两款特别版车型分别被命名为i8 Protonic Frozen Black Edition(质子冰霜黑)和i8 Protonic Frozen Yellow Edition(质子冰霜黄)，新车采用了两种特别涂装，另外还加入了一些个性铭牌。

另外在内饰细节方面同样采用了专属颜色搭配，车门门槛处也有特别版车型铭牌标识。

动力方面的变化依然是1.5T三缸发动机+电动机的混动系统，1.5T发动机最大功率为170kW(231Ps)，电动机总功率为96kW。

现代FE Fuel Cell

现代汽车发布的这款FE Fuel Cell概念车，动力系统采用全新氢燃料电池，整车设计灵感来源于自然于纯水，象征着这款车零排放的特性。新车外形特质显得非常简约流畅，前保险杠及前后轮拱处加入通风口，以提升空气动力学性能。

新车内部以蓝色为主色调，另外还加装了空气加湿装饰，可以将氢能转化出的水循环利用，使得客舱环境更加舒适。

FE Fuel Cell概念车采用了现代第四代氢燃料技术，相比之前的燃料电池车减重20%，同时动力效率提高10%，燃料电池堆功率密度增加了30%，有效的提升了续航里程，厂家宣称其最大历程可达到800km。可搭载此项技术的新车型将在2018年正式推出，并将配有自动驾驶辅助技术。

未来现代汽车宣布，将在2020年之前推出至少14款新能源车型，此前现代就已经推出了途胜以及ix35车型的氢燃料电池SUV。

雷诺ZOE e-sport概念车

雷诺在本届日内瓦车展中，带来了新款ZOE e-sport概念车，据了解，作为一款纯电动车，该车量产版车型在欧洲市场的销量表现也较为可观，甚至已经超过了三菱欧蓝德PHEV和日产Leaf，仅去年一年卖出了21735台。

这款概念车车身采用轻型碳化纤维材料，其中电池重量为450千克，整车的重量为1400千克。车身两侧的后视镜外形设计可以在车辆行驶过程中尽可能降低风阻。而动力方面，新车从0-100仅需3.2秒。车尾的大尺寸扩散器也可以让车身在高速行驶时拥有极强的稳定性。

雷诺ZOE e-sport概念车由一块蓄能40kW/h的电池作为动力源，0-100km/h加速时间仅需3.2秒，并且可以在10秒之内加速到210km/h的最高速度。

标致Instinct概念车

实际上在日内瓦车展开幕前，标致官方就对外发布了Instinct概念车，新车代表着未来标致品牌的设计方向，同时该车还搭载了标致研发的自动驾驶系统，其将采用插电式混动系统，最大功率将达到300Ps。

根据官方消息透露，标致Instinct概念车并不回量产，但是该车型代表着未来标致的设计理念，对开式车门拥有足够大的开启角度，前大灯非常犀利。尾部方面，新车大胆的采用了一体式尾灯组，搭配极具设计感的尾部线条，让人看起来非常运动。

另外，Instinct概念车将会搭载标致开发的自动驾驶系统，并能够提供两种风格不同的自动驾驶模式，分别是Soft和Sharp，能够为车主带来舒适和动态两种不同自动驾驶体验。