汽车行业是一个充满了话题与实力的行业，每一款产品车型的推出都会有自己的定位，有的车型注重舒适性，有的车型注重驾控，但也有车型既注重舒适也注重性能，总之，为了得到市场和消费者的青睐与认可，各大车企都会加大其产品车型的整体实力，只为与竞品的较量中压制对手。吉利银河E8就是其中的代表之一。

解读与分析系列第74期，本期的话题就来聊聊吉利银河E8龙腾版。

作为吉利银河重点打造的车型之一，银河E8于今年1月5日正式上市，为了丰富产品阵容以及加大该车的竞争力，4月15日银河E8新增了售价为16.58万元、21.58万元的两款龙腾版车型，纯电续航里程分别为550公里和620公里，至此，吉利银河E8在售车型达到了7款。

日前，在2024银河E8城市地标赛道挑战郑州站，暨挑战中原福塔赛道活动现场，车市速递新媒体对银河E8龙腾版进行了体验。作为银河E8新增的龙腾版车型，新车在外观和内饰方面，延续在售车型的风格，比如层次感和辨识度比较分明的前脸，以及流畅的车身线条等。

拥有5010mm车长，以及2925mm轴距的银河E8龙腾版，风阻系数只有0.199Cd，采用单电机/双电机驱动，不仅支持高压快充，还具备对外放电。悬架方面采用的是前麦弗逊式后五连杆独立悬架。配置是根据价格不同有一些区分，比如防侧翻、千里眼、倒车影像等都是标配。

据了解，挑战河南郑州中原福塔赛道是“2024银河E8城市地标赛道挑战”系列活动第三站，中原福塔赛道设置了急转弯、坡道、台阶等具有挑战性的项目，旨在检验银河E8龙腾版的灵敏的转向、刹车性能、驾控精准性以及滤震效果等，当然，吉利银河E8龙腾版凭借其硬实力取得了圆满成功。

常言说：真金不怕火炼。基于SEA架构的赋能银河E8龙腾版，凭借澎湃性能、灵活操控、重心低、过弯稳等不俗的表现，得到了很多外观市民的拍手称赞。正所谓：没有金刚钻不揽揽瓷器活。通过挑战中原福塔赛道，不难看出银河E8龙腾版玩的就是一个真实力。

无论是颜值、配置、车内空间以及做工精细度和性价比等方面，相比竞争对手来看，吉利银河E8综合实力可圈可点，是一款具备车市“黑马”潜质的车型。

作为比亚迪汉、小米SU7、智界S7、特斯拉Model 3以及零跑C01等车型的竞争对手，目前，上市不足半年的银河E8正处于销量爬坡期的紧要关头，通过城市地标赛道挑战来展示自身的产品力，也会在很大程度上提升该车的美誉度和影响力，为与竞品掰手腕夯实基础。

不过，白热化的市场竞争中，银河E8所面对的竞品，有很多都是实力派车型，所以说，吉利银河E8的崛起之路并不平坦，要想抢占更多的市场份额，银河E8不仅要接受车市风雨的洗礼还要练好内功。对于吉利银河E8，你有何看法呢？

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