2024北京车展，正如火如荼进行中。传祺新能源，也在“秀肌肉”，不仅发布了传祺智电科技i-GTEC2.0等创新技术，而且发布了用户全周期、全场景的无忧解决方案EV+，希望用户可以获得“无焦虑、更美好”的新能源体验。

当然，还有一张产品牌打了出来。2024款传祺新能源E9，升级改款，新增了29.98万元的尊享版（限时）和40.98万元的国宾定制版。

此外，广汽传祺还与改装品牌德国罗伦士合作，为“大老板们”打造了传祺新能源E9四座高定版，同步开启预售，预售价格为79.9万元。

2024款传祺新能源E9新增醒狮前脸的入门版本，即29.98万元的尊享版（限时）。

该尊享版采用了醒狮前脸，更具识别度，同时，新增棕色内饰，中控也采用了马鞍深桦木纹装饰，再加上电镀工艺的车内饰件，精致中更显豪华品位。

在动力方面，尊享版搭载了“2.0T+2挡DHT”的插混系统，匹配了25.57kWh的弹匣电池，CLTC纯电续航为136km，WLTC馈电油耗6.05L/100km。

此外，尊享版还配备了ADiGO Pilot 智能辅助驾驶系统、L2级辅助驾驶功能、360°安全气囊、前排座椅通风加热、二排座椅通风加热按摩、雅马哈品牌音响等，诚意做到位了。

除了尊享版，2024款传祺新能源E9还新增了40.98万元的国宾定制版。

国宾定制版在传祺新能源E9宗师版的基础上，采用专属顶棚，能看到星空顶、星形主顶灯和四层悬浮灯，足够尊贵与豪华。

这应该是市场里的“独一份”了。

为了让车内每个驾乘人员都有更舒适安宁的享受，2024款传祺新能源E9在座椅、底盘、NVH等方面全面进化。

座椅方面，前排座椅搭载了560mm长的伸缩座垫，新增10点式按摩功能。按摩点位升级为3层气袋，并进一步降低按摩气袋噪音，让驾乘人员尽管在奔波的旅途中，身体都依然得到深层放松。

二排座椅升级采用了半苯胺头等舱座椅，在一键SPA模式下，二排座椅腿托调节和靠背调节时可自动识别防夹。此外，二排滑轨还进行了软件优化，提升平顺丝滑感。

三排座椅坐姿抬高25mm，座垫加长5mm、加厚25mm，三排坐垫支撑性更好，坐姿更舒展。

底盘方面，2024款传祺新能源E9采用了SDC电磁悬架，悬架模式可调，底盘滤振性能、车身控制能力大幅提升，明显减小不同工况下的车身侧倾和俯仰，进一步提升乘坐舒适性。

值得一提的是，2024款传祺新能源E9，SDC电磁悬架已经下探至冠军版。

NVH方面，2024款传祺新能源E9增加了14处声学包，升级后全车声学包达137处，整车噪声降低约2分贝，语音清晰度提升约4%，属于是“更上一层楼”了。

本届车展，广汽传祺联手德国罗伦士打造了传祺新能源E9的四座高定版。

四座高定版将中国传统文化中的“龙”元素融入外观设计中，内饰采用“荣耀御庭”风格，以赤龙红为主调，细节处使用金色装饰件，座椅选取NAPPA真皮包覆，“龙顶在天”内顶设计及融合了光影艺术的迎宾设计，将低调奢华推向顶峰了。

此外，具有14向电动调节功能的零重力座椅，出行更舒适；“龙凤呈祥”刺绣头枕、豪华定制级中扶手箱，让奢华视觉享受与实用性完美融合；32英寸的高清投影大屏、智能定制电动脚踏箱、智能定制电动桌板，将体验感几乎拉满了。

MPV的竞争越来越激烈，传祺在这一领域深耕多年，其实有非常丰富的市场经验。

趁着车展，他们对传祺新能源E9进行了改款升级，还有国宾定制版、四座高定版，多元需求也考虑到了，能否再上一个新台阶，我们拭目以待。