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三宝哥有个姐们,每次出门必设导航,不管是手机的还是车载的。从她家到单位这条每年走不下300次的路也要导航,三宝哥总岔她,你脑子是半碗卤煮、脑仁跟松子那么大似的吗?天天走的路都记不住!
姐们跟我说,你不懂,这叫陪伴,在首堵开车那么累,设导航就是通过人声有个陪伴的感觉,开车也不会太累了。这话咋一听,还真没毛病,不过细想,导航毕竟是固定指路,天天这样下去会不会傻了啊……
不过现在随着一款能陪你聊天的汽车即将上市,这些以后都不叫事了!这辆车就是长安欧尚A800,前两天三宝哥在合肥体验了它的“聊天”功能。
长安欧尚A800是长安商用更名长安欧尚后的首款车型。长安欧尚A800车身尺寸4810mm*1795mm*1750mm,轴距达到2760mm,相比同级别车型丝毫不落下风,可为驾乘者提供宽裕舒适的乘坐空间,长安将欧尚A800定位为“会呼吸的互联都市MPV”,是基于互联网时代打造的集多种智能化系统于一身的车型,同时也是首款实现人工智能、人车互联的MPV 。在智能互联方面具备三大超越同级产品的优势:智能远程控制、智能语义识别、实时在线联网。
此外,无线充电也是首次应用在长安欧尚A800这个级别的车型上,这算是非常亮眼的一个特点。车载导航、在线娱乐化设备可以实时更新,车载WiFi环绕,这点会吸引更多的年轻车主。同时,长安欧尚A800采用10.1寸高清TFT触摸屏、一键启动、全新CAN网络控制系统、外后视镜电动折叠、右侧盲区监测、博世ESP电子车身稳定系统、胎压监测、自动大灯、自动雨刮等,这些都是颇为实用的配置,如果欧尚最终售价在8-12万元之间的话,这些配置还是颇具性价比的。当然,长安欧尚A800在配置上也还有升级空间,毕竟对标宝骏730,如果大灯光也可以LED,同时加入360°倒车影像的话,竞争力会更强。
长安欧尚A800配备了4G T-box智能远程控制系统,通过手机APP进行远程车况查询、远程控制车辆、远程车况诊断,实现远程启动、远程开关空调/车窗/天窗,并可以随时、随地的远程对车况进行诊断,油量、胎压、车辆故障情况尽在掌握。这也就意味着人和车的关系不用再受空间的局限,人对车的了解、车为人带来的便利都大有提升。
长安欧尚A800的智能语义识别系统来自科大讯飞,体验效果非常优秀。这套系统已经不仅仅是执行语音指令了,可以进行更多的语音分析。比如说"我饿了"“我想吃火锅了”或者“有点饿了”均可自动开启导航搜寻附近美食;说"我好热"或者“有点冷了”空调都会有对应响应;让它讲个笑话,说方言段子也没问题。活动现场还与其他合资品牌的语音系统进行了对比测试,后两个系统均无法进行语义识别,完全不能”会意“主人的命令。除此以外,长安欧尚A800还具有9大类语音控制功能:通讯、导航、收音机、音乐、曲目控制、应用、信息服务、车身控制、空调控制集一身,完美实现人机互联、语音开关空调等,操控尽在言语之间,这点既提高了行车安全也提升了车主的用车体验。
参加完这次活动,三宝哥的一位媒体同行感叹,智能化越来越牛X,人类以后会不会智商退化。考虑到时间已晚,三宝哥还是让他洗洗睡吧。
智能化的发展是历史车轮中不可改变的一点,任何逆势的人或事物都会被历史所淘汰,因此三宝哥认为欧尚A800这次的智能化之路,走在了车企们的前端,如果再有一个亲民的定价,欧尚A800打动年轻人也将会是顺理成章的事。
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欧尚a008de配置非常适合普通年轻人
先赞一下外观,可能是新车的缘故吧,我感觉所有的颜色都比以前正。
没得说,人都会有审美疲劳,但是用了半年多,也没感觉她哪不好看。
长安中网、大灯还有日间行车灯很有设计感。
外观非常大气,尤其是车头的进气格栅,很有视觉冲击力。
长安车身还不错吧。线条也很流畅特写才能看出犀利哈。
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现在的网络普遍了,所以人人都需要,这款汽车的设计符合了大众的心理,棒极了