本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人JackieLXX。

相比于丰田这样对待中国并不上心的日系品牌，日产汽车和其中国的合资伙伴东风汽车正在依靠其合资公司东风日产快速推进中国的本土化战略。举一个例子，今年上海车展上，丰田虽然大肆宣扬其TNGA全新全球模块化架构平台的优异性能，但是新车的真正导入时间却要等到明年，甚至还在海外发布的全新凯美瑞、C-HR车型基础上专门又做回了一版“概念车”。而东风日产却快速地在今年上半年内导入全球全新的小型SUV——Kicks，这次上海车展发布会上宣布了其中国名称“劲客”。

毫无疑问，对于已经迈过了百万辆规模门槛的东风日产来说，为了在中国市场保持持续的高速增长，快速、全面的导入日产全球车型是一方面，另一方面、也是更重要的一方面则是要吸引到足够多的年轻消费者来扩大消费基盘。

因此，我们可以看到东风日产正在要求日产总部全面给中国市场导入足够先进的技术和年轻风格的新车——Kicks劲客是一个例子，而这次展出的全新概念车Vmotion2.0也在印证这点——借助上海车展这样的平台向中国年轻消费者传递未来几年日产的设计风格，以吸引到更多年轻群体的关注。

Vmotion 2.0展示了日产下一代车型的设计演变，深化了这一轮日产车型所具有的标志性V型前脸、回旋镖式尾灯、悬浮式车顶等家族元素，从而拥有更大的V型镀铬装饰条、更锐利和更先进灯组的回旋镖大灯，以及更为流畅的悬浮式车顶线条。与此同时，日产设计师还强化了车身形面的处理，用大量的、雕凿般的车身线条构建起更为立体的造型，兼具“感性表现力、理性几何美”的设计理念。

新概念车的内饰方面则更多强调轻奢的风格，比如柔软光滑的皮质、无线绗缝工艺，还有大量的滑坠线条等等，保留了科技和豪华感的融合。实际上，驾仕派猜测这款设计成熟的概念车将是下一代天籁的雏形，相当值得期待。

日产Vmotion 2.0概念车也揭示了此次东风日产车展最为之重要的主题——“日产智行科技”，包括“零距离、零排放、零碰撞”的目标，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域完成日产汽车的智能化升级。

东风日产重申了他们将在未来几年分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术、导入量产电动车、以及在重点车型上导入新一代智能互联系统的计划。显然，东风日产接下来在中国的形象将从早几年在发动机等动力总成技术拥有领先优势的“技术日产”，逐步转型到“智能日产”。并且东风日产也是几家日系品牌中率先公布其智能化升级路线图的车企，反观丰田和本田现阶段还主要集中在模块化平台和混合动力车型上的导入阶段。

如果我们换一个角度看，东风日产在中国市场推行智能化升级的本质原因还是要不断的跟上国内年轻化的步伐。在产品形态方面，我们可以看到东风日产率先导入了最具年轻风格的专属中级车新蓝鸟，而现在东风日产又在SUV产品区隔导入了完全针对年轻市场的入门小型SUV车型Kicks劲客。并且为了满足年轻消费者对产品力的高要求，东风日产表示将在这个级别车型上同样配NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

在驾仕派看来，东风日产的这一全面普及举措对其提出的Young Nissan战略有着极其重要的意义。一直以来，对于车企而言，年轻化战略大多停留在表面，比如更加年轻的造型或者更低廉的价格，但年轻化战略的本质应该是符合年轻消费者的使用需求。在消费升级的当前，年轻消费者需要的是一种产品价值的认同和产品力的满足——不是说小型车、年轻化产品就要低价、低配置，而是说在年轻化的产品上也能有高级感的智能配置。

事实上，“NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统”全面覆盖所有主力在售车型已经成为东风日产转型“智能日产”的又一个佐证，也成为东风日产目前阶段的一个独特标签。在整个市场中，无论是合资品牌还是豪华品牌，几乎只有东风日产一家做到了“主动安全系统”完全覆盖10万元-30万元产品线的每一款车型。

除了产品层面，对于传统的汽车厂商来说，如何接触到更多的年轻消费群体也是重要的一步。对此，驾仕派在和东风日产的沟通中了解到，东风日产现在对于营销端的理解也是尽可能的以事件传播化、体验数字化为核心，开展内容营销和场景化营销。一个典型的做法是，东风日产开始大范围寻找与自身品牌调性相符合的热门IP，包括天籁牵手高晓松《晓说》、楼兰赞助《网易态度公开课》、SUV家族携手《越野千里》，还有针对大学生年轻群体的“寻找未知的自己”系列活动。

按照传统思维，东风日产的这些赞助营销活动都是基于大量曝光的想法，可你也能发现这些营销项目大多是基于互联网受众和纯年轻群体，而非一贯的电视节目冠名。还有则是在内容资源上也是符合东风日产当前提出的探索精神与文化智慧，也就是“智能日产”的品牌内涵。

实际上，东风日产已经是连续第三年提出Young NISSAN的战略，从早期以产品为主导的1.0时代，到去年以寻找东风日产百万辆后时代新方向的2.0阶段，再到今年提出的以“智能化为核心”的3.0新阶段。可以看出，东风日产在深度年轻化的过程中已经从表面的年轻、口号的年轻正在升级到了战略层面、以智能化为依托的“年轻”，这将对东风日产中长期的事业规划产生极其重要的影响。