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4月19日,2017上海国际车展正式拉开帷幕,汽车头条App专访直播间迎来了多位重磅级车企高管和嘉宾代表。当天,做客专访直播间的广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长傅锦明先生,就广汽Acura品牌车展上的亮点新车、品牌经营和技术理念进行了深度分享。
广汽Acura品牌新事业体制建立一年来,在产品、营销、渠道、售后服务等多个领域深耕不辍,在Acura首款国产战略车型CDX的带动下,Acura品牌成为了2016年增长至快的豪华品牌之一。此次,广汽Acura携TLX-L Prototype和MDX SPORT HYBRID登陆上海车展,不但为品牌注入了新活力,更彰显品牌加速推进本土化战略的决心。面对中国豪华品牌当前的竞争格局,未来广汽Acura还将打出怎样的“招式”予以应对?广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长傅锦明在与汽车头条App的对话中,道出了不少“干货”。
以下为访谈实录:
主持人:先请您介绍一下广汽Acura展台的参展车型和亮点,简单介绍一下。
傅锦明:今天正式开幕的上海车展,广汽Acura本次带来了Acura旗舰SUV车型,MDX。今天也在车展上公布了正式售价区间,69.8万到84.8万预售价格区间。同时它的起售价格应该比前一款的MDX有一个下降,给消费者提供更多的选择。同时本次车展也展出了在今年年底即将国产的轴距加长的,只为中国消费者专属的车型也在本次展会上展出。去年已经实现销售的CDX车型也做了展示,同时其它的明星产品,包括NSX也有展示,CDX车型,都有做相应的展示。
主持人:MDX是旗舰定位的产品,推的是混动版。定价策略是怎么考虑的,竞争对手是国内哪些豪华品牌?
傅锦明:这款MDX的车型搭载了本田Acura独特的三电机混动系统,它在操控上面应该有非常强的优势。作为这个车,作为混动豪华SUV区间的车型,我们认为目前还没有一个非常直接的竞争对手。通过这种专属的操控体验能够感知到Acura,特别是MDX车型也是Acura产品相对明星的车型,Acura给客户带来非常独特的感受。
主持人:7座版的?
傅锦明:是的。
主持人:在这个级别的细分市场里比较少。
傅锦明:对。
主持人:在7座定位上是不是独一份的?
傅锦明:对,豪华7座的,SPORT车型在这个当中是比较少的。
主持人:同价位里,豪华品牌SUV里有哪些?
傅锦明:雷克萨斯的这种,7座来讲还是比较独特的。
主持人:另外,刚才你也提到我们还有长轴距版的轿车,这是Acura在中国投产的第一款国产轿车。能不能讲讲这个产品的定位,还有预期是怎样的?
傅锦明:因为这个车这次也是第一次展示,希望大家首先感知Acura独特的体验,首先外观上给大家一个先期的认知。关于整个车系后续的相关参数,包括对客户的定位,后续会陆陆续续告知给广大的网友们。因为这个车会在今年年末时上市,所以陆续工作都在准备中,请网友们放心。如果有机会到上海车展现场,也请到6.1号馆Acura展台去参观一下。
主持人:先保持一下神秘,期待一下。
Acura是有两个渠道,一个是进口,一个是国产,现在这两个渠道的产品大概是怎么样布局的,现在进口和国产之间的销售比例是怎样的?
傅锦明:因为随着这个产品陆陆续续在导入国产化的进程,比如去年有CDX车型的导入,今年刚刚也讲了有新车型投放。明年RDX也会进行国产化,同时在CDX方面预计接下来会混动版,这样国产化进程陆陆续续会随着时间推移加大产品的投入。另外,除了今天刚刚和大家共享的 MDX SPORT混动车型,进口车型也会陆续进行一些导入。这样共同组建Acura在中国市场的发展状态,我们未来也是预期尽早去实现10万台的销售目标。
主持人:这个节奏已经挺快了,每年一款全新车型,非常走量的销量车型。
傅锦明:争取陆续导入这个产品能够受到中国消费市场客户群体的喜欢。
主持人:CDX是Acura第一款国产车,探路先锋。从市场表现来看,包括消费者人群聚集的情况来看,实现了既定目标吗?
傅锦明:应该说基本从去年7月份才上市,广汽Acura事业的成立也是去年4月份才刚刚开始,到今年才一年时间点。在这一年当中有许多工作需要去准备,CDX车型从7月份到现在一路在进行国产化之后的销售,它的销售预期虽然绝对量没有那么高,但也是基本符合大致的方向预期。
主持人:增幅还是挺高的?
傅锦明:同比增幅还是挺高的。
主持人:Acura随着国产车型导入的不断增多,在销售网络这一块是怎么规划的,大概是怎么样增长的幅度,每年保持百分之多少的增长?
傅锦明:和大家共享一下今年关于在网络建设方面的数据,我们会从目前54家销售网络,到今年年底争取达成90家的销售渠道。
主持人:这个目标还是挑战挺大的。
傅锦明:还可以。
主持人:重点布局的经销店,重点投资的市场有什么规划?
傅锦明:没有绝对的,就希望在市场有需要的地方都会进行一些布点。
主持人:经销商投资人成分里,绝大部分是广本的经销商,还是有其它合资品牌也有?
傅锦明:简单说可以分几块,一块,原来Acura在中国已经合作的经销网络群体。现在除了实现进口车的销售,广汽Acura事业也在这个当中进行销售。另外,从去年开始,包括今年陆续也会投入的,从原有广汽本田系统当中,他们对Acura事业有追求的会建设新增渠道。这块客户群体有一个相对的优势,从原有广汽客户当中,客户有需要升级的,有较好的基础所在。另外比较关注于Acura事业在中国发展的新增群体加入到系统当中,分大致三个方向。
主持人:新增群体里,经销商投资人比例是多少?
傅锦明:从大数来讲的话,一半对一半都有。原有广本系统升级的有一部分,新增的渠道有一部分,一半一半左右。
主持人:在日系豪华品牌里三剑客,雷克萨斯、英菲尼迪和Acura,相对来说Acura的营销是最低调的,不喜欢像别人一样宣传,背后原因是什么,是品牌特色还是什么原因,今年会不会有些改变?
傅锦明:它的营销,从去年广汽Acura车型推出之后,我们做了类似于商圈巡展,还有其它能够让客户更加深入体验的一些实战活动。为了让客户能够感知Acura带给客户所谓精准驾驶乐趣,极致的行进技术,包括尊享的客户服务体验享受。从这些方面来讲,我们在今年随着NSX车型在国内销售,我们做了Acura网上虚拟店体验,让客户能够在网上充分体验产品,同时更加享受到尊贵的服务,相对专属的客户服务,销售体验上有尊属感。
另外在特约店方面,我们专门针对ACURA PERFORMANCE SHOP做了认证,要经过专门培训,对打造尊贵服务的店进行认证。除了原有已经认证的3家以外,现在也在陆陆续续增加服务,店的认证。另外,我们也会采用目前比较流行的VR体验技术,让客户从售前享受到体验车给大家带来的乐趣。
主持人:Acura在中国市场发展的中长期规划和目标,是要做怎样的豪华品牌,有没有思路的思考?现在日系豪华品牌,雷克萨斯发展势头是最好的,英菲尼迪也是增长势头挺好猛的。Acura是国产的,增长的基数是最小的。在日系豪华品牌里,你们整个定位和增长目标是怎样的?
傅锦明:刚才和大家交流当中简单介绍了,随着国产化进度的加快,每年都会有新产品国产化的加入。加入之后,我们能够尽早去实现10万级销售的台数,来打造目前中长期的方向。
主持人:预计这个时间大概什么时候能够达成?
傅锦明:尽早去实现,包括国产的车型,进口的车型,希望找到更精准的客户群体。因为中国豪华车市场会越来越大,客户对豪华车需求也会随着不断升级的需求越来越成熟。相信客户如果能够感知到产品的独特魅力,或者说享受到这种尊贵的服务,他会有自己的选择。
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要走上通过好的产品赢得市场和消费者认可的道路。
不得不说,这次的上海车展是竞争,非常的激烈呀。
希望在市场有需要的地方都会进行一些布点。
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