在新能源汽车时代，自主品牌不断崛起，其竞争愈加激烈，促使合资品牌不得不加速电动化转型并要更具成效。长安马自达积极应对电动化转型，推出首款新能源轿车MAZDA EZ-6，填补了合资新能源汽车在增程式领域的市场空白。这一举措也承载了长安马自达成为合资新能源领域领军品牌的雄心与期许。

在2024北京车展上，长安马自达EZ-6正式首发亮相。新车定位为中型车，是马自达和长安联合开发的全新新能源车型，基于长安EPA混动平台打造，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。

外观方面，新车前脸最大的亮点是搭载了“发光的MAZDA之翼”，点亮后似飞翼一般轻盈灵动。新车使用了贯穿流水格栅前灯，整体延续了魂动的理念。与马自达6一样，保留了时尚轿跑风格，流畅的车身线条体现出了整车独具一格的运动美感，此次新车共提供8种车身颜色，其中流光金与朗月灰两款为全新车漆色。

车身侧面，新车车身线条充满力量感，腰线动感，新车拥有隐藏式门把手，提供两款19英寸的铝合金轮圈，轮圈也采用了低风阻设计。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4921/1890/1485mm。

尾部采用的是贯穿式的设计尾灯，尾灯两侧增加了4个圆形炮筒灯组，这充分体现了马自达的特色。车尾还增加了合资品牌新能源首个智能电动尾翼，进一步体现了时尚轿跑的设计风格。值得一提的是，这款车还会搭载智能电动后扰流板，支持手动或自动开闭。

内饰方面，新车在体现新能源车未来感的同时，致力于营造专注驾驶的「人马一体」座舱。该车的仪表盘整体采用了悬浮式的设计造型，整体风格也向电动化靠拢。用料方面，内饰大量使用皮质或麂皮风格材质，搭配哑光镀铬装饰件，提升精致感。新车配备全景天幕，通透感会更好。据悉，新车天幕能阻隔99.9%的紫外线与98%的红外线，也提供电动遮阳帘，夏天完全不用担忧。另外，后备箱采用了掀背式电动尾门设计，开口更大，取拿物品方便。后备箱空间也比较大。

智能化方面，新车搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏，车机系统采用了8155芯片，集成空调、座椅、娱乐等功能的控制。新车车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、车内座舱还支持13中场景模式切换。如小憩、洗车、露营模式等。新车采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案，全时段覆盖100+的高频智驾场景；5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。值得一提的是，新车采用了合资新能源轿车首个零重力座椅，一键开启按键之后，椅背造型完美契合脊柱自然舒展的S型。长途驾驶，不会感到疲惫。

安全方面，一直都是马自达最重视的地方，新车不仅标配了9个安全气囊，整车高强度钢占比更是高达66.25%，加上7横5纵的全钢笼式架构，全方位保护车内人员安全。另外三电安全，新车更是有着最高超国标20倍要求的苛刻验证。

动力方面，据官方表示，新车将融入马自达独特调教，针对电车的动力输出曲线进行重新拟合，新车还提供ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式，或选择自定义驾驶模式。除此之外，新车还搭载智慧驾控i-DM系统，以及前所未有的EV-SOUND。智慧驾控i-DM系统的操控评价体系可以对驾驶者的操控进行评分，并转化为具象化、可视化的数据，帮助驾驶者提升驾驶技巧。

长安马自达EZ-6在传承马自达强大的设计、操控、安全、品质基因的基础上，还拥有合资新能源最强的智能化实力，实现了全新设计标准、全新智能标准、全新安全标准、全新驾控标准、全新品质标准，并且实现了多个行业第一。

写在最后

如今的长安马自达急缺新能源产品，而EZ-6无疑填补了这一空白。作为长安马自达全面转型电动化之路上的首款新能源旗舰轿车，EZ-6是长安汽车和马自达汽车两家百年车企深化合作的崭新成果。它借助长安汽车在电动化和智能化领域的领先实力，以及马自达在设计、操控和安全领域的深厚造诣。让EZ-6在合资品牌阵营中成为领先的纯电动平台的电动轿车。在外观设计、动态操控、顶级安全、智能座舱和驾驶体验等方面，EZ-6完全具备碾压其他合资新能源产品的优势，标志着长安马自达在新能源领域的雄心壮志。