刚刚过完五一假期，相信有不少朋友们都在高速上经历了“膀胱局”堵车，其实在高速上堵车并不是简单的因为节假日车流量大，大多数是发生了比较严重的交通事故，造成的大范围拥堵。

高速路上普遍车速都在80km/h以上，所以发生的碰撞事故对车辆的安全性是极大的考验，前不久，5月4日在内蒙古发生的一起星纪元ET碰撞大货车的事故，其中星纪元ET凭借过硬的产品力，保障了车内一家3口的生命安全。

老司机都知道，在高速上与大货车碰撞简直就是九死一生，但是我们可以从现场图中发现，这辆星纪元ET即使已经面目全非，但车身结构依然清晰完整，其中A、B、C柱都没有发生变形，这完全得益于星纪元ET的笼式太空舱2.0车身，采用高强度钢、铝用量高达88%。

而且由于是发生了小范围偏置碰撞，把主驾驶一侧的门板蹭掉，露出了门板内结实的一体式门环结构，这起事故足以证明，奇瑞说：安全才是最大的豪华。这句话并不是说着玩，而是在看不见的地方，一点也不偷工减料。

车身的刚性能保证车内成员的生命不受到威胁，那么车内的约束则是可以让乘客连皮外伤都不会有，事故中我们可以看到，车侧气囊全部弹出，而且车侧气囊长达2368mm，从A柱贯穿到D柱，从侧面保护整车乘员。而且星纪元ET是全系标配7个安全气囊，即使最低配车型，也把用户的生命安全放在第一位。

说完了车身安全，不得不说很多车主担心的电池安全，每次新能源车型发生碰撞后总会引发社会热议，尤其是起火了的话，那简直就要把新能源车型钉在耻辱柱上，但是我们可以看到，星纪元ET在发生碰撞后，不仅没起火，甚至连电池包发生形变都很微乎其微。

这完全得益于星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，前面的1代表极致的电芯安全，8代表为超级防水2重保护、极致防热2重保护、超级抗撞2重保护、极致高压安全2重保护，后面的1代表大数据监控全时预警平台。

还有远超国标的各项安全测试，比如在水下1米的深度，可以保证24小时不进水、底盘采用1300MPa的热成型钢底护板等等。

如果国标对于友商来说是标准，那么对于奇瑞星途星纪元ET来说，仅仅是门槛而已。

正如在星纪元ET预售发布会上高博士讲的，汽车安全才是汽车最大的豪华底色。相比于安全之外的，星纪元ET还有超级舒适、超级智能、超级驾控、超级续航等等优点。