2024年的北京车展上已经几乎看不到燃油车的身影了。

从奔驰、宝马、奥迪这样的国际一线企业，到路特斯、保时捷这种专注于赛道和超跑的品牌，加上中国本土不断孵化出的新能源拥护者，都在竭力表达对于“电力、算力”的重视程度和投入力度。

但是也有例外，比如，在北京现代展台被拿出来镇场子的仍然是燃油车，一款是将在今年8月份上市的胜达，一款是计划今年上市全新途胜L，唯一一款还未引入中国市场的纯电产品是IONIQ 5 N，这款车定调为“高性能”，售价不菲，对于中国市场和中国消费者来说，认知程度也较为稀薄。可以肯定的说，以北京现代现有的电动化产品储备去应对疯狂内卷的新能源市场，是远远不够的。

好在，北京现代在车展上终于释放了投身电动化的积极信号，北京现代总经理吴益均表示：“要在中国市场全面展开电动化事业”。本次车展上与宁德时代的合作算是“前奏”，未来北京现代将使用宁德时代的电池，双方共同促进EV项目的开展。

对于北京现代来说，现在已经到了千钧一发的时候，未来与“宁王”的合作将如何开展？量产新能源产品什么时候落地？针对北京现代如今的产品结构是否会重新匹配“油电比重”？针对以上问题，北京现代副总经理戚晓晖也做出了相应的解答。

2025年落定新能源

据已知信息，北京现代与宁德时代的合作主要集中在电池包和NP无热扩散等技术上，双方也达成了共识，乐观预计，未来“宁王”加入大概率会为北京现代入场新能源提供相应的支持，可惜的是，今年北京现代的新能源产品还无法与消费者见面。

戚晓晖透露，“其实目前已经筹备了一些新能源车型，但对于北京现代来说，2024年更多的是要去做一些新能源产品的准备工作，所以正式上市的时间节点会安排在明年。”在她看来，今年整个市场是非常乱的，并不是上市的最好时机。原因有二，首先，现在流量内卷让汽车营销人陷入了无尽的内耗中，小米们带来的连续冲击波让整个营销生态都很乱。戚晓晖感慨，多亏第十一代索纳塔赶在这之前上市了，如果现在上市的话都不知道该怎么传播。

第二，戚晓晖认为，北京现代是一个有底线的大厂，不管对电动化、还是对智能化的引进，都需要符合大厂干活儿的风格，而不是为了收割紧急推出新品，欲速则不达，所以要首先经过大厂程序的验证，然后再选择一个比较好的时机进入中国市场。

对中国用户负责，敬畏中国市场，北京现代的出发点是值得肯定的，但是站在产业走势的角度看，企业需要具有一定的长线思维才不至于被市场抛弃。在一个不确定的时代，在一个时刻都有可能被同行“背刺”的时代，不见得今年的“流量战役”平息之后，明年的市场就会回归良性竞争。如今的市场环境对于所有车企来说都一样，属于“关关难过关关过”，很有时候不是企业选择市场，而是市场在选择企业。

客观来看，北京现代的新能源步伐已经慢了一大截，等到明年推出量产新能源车型正式参与市场竞争的时候，难度只会比现在更大，因为在你还没行动的时候，对手已经开始行动，在你准备行动的时候，对手已经棋至中局，能不能“赶趟”，全看北京现代明年的产品实力了。

坚守油车阵营，先活下去

电动化产品还未开始发力，北京现代如今在中国市场倚仗的依然是燃油车型，并且明确表示，未来也会坚守燃油车阵营。

谈及原因，戚晓晖表示，一来，对于燃油车仍然有用户需求，不管是50%还是60%，至少不是少数的用户需求。二来，北京现代这么多年以来在燃油车方面技术的积淀，包括质量管理体系、研发、产品，有1200万用户认可，这是对北京现代产品的品质、以及性价比等方面的肯定，这个是不可否认的。

“（有）这些积淀（在），我们没有必要把它抛弃了接着做电车，不可否认电车是未来，但油车关系到当前企业的生存，当前企业经营所必需的基础”戚晓晖说。

跟其他ALL IN新能源的企业对比来看，北京现代是有自己的“原则”在的，在燃油派系的用户眼中，这代表的是不随波逐流的气节，但在新能源派系的眼中，北京现代或许还是低估中国用户对电动车的接受程度了。

据乘联会数据显示，4月1日到4月14日期间内，中国新能源产品渗透率已经超过50%，比此前王传福3月份在电动汽车百人会上预测的“未来3个月之内新能源渗透率超50%”的论断来的更早一些。至于具体什么时候新能源产品会完全替代燃油车，虽然没有准确的时间，但销量不会说谎，市场的天平早已倒向了新能源的这一边。

退一万步说，即使北京现代坚守燃油车阵营，也无法规避对手的冲击，年初比亚迪挑起价格战，彻底打乱了汽车市场的定价体系，众多自主、合资企业紧随其后纷纷官降，北京现代自然也无法独善其身，前不久上市的第十一代索纳塔直接击穿B级车的地板价，终端只需13万左右就能提回家，搁在以前，这是根本不会发生的事。

燃油车还会回潮吗？这个问题并不重要，重要的是不要与市场趋势背道而驰，选择先活下去的北京现代也清楚的认识到，发展新能源已经是“箭在弦上”，只不过，明年才能拿出新能源成果的北京现代在中国的“电力进化”之路可能会比想象中更艰难，也更漫长。