汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
生产全球化,是这个时代最突出的特征。
当你反美要砸iPhone的时候,可曾想过手中的手机,用的是美国的安卓系统?当你抵制日货的时候,可曾想过自家车子里躺着一个日本的发动机?
很多自主品牌汽车,都不是完完全全的自主。在核心硬件、技术上,都能看到别人家的东西。就像今天要说的四台自主SUV,用的可是合资车的底盘!
途哥点评:启辰属于合资自主品牌,现今已经从一个事业部独立成一个真正的品牌。过去,日产的老旧技术、车型,通过启辰的“妙手回春”之后,又成了一条“好汉”。T70的底盘就是来自于老逍客,当然还有发动机、变速箱,所以三大件的成熟度、可靠性上是不用担心的。也正因用着“老东西”,所以启辰T70还是有不错的性价比。
途哥点评:奔腾X80是基于马自达6底盘打造的车型,骨子里流淌着运动的基因,操控性对于SUV来说已经有不错的成绩。运动版车型颜值较有冲击力,综合实力和同级对手比起来并不差,只不过品牌的知名度太低。X80提供两款动力,2.0L发动机的动力储备会稍显不足,1.8T会有不小的改善。
途哥点评:曾经北汽收购了萨博部分技术,其中就包括底盘,而绅宝X65便是基于萨博底盘打造的产物。全系2.0T发动机,动力储备充足,加上扎实的底盘,能给你一个不错的驾驶体验。而在做工方面,还有空间再提升,毕竟同级对手已经越来越精品化了。
途哥点评:有着合资背景的东风风度,其MX5车型是基于本田CR-V打造的一款紧凑SUV。和MX6相比,MX5更加城市化,设计语言更为年轻。底盘调教偏向舒适,方向谈不上精准,但不会让你没底气。搭载2.0L动力其实是来自PSA集团,谈不上充沛,日常用车是基本够用的。整车隔音做到了主流水平,就是在底盘部分的隔绝不够到位。
文丨刺客
评论 13
作者信息
更多资讯推荐
降低我们对油门位置的感知
生产全球化,这样我们才能与全球接轨。
车身册面七处镀铬件使整车光芒四射
抢眼的镀铬进气格栅秉承了前卫概念车设计风格,
低价不低价无所谓,重要是舒服适合就可以了
拉高了车身腰线,这样可以有力地增强其安全性。
更高的离地间隙,平添不少动感魅力。
与以往的车型设计不同,全新的采用了平直腰线
车体侧面造型更加修长
奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机,两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力,峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。
正因用着老东西,所以启辰T70还是有不错的性价比。
持续提升体系竞争力、完善产品谱系的主动选择,也是基于市场前瞻性判断、深耕细分市场的必然选择,恰逢其时。
标题太棒了,让我文章看了好几遍了!