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在本届上海车展中,5008无疑是东风标致展台上的明星。尽管此次车展中大型SUV们集体掀起了一波势头强劲的潮流,新车接二连三发布或上市,但凭借前卫科技的设计,灵活多变的7座布局以及出色的工艺与品质,东风标致5008还是从一众新车中跳了出来,迅速吸引到了大批消费者关注。
相比东风标致之前的新品发布方式,5008这次的预热期显得尤为“漫长”。2016年巴黎车展5008全球首发后仅四个月,就有媒体曝光在工信部申报信息中见到了国产版5008的身影,而在2月底法国总理到访武汉之时,国产版5008也曾小露风采。5008在中国的首次真正亮相是在3月30日“标致暨东风标致品牌SUV盛典”活动中,这款SUV旗舰也成了那场活动中的主角。4月19日,东风标致5008在上海车展中启动了预售,迅速点燃了更多消费者的热情。这款身型硕大的5008究竟能够为东风标致带来什么?才会让东风标致对其如此看重。
5008的重要性首先是市场需求给予的。在东风标致的产品拼图上,急需一款D0级SUV来迎合市场新需求,而5008无疑是在最合适时机里出现的最合适“人选”。近些年来SUV风潮高温不退,几乎所有汽车企业都将工作重点向SUV产品倾斜,都在用最快的速度,完善着自身的SUV产品线。
在3月30日的“东风标致品牌SUV盛典”活动中,东风标致宣布将2017年定为“东风标致SUV年”,但实际上东风标致在SUV市场的动作并不迟缓,早在2013年时就推出了紧凑级SUV车型3008,随后小型SUV 2008以及中型SUV 4008也相继推出,三款SUV的产品组合在合资品牌中绝不算单薄。
不过目前的SUV市场也出现了诸多的新动向,一是以紧凑级SUV为代表的“传统战场”竞争不断升级,份额和口碑优势都在向“爆款”们集中,马太效应愈加明显,而小型SUV呈现了被自主品牌牢牢掌控的局面。其次,消费升级带动了D0级SUV市场的爆发,一个新风口已经逐渐形成。5008的出现,不仅让东风标致手中掌握了开拓中D0级7座SUV市场的利器,而且也完成了“X008”产品线的最后一块拼图,形成了SUV家族的规模化影响。
其次,在面向未来五年的“升蓝向上”战略规划上,东风标致也亟需一款像5008这样有号召力的旗舰车型,再一次通过产品向上,带动品牌向上。
而具有“标致设计、品致7座和尽致驾控”三大卖点的5008无疑是东风标致旗舰形象最佳人选。在技术层面,5008也是囊括了标致当下所有的最新亮点,THP系列发动机、STT发动机启停、增强型Grip Control多路况适应系统以及丰富的ADAS主动安全配置,也同样符合旗舰身份的设定。借助D0级SUV的风口,5008还未上市就已经积攒下了足够人气和关注度,而5008一流的产品力对提升东风标致品牌的作用也是不言而喻,也是东风标致“升蓝向上”品牌计划最真实有效的一次落地。
最后,5008也是帮助神龙公司完成2017年整体销量计划的重要一环。据之前媒体报道,2017年神龙公司计划销售整车66.6万辆,并且挑战70万目标。在产品方面,东风标致2017年内将推出全新5008、中期改款的2008和301三款产品助力实现这一目标,而真正能够形成绝对增量的,自然是全新亮相的5008。在D0级SUV市场,月销量过万并非是遥不可及的梦想,因此东风标致对5008的未来也有着不小的期待。2016年9月份神龙公司第四整车工厂在成都正式建成并投入使用之后,除了生产出已在市场中大放异彩的4008之外,未来东风标致5008也将在这里生产。
“东风标致SUV年”的序幕已经拉开,6月份东风标致5008也将会在国内正式上市,凭借“标致设计、品致7座、尽致驾控”三大优势,5008不仅会为消费者带来更多生活感动,同时也会为东风标致品牌继续向上,成为中国汽车市场优秀的主流汽车品牌。
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动力足、配置丰富、卖得不贵的紧凑型SUV
几乎所有汽车企业都将工作重点向SUV产品倾斜
5008的重要性首先是市场需求给予的
5008还未上市就已经积攒下了足够人气和关注度
东风标致5008有前卫科技的设计,灵活多变的7座布局以及出色的工艺与品质
在技术层面,5008也是囊括了标致当下所有的最新亮点
东风标致5008通过“标致设计、品致7座、尽致驾控”,呈现出的“品质”与“品位”独具匠心,让5008在D0级7座SUV市场独占鳌头
5008的出现,不仅让东风标致手中掌握了开拓中D0级7座SUV市场的利器,而且也完成了“X008”产品线的最后一块拼图
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