对于现在来说汽车并不是每个家庭的奢饰品，几万元就可以购买一辆小型的代步车。而随着科技的进步，汽车技术同样不断提升，一些悠久的汽车旧闻还在不断的传到每个新手的耳朵里，这些人们口中几乎成为基本常识的的东西，到底对还是不对呢？下面我们就盘点一下这些误区都有哪些。

误区一：空挡滑行会省油？

其实这种问题应该是很多人普通存在的误区，空挡滑行需要供油维持怠速，挂挡反而会使发动机停止供油，所有挂挡滑行更省油。而如果空挡滑行发动机则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油，所以千万不要相信错误留言。

误区二：不开空调更省油

其实为了省油不开空调而开窗的话，会造成风阻的增加，反而可能会更费油。其次，如果空调长期不使用会造成压缩机的损坏，所以得不偿失。

误区三：车身材质越厚就会越安全

其实车身材质厚薄只会影响小碰撞的损伤，进而影响维修成本，但是对于保护乘客安全而言最重要的是钢架强度，能否在碰撞后保持车体完整。

误区四：有ESP就会安心了？

ESP车身稳定系统只是起到了辅助作用，因为物理极限的原因，野蛮驾驶还是会失控的，所以在驾车时不要野蛮驾驶。

误区五：独立悬挂的车一定比非独立悬挂好

就驾驭感来说，确实如此，但现在不少非独立后悬挂车型在调校上面已经不输全独立悬挂车型了，并且还有着更宽敞的后排空间。

误区六：汽油油品越高对车越好

对于汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比，并且标号表述的是抗爆性，和动力无关，没必要就一定要加高标汽油，没公主命却有公主病，除了无益之外还浪费钱。

误区七：各油/液添加越多越好

这个并不是多多益善，最好按照保养手册中所给出的标准数值来添加，例如机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率反而会降低，而在玻璃水、防冻液以及制动液的添加方面，适量即可。

误区八：先踩离合再踩刹车

学习手动挡的学员，在驾校都会被教练要求停车前先踩离合再踩刹车，久而久之，就形成了只要减速，就先踩离合再踩刹车的习惯。其实这种行为非常错误，教练之所以这么要求，是因为新手学员在驾车过程经常“死火”，教练心疼自己的车子，所以要求学员“注意踩离合”。先踩离合再踩刹车，相当于空挡滑行踩刹车，放弃了发动机制动，只会让制动距离变长，更加危险。

误区九：用白酒代替防冻液使用

有些车主朋友冬季用白酒或酒精替代防冻液，其实看着便宜，用起来不廉价。酒是一种易燃液体，极易产生酒精蒸汽而着火，更麻烦的是酒着火不能用水扑灭，普通泡沫也无效，必须用抗溶性泡沫灭火。另外酒精易挥发抗冻性不稳定，沸点低容易开锅，如果仅仅是偶尔应急还是可以的。

防冻液还是要使用专业的合格的，加防冻液的量要合适。在加注防冻液前应该检查发动机冷却系统有无渗漏现象，应及时排除后再添加防冻液。另外，根据地区和车型的不同，车主应该选择不同冰点度及型号的防冻液。

误区十：过减速带不减速

老司机说：“我这是好车，过减速带无需刻意减速”，大智若愚的教授笑而不语。

还有部分车主面对路面的坑洼颠簸用一侧的轮子轧过，以为是明智之举，其实不然。以上两种陋习会损伤汽车悬挂系统，长久下来还会造成轮毂变形（尤其大轮毂车型），导致跑高速、刹车时发出异响，严重的还会跑偏。

误区十一：转向“掏轮”

“掏轮”的动作其实是非常错误的动作之一，“掏轮”的动作虽然省力，但遇到汽车颠簸或者紧急情况时，很容易打伤驾驶员的手腕，再有这个动作也会使回轮的速度变慢，如果方向回正不及时也容易发生交通事故。

误区十二：汽车里所放入的瓶装水不能再喝

曾有谣言说汽车内放置的瓶装水在汽车内经过暴晒之后，那高温会让有害之物深入到水当中对人体有害！

通常来说，温度比120℃低之时PET材料也是较为安全，汽车内也不会有如此高的温度。不过大家要记得开封了水需及早去饮用万，不可长久去存放！

由于现在的汽车技术跟着时代的改变而不断优化，把一些不可能变成可能，也改变了人们的认知，眼见不一定为实，耳听不一定为真，一定要通过相关的实践进行检验，辨别真伪。以上这些信息希望能够给哪些沉溺在谣言中的司机一些帮助。