在D级高端豪华车细分市场，奔驰S级一直以领先优势处于细分市场头位，但随着宝马和奥迪的加速追赶，奔驰S级正面临着重大挑战。今年1月份，宝马集团首次将BMWM的高性能应用于旗舰BMW7系，使该车成为有史以来性能最优的宝马7系轿车，而新款奥迪A8L也正式迎来上市，新增2.0T动力竞争力提升，可见豪华D级车市场正暗流涌动。

面对宝马、奥迪的来势汹汹，奔驰祭出新一代S级迎战。在上海车展开幕前夕，新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车迎来全球首发，新车在外观、内饰、动力系统方面都作出了相应调整升级。

作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，S级诞生至今已有66年，一直以出色的产品力引领豪华D级车市场，这次首发的新车是这一代S级时隔三年多的中期改款车型，尽管S级轿车的销量仍然领先对手，但在对手纷纷升级的情况下，确实需要作出一些与时俱进的改变了。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松先生表示，新一代S级轿车不仅升级了驾驶座舱，更是首次利用了地图和导航数据来分析驾驶行为，同时在半自动驾驶功能以及发动机技术方面也都迈进了一大步。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生表示，中国是梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，S级轿车全球销量有30%来自中国市场。今年第一季度，梅赛德斯-奔驰全球销量的25%也来自中国市场。

而专属中国市场的梅赛德斯-迈巴赫S 680采用了梅赛德斯-奔驰有史以来最高级别的命名，并结合中国文化中数字的独特内涵，以数字6、8寓意顺遂吉祥，可见对中国市场的重视。

采用新颖设计元素，更显格调和品味

相比宝马、奥迪，奔驰在设计方面会更加强调豪华理念，营造豪华感的功力更强，并且这种功力不仅是应用在S级上，奔驰还将这种豪华下放到了C级以及E级上，并获得了非常高的评价。在新一代S级轿车上，设计风格则更加雍容华贵，更加符合豪华行政座驾的定位。

相比现款车型，新一代S级轿车采用了全新的三辐式进气格栅设计，相比原来的四辐式设计，更显大方时尚。大灯的造型仍然使用柔和的曲线设计，但是采用了最新的MULTIBEAM LED大灯系统，拥有84个LED灯泡，可以根据场景变化单独控制每个灯泡。

和外形设计如出一辙，进入新一代S级轿车车内，迎来而来的就是满满的奢华感。S级轿车标志性的贯穿于中控台的两块液晶屏设计得以保留，但是取消了中间按键，并使用一体式液晶屏代替。这种设计和传统的分开设置形成鲜明对比，不仅有高端上档次的视觉效果，还具备极高的辨识度。

另外，新一代S级轿车采用了与全新E级相似的三辐式多功能方向盘，取代现款车型的两辐方向盘，同时还加入了双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，这项科技配置此前已出现在奔驰E级上，驾驶者可以在双手不离开方向盘的同时，操作方向盘上的各项功能，提供更加安全、便捷的体验。

换装新动力总成，动态表现更出色

除了在外观和内饰上进行了升级变化，新一代奔驰S级轿车还提升了动力输出，换装了新的动力总成。其中新一代S 500 L 4MATIC配备全新直列六缸发动机，采用了同级首创的48伏集成式启动电机系统，拥有可媲美8缸发动机的动力表现，且燃油效率显著提升。而梅赛德斯-迈巴赫 S 560 4MATIC搭载了全新的V8发动机，这款发动机是全球最高效的V8发动机之一，可在不同的驾驶模式与速度控制下，实现“四缸”或“八缸”运转模式的按需智能切换，最大功率达到了345千瓦。

换装的动力总成相比之前显然有较大的提升，而与宝马7系以及奥迪A8L相比，新一代S级轿车在驾乘方面更注重舒适性，不仅是在底盘调校上偏向舒适风格，在动力性能上追求的也是稳定舒适，更符合商务用车需求。

多款首发车型，聚焦上海车展

除了新一代S级轿车之外，梅赛德斯-奔驰在本次上海车展上还将带来多款重磅新车，包括了一款全球首发的概念车车型以及8款市场首发车型，新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV、全新梅赛德斯-奔驰E级轿跑车、梅赛德斯-AMG家族、smart家族都将亮相奔驰展台，展现各自与众不同的魅力。

作为梅赛德斯-奔驰的首款国产新生代车型，GLA SUV在国内积累了大量的用户和不错的市场口碑，在国内的SUV热潮下，GLA SUV更是博得了众多青睐。

新一代GLA SUV经过重新设计，长度和高度有所提升。外观设计方面，进气格删处的双幅全部进行矩状镂空设计，而头灯组采用了更加复杂的结构，LED多几何光束的内部布局看起来更有科技感。动力方面的变化则是采用了7速自动变速箱代替7速双离合器变速箱。

全新E级轿跑车最大的看点就是其拥有经典的轿跑车身比例，掀背造型和极具设计感的车身线条，让整车看起来动感之余又显优雅。另外，该车在配置上也非常科技化，应用了新一代智能驾驶辅助系统，提供智能领航、多向遥控泊车等功能。同时值得一提的是，全新E级轿跑车拥有可调避震系统的敏捷操控 (AGILITY CONTROL) 悬挂系统，确保了乘坐的舒适性。

AMG家族带来四位成员，包括AMG S 63 L 4MATIC、AMG S 65 L、AMG 43系列以及AMG GT家族新成员AMG GT R。其中AMG GT R看点十足，前所未有地采用了AMG品牌从未在量产车上大量使用的赛车技术，并经历过纽北赛道的考验，由纽北赛道直接驶向公路。

个性化是smart的标签之一，玩专属定制玩得非常溜，在这次上海车展上带来的是smart BRABUS tailor made专属定制，从里到外提供了非常全面的定制化方案，包括了专属的外观风格套件，如前扰流板、侧裙及车顶扰流板等。这样的个性化定制，无疑会吸引更多年轻消费者群体的青睐。

从去年以及今年第一季度的销量数据来看，德系三强之间的距离正在不断缩小，而排位也在发生微妙变化，此外二线豪华品牌紧逼不让，奔驰、宝马、奥迪三家面对的压力都不小。中国作为全球最大的汽车市场，对各品牌销量所起的作用不言而喻。为迅速占领更多市场份额，发展高端车型是销量和品牌双提升的重要一环。对于奔驰而言，新一代S级轿车就是应对高端车型市场竞争的有力武器，新车在各方面的升级，将进一步提升车型竞争力，应对D级高端豪华车市场更有底气。在此次上海车展上小试牛刀之后，奔驰今年还会放什么大招以保持热销态势？值得期待。

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