4月19日，2017上海国际车展正式拉开帷幕，汽车头条App专访直播间迎来了多位重磅级车企高管和嘉宾代表。当天，做客专访直播间的北京现代销售管理室室长樊京涛先生，就北京现代品牌车展上的亮点新车、品牌经营和技术理念进行了深度分享。

众所周知，北京现代原来一直执行的是“多代同堂”策略，旗下的产品线布局非常紧密，从小型车的悦动家族，再到紧凑级伊兰特家族，再到中级车索纳塔家族以及SUV的途胜、ix35等等。

然而，从长远角度来看，同堂销售策略已经不合适当下的市场。对此，樊京涛室长对汽车头条App道出了今后的一些战略考虑。  

以下为访谈实录：

主持人：先请樊总介绍一下北京现代展台在上海车展的新车亮点。

樊京涛：本次北京现代参加上海车展是以关注人的自由出行作为核心，来打造本次展台。本次车展有两款车会发布，一款是新一代北京现代ix35，这是一款SUV。第二款是全新索纳塔，两款产品希望给客户更多的出行体验。

除了具体产品之外，我们也有一些前瞻性的新技术，新科技，以及新能源产品和技术的展示。

主持人：新一代北京现代ix35命名的考量是怎样的？

樊京涛：最近两年中国汽车市场竞争格局发生了很大的改变，为了应对这种改变，以及企业自身发展战略的一些需求，我们提出来以客户为中心，满足客户自由出行。聚焦到产品上面，未来北京现代的产品是大型化、智能化、高档化，新一代ix35就是在这种产品战略目标下的一款车型。

具体到这个名字的命名，因为之前有一块非常成功的爆款车型，北京现代ix35，获得了广大消费者认可。从2010年一直到现在整整七年了，累计销量将近80万了。新一代ix35是对这款产品的垂直切换，也是打破了北京现代近几年的产品模式。既然是产品垂直切换，从命名上可以看到，希望它首先传承ix35优异的品质与口碑；第二，希望给予客户更有价值，更有体验式的一些需求满足。

主持人：因为我们知道北京现代在合资公司里，SUV产品布局相对丰富，领先布局的。ix35在整个SUV家族布局里是怎样的定位？

樊京涛：包括新一代ix35垂直切换之后，北京现代到今年年底的时候将有4款SUV布局在不同细分市场。四个产品分成两大类，第一类，全球车型，这就包括全新途胜，全新胜达，它强调的是一种时尚、动感、高性能、科技，这是我们的产品定位。

第二个定位，中国专属车型。它围绕着ix25以和新一代ix35，强调的是外观的设计大气，符合中国人的审美。同时符合中国人的用车习惯，对车辆的性能进行了调教、优化、改善。同时，我们强调了高性价比。从今年之后，明年陆续还有两款SUV投放市场。

主持人：全新索纳塔是换代的吗？

樊京涛：中期改款，换代还需要一段时间。这次中期改款更多是对外观和内饰优化，在原有1.6T和2.4L基础上增加了一个发动机，发动机的整体表现也是非常优异的。

主持人：这个会和混动产品一起上市吗？

樊京涛：一块上市，索纳塔九的车混动是非常好的，燃油经济性特别好。

主持人：车展现场还有无人驾驶和可穿戴机器人技术的体验，这样的安排和布局对北京现代来说意味着什么？

樊京涛：本身是两块，第一，未来技术一些展示，韩国现代在今年CES车展上也发布了2025年自由出行的蓝图，同时也对新技术、新产品进行了一些展示。

本次车展，我们看到了几个未来前瞻性的领先技术，第一是无人驾驶，通过视频资料来展现现代汽车、无人驾驶车在拉斯维加斯白天黑夜行驶的状况。

第二，实物的展示，可穿戴机器人，本次车展展了三套，两套下肢，一套上肢，核心是解决行动不变人群的出行，或者说运动的功能。

第三，展示了电动滑板车，它是和车辆进行内嵌的，电动充电，解决停车之后最后一英里出行的问题，有点类似于目前的共享单车，移动出行。第四，氢燃料电池的展示，这是新技术的展示。

另一方面，从去年开始北京现代在量产车型上投入了很多智能化，网联化的东西，比如自适应巡航系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统，这次新名图上还首次搭载了盲区监测系统，保证在盲区中行人和骑行者的安全。

主持人：以前现代在中国消费者心目中口碑比较好，性价比比较高，质量可靠性比较好。现在通过这次车展，主推技术领先性，这个对于品牌转型来说，对于品牌高端化来说有多大作用，有多大影响？

樊京涛：我是觉得作用是非常大的，北京现代提出来品牌要向上。品牌向上，它是有方方面面的配合。同时这两年自主品牌的第一阵营，有上汽、广汽，还有吉利，他们对合资品牌发起了一轮非常猛烈的冲击。

主持人：SUV垂直换代ix35，现在在轿车领域的悦动，未来在轿车这一块会不会考虑通过垂直换代的方式更新产品库？

樊京涛：是的，这方面从今年下半年会有这方面的打算。

北京现代的轿车产品排得是非常密的，我们定义是从A0一直到B级，这个级别的版本也有6款车，基本上做到每一万块钱区间有一款车。在展厅进行码放时太多了，又会给客户一种选择性的障碍，所以说我们要对现有产品进行优化。

第二，中级SUV，中高级SUV，这是要守住。还有上面的市场，D级车，高级车，以及大型SUV。

主持人：这样一来北京现代的思路就比较清晰了，关于政策层面，最近品牌管理办法的实施和修订，政策的变动对于北京现代渠道来说意味着什么？

樊京涛：因为品牌管理办法也是刚刚正式颁布，但它讨论稿已经很长时间了，有个四年左右的时间了，不停在征询各行各业的意见。相应的只要在这几年，北京现代一些渠道上的政策，相应的法规，相应的法律上的文书，也是在应对管理办法的出台做了充足的准备，所以说对北京现代来说有一个平缓的过渡。

对于渠道来说，新的管理办法出台之后，必然会对渠道的变革产生积极的作用，相应的北京现代也会根据实际运营情况积极应对。