自去年讴歌品牌国产以来，新事业体制的建立，使得讴歌在产品、营销、渠道、售后等多个方面不懈努力，使品牌的口碑和销量更上层楼。优异成绩的获取，也让讴歌更加具有信心。因此，在2017年国内第一个大型车展上，讴歌便带来进口和国产两款车型，也彰显了其加速推进本土化战略的决心。

MDX换装全新家族式前脸后重新启程

进口车型方面，讴歌带来了第三代MDX的中期改款，虽然整体轮廓基本不变，但是外观却换上了全新的家族式前脸设计，五边形钻石进气格栅配合全新前保险杠设计，看起来更具特点。

车身尺寸方面，MDX长宽高分别为4935*1975*1715mm，轴距为2820mm，定位于中大型SUV，并加入7座布局，车身尺寸介于雷克萨斯RX和英菲尼迪QX60之间，三款车型售价区间为69.8万-84.8万元，和老款车型保持一致。

配置方面增加了电子驻车、4个USB接口，高端车型还配备方向盘加热，360度全景摄像头等，并有AcuraWatch组件，集成自适应巡航功能、车道偏离警示等功能。

动力方面，目前发布的三款车型都为混动版车型，由一台3.0L V6发动机和三个电机组成，其综合最大功率达到239kW，峰值扭矩462N·m，传动匹配7速双离合变速箱。据了解未来MDX还将提供搭载3.5L V6发动机的纯汽油车型，这款发动机最大功率215kW，峰值扭矩360N·m，传动系统匹配电子旋钮式换挡的9速手自一体变速箱。

入乡随俗的TXL加长版

广汽讴歌首款车型布局SUV后，销量一路攀升，取得不错的成绩，第二款国产车型则选择了布局轿车市场，力求轿车和SUV能齐头并进，而其首款国产轿车则选择了TLX，不过在上海车展上，我们则看到了针对即将量产的TXL车型推出的Prototype（原型车）。

外观方面，讴歌TLX-L Prototype同样采用了全新的家族式前脸设计，除此之外，车尾后保险杠还采用双边共两出圆形排气设计，搭配略显夸张的下部扰流板，使其看起来充满运动感。车身尺寸方面，海外版的TLX长宽高分别为4845*1855*1455mm，轴距为2775mm，考虑到国产后的TLX-L主要竞争对手为宝马3系Li，因此国产后的新车轴距将有望达到2900mm。

配置方面，除了配备CarPlay和Android Auto两大多媒体系统外，还配备了名为AcuraWatch的人工智能系统，值得一提的是更新后的多媒体系统使用速度提升近30%。此外，深入了解国人喜欢后，TLX-L十分具有突破性的加入了遮阳帘，虽然这样的配置似乎不足为其，不过对于讴歌来说，国外车型可是没有配备的哦。

动力方面，广汽讴歌TLX-L或将搭载2.4L地球梦自然吸气发动机，最大功率为208Ps，传动方面将与发动机相匹配的是8速双离合变速箱，除了常规的动力系统外，在混动势头猛进的当下，TLX-L或将提供混合动力版本车型。

自讴歌开始逐渐重视品牌知名度以及销量都非常低的中国市场后，借助广汽本田第二事业部对其运营进行重新规划，使得讴歌去年销量同比增长了120%。而今年，广汽讴歌加速在华布局，不仅加速产品的布局和推进，同时快速扩充经销商数量，或将于今年年底会从现有的52家扩充至90家。