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观致在坊间的话题性挺强,几年过去了品牌依旧没多少转变。最近,和科尼塞克牵手之后的故事,终于有了一个新“说法”。
观致汽车发布了旗下全新概念车SUPER EV的效果图,定位为纯电动超跑,百公里加速3秒内就能完成。该车是观致和科尼塞克合作开发的产物,将在4月上海车展正式亮相。
01
观致造跑车图什么?
观致的市场表现不尽如人意,品牌的知名度也是相当低迷,高端之路更是寸步难行。然而,放不下的观致却造起了超跑,难不成要在高不成低不就的时候,把自己捧上金字塔塔顶?
观致SUPER EV样子不差,怎么说也是一辆概念车,体现了不少超前的理念。
对于这台概念车而言,最为扎眼的还是其搭载了来自科尼塞克的电驱系统,要知道其可是顶级的超级跑车制造厂商。观致SUPER EV辅以轻量化的车身,0-100km/h的加速时间可在3秒内完成。另外,新车的续航里程将超过500km。
SUPER EV概念车对于观致而言,意义在哪里?也许是品牌实力的宣告,又或是给自己残喘的“仕途”,多找一些背书。
02
一年前,秀了一把黑科技
其实,观致和科尼塞克早在去年的北京车展就已牵手,带来的颠覆性产品就是QamFree发动机,“QamFree”是没有凸轮轴的意思。
大家都知道四冲程发动机运转时,一般不能少了凸轮轴,因为有了它发动机才能让进气门、排气门在一定的时间节点,不停地交替运作,说白了就是才能正常的“呼吸”。
那观致QamFree发动机没了凸轮轴,进、排气门怎么实现开闭?
简单的说,就是用电子程序替代凸轮轴。电子化是这个时代的大趋势,通过电子程序来控制启动、液压等执行器,直接、灵活的控制气门,从而提升发动机的燃效、功率。据称,QamFree发动机能够降低15%的油耗,提升近50%的扭矩、动力。
这确实是一个黑科技,倘若能够进行量产,那又将会是一场颠覆性的革命。
03
一年后,观致又变了
一年前,观致在北京车展秀了无凸轮轴的内燃机黑科技,而今天,观致带给我们的却是一款新能源概念车,可见品牌未来发展的重心。
观致也曾表示,将来会积极在新能源汽车领域发力,这也是现今各大车企的发展方向。在传统内燃机汽车市场,多数人对观致已经没了多少期望。不过,观致并没有因此放弃这部分市场。
去年,观致提出了“两栖战略”,也就是在坚持自主研发燃油汽车的同时,拓展新能源汽车市场。新能源汽车能拯救现在的观致吗?这个谁也无法为之打包票,2016年的亏损已经超过18亿元。
04
写在最后
不过,这几年观致造车的态度,是认真的,更是值得认可的。观致要在新能源汽车领域要有所突破,也不是一件简单的事。
在设计、发动机、造车工艺等方面,观致的功底并不差。即使这样,观致在新能源领域的发展,不异于重新开始。因为电动车的电池、电机、电控等技术,观致还需要更多的时间积累,也要更多的资金支持。
观致的品牌论调还是过于高冷,没少被扣上“自嗨”的标签。无论是传统燃油车,还是新能源汽车,在国内都有着相当大的机遇。观致不缺造车的态度,那缺的是什么?
文丨刺客
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观致带给我们的却是一款新能源概念车,可见品牌未来发展的重心。
是不是自嗨得看有没有人回应了。
很嗨喽
怎么说也是一辆概念车,体现了不少超前的理念
我是觉得观致的这种态度,的确是值得我们人去学习的。
从外观就可以看出,他展示了他的满满的黑科技感呀。