新能源汽车，作为如今的风口所在，无论是政策或是市场都为其大开方便之门，让更多的电动汽车能够涌向市场，缓解如今位于浪尖的环境问题。

而作为一个消费者，在此背景下购买一款新能源汽车，同样可以享受到许多高于燃油车的待遇，譬如补贴、牌照等等，可谓诱惑十足。不过，新能源汽车尽管有着种种优势，但以目前的科技水平而言，也有许多亟待解决的问题，例如由能量密度瓶颈所导致的续航与充电这两大问题，一直被看作阻碍新能源汽车发展的两大拦路虎。

于是，许多电动汽车由于这些限制，直接被定义于城市通勤使用。诚然，在目前的时代背景下，这种定位十分契合其整体表现。但长久来看，不够持久的汽车必定将迎来其发展瓶颈。在以后，能够彻底取代传统燃油车、让你的她更加满足的必定是更效率以及更给力的燃料电池汽车。

据业内人士分析，燃料电池汽车将会是新能源汽车发展的下一个焦点，虽然目前处于产业化前期，但随着燃料电池技术的逐步成熟及加氢站数量的快速增长，预计2020年燃料电池汽车将进入爆发期。 而在燃料电池车中，氢燃料电池汽车则被看作最容易实现的环保汽车，也是距离我们最近的未来交通方式。如果拿它与锂电池汽车作为对比，氢燃料电池汽车拥有效率更高、电池使用可持续性以及动力补充方式更迅速、便捷等一系列优点。

毫无疑问，氢燃料电池汽车有着巨大的发展潜力，若技术成熟，不管是日常使用的家用车还是更具科技感的无人驾驶汽车都将更倾向于将该动力系统作为首选，以满足更加多样化的市场需求。而对于该动力的推进，在新能源汽车领域更有发言权的国内企业自然也不甘落后，纷纷将目光聚焦于这一领域。这不，最近又有一家实力雄厚的企业携手美国混合动力，强势入驻上海汽车城，共同完成对氢能源科技项目的开发。

就在5月18日，江苏德威新材料股份有限公司在上海国际汽车城汽车·创新港举行氢能源科技项目新闻发布会。发布会上，江苏德威新材料股份有限公司旗下全资子公司——上海德威明兴新能源科技有限公司与上海国际汽车城（集团）有限公司签订战略合作协议;同时与上海国际汽车城发展有限公司签订入驻协议，正式将德威明兴研发总部及集团落户到上海国际汽车城汽车创新港。江苏德威新材料股份有限公司全资子公司香港德威新材料国际贸易有限公司也与美国混合动力有限公司就此前签署的战略合作协议进一步达成共识，加深合作，承诺共同开发氢能源科技项目。

或许提到德威新材大家有些陌生，不过在其所钻研的领域中德威新材可是名列前茅般的存在——德威新材目前已通过ISO9002、 TS16949管理体系认证，是国内电缆行业少数通过美国UL检验机构产品安全认证的企业之一，同时，也是中国唯一一家集美标，德标和日标于一体的汽车电线绝缘料的合格供应商，目前其汽车线束材料已广泛应用于上海通用汽车与大众旗下车型。

深耕汽车相关产业多年，德威新材已认识到新能源汽车的整体发展必须依赖更加新型的技术。经过长时间的观察，终于锁定美国混合动力有限公司（其氢燃料动力系统已得到美国航天领域的认可）。在2017年初，德威新材全资子公司正式成功入股美国混合动力有限公司并控股了其旗下子公司美国燃料电池有限公司，取得了完整的从质子交换膜到动力总成的整个技术链。

整体而言，中国汽车产业的综合发展离不开各企业的共同发力。就像德威新材与美国混合动力一般，将科技作为第一发展力，并以更加洞悉国内市场的策略作为引导，只有这样才能带给我们实力更加强劲的产品以及更为优秀的出行体验，同时，也让“零排放”时代能够提前到来。