不知不觉，现款奥迪A6已经销售了7年左右，也到了需要大改款的时刻（宝马5系以及奔驰E级都争相发布了最新款车型）。但根据此前的消息，全新一代A6的命名将变更为A7，而A6则成为“纯电车”序列。  

近日，奥迪A6 Avant e-tron最新路试谍照曝光，该车去除了大部分车身伪装，可以看出更多设计细节。A6 Avant e-tron是基于A6 e-tron衍生而来的纯电动中大型旅行车，其概念版本早在2022广州车展期间就在国内正式亮相。同时，A6 Avant e-tron将采用PPE纯电平台打造，800伏架构，未来有望在长春一汽-大众奥迪工厂实现国产。

新车所采用的800V充电技术，不仅提供了高达270kW的充电功率，更是为车辆带来了令人瞩目的700公里的WLTP标准续航里程。这意味着用户在一次充电之后，可以享受更长的驾驶里程，减少了充电频率，大大提高了电动车的实用性。

外观方面，我们可以从谍照看出，新车基本延续了概念车的设计，采用了主大灯上方的细长日间行车灯、大型前格栅以及完全重新设计的尾灯灯条。这些设计元素使得新车看起来更加时尚、动感和科技化。值得一提的是，测试车辆搭载电子外后视镜，预计可作为选装配置。

车身流线型的造型不仅赋予了它独特的美感，更是提高了其空气动力学性能，使风阻系数仅为0.24Cd，极大地提升了行驶的稳定性和舒适性。

不知道大家有没有发现，不管是宝马还是奔驰，同时也包括现在的奥迪，越来越多的车企开始使用“细长的大灯”设计，虽然看起来视觉冲击力确实不错，但这十分考验厂家的功底，因为大灯面积变小了，照射范围想要增加，只能提升科技含量。说到奥迪，就能提到灯厂称呼，这也说明奥迪的大灯设计确实有着独特的魅力，但从新款车型来看，似乎奥迪也在随大流。

尽管车辆的内饰细节还未完全曝光，但参考奥迪其他车型，如Q6 e-tron，我们有理由相信A6 Avant e-tron将设有三屏布局且中控台有所倾斜，满足现代消费者对车内科技配置的精细要求。同时，具有未来感的新D型方向盘与不同尺寸液晶屏的整合，也将进一步增强驾驶时的交互体验。

动力方面，新车预计将设有前后双电机布局，不仅支持电动四驱，其系统综合功率预计将达到350kW，系统综合扭矩可达800N·m。

全新奥迪A6 Avant e-tron电动版原型车的亮相将进一步推动奥迪品牌在电动汽车市场的发展。作为一款豪华旅行车，奥迪A6 Avant e-tron将与宝马i5 Touring等“纯电瓦罐”展开竞争。