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“广汽二十年的发展史,就是一部改革重组的历史,一部重振广州汽车工业的历史,一部自强不息、奋发向上、开拓创新的历史,一部记载广汽人艰苦创业、务实求真、甘于奉献的历史。”语气铿锵,广汽集团董事长曾庆洪用言简意赅的定调开启了广汽成立二十周年庆典的大幕。
6月3日,在广州最大的体育场天河体育馆中,广汽集团正在庆祝二十周年成立。天公非常作美,虽然昨日雷暴大雨倾盆,但是今天晴空万里,炽热的天气一如会场内广汽人的心情,现场叫好声、欢呼声此起彼伏,广汽传祺、广汽丰田、广汽本田、广汽菲克、大圣科技各个板块都在用最大的力气抒发心中的激情,呐喊心中的梦想。
有意思的是,昨日的阴云与今日的艳阳也像极了广汽二十年来的发展变化。二十年前,广州标致项目的失败让外界一度有“广州能不能搞汽车工业”的质疑;二十年后,广汽连续两年以年均增长率近30%的销量增速领跑六大国有汽车集团,销售收入近2800亿元。
二十年来,广汽到底发生了什么?
在负债和质疑中起步
更多的细节是,二十年前起步时期,除却广州标致项目失败,广汽还背负着30亿元的债务,“广州能不能搞汽车工业”的质疑甚嚣尘上。“我们也有辉煌的日子,广州标致的车型一车难求,但是后来陷入了困境,那段日子,我们迷茫彷徨。”现场,一位广州标致的老员工非常激动地表示。
就是在这样的背景之下,广汽选择了迎难而上,重组广州标致、成立广汽本田, “从重组谈判到成立广汽集团,我们一直都没有退路,背水一战。”现场,一位白发苍苍、当时参加了本田谈判组的陈老先生对汽车头条App表示。
“我们迎难而上,”曾庆洪表示,“采取“少投入、快产出、滚动发展”的思路艰难前行。“之后,广汽扩大合资合作,先后与丰田、日野、菲亚特克莱斯勒、三菱成立合资合作。在广泛引入合作伙伴的同时,广汽非常重视自主品牌的发展,并定下了“自主+合资”双核驱动跨越式发展战略。
“20年来我们坚持自主创新,”曾庆洪表示,“自2010年成功推出广汽传祺自主品牌以来,品牌知名度不断提高,产销量逐年攀升,创造了业界知名的传祺速度。”其明星车型GS4已经站稳15万级价格区间,而GS8在试探20万级的冲高中,已经连续数月销量过万,成为令同行艳羡的“现象级“车型。
整体来看,广汽形成以广州为中心,以华东、华中为两翼,初步形成辐射全国的产业布局,拥有整车、研发、零部件、商贸、金融五大板块的完整产业链;并形成涵盖大自主、日系合作、欧美系三足鼎立的资本、产品与品牌格局。
有一组数据可以比较直观地浓缩二十年来广汽的巨大变化。“二十年前,广汽集团产销量1万辆,销售收入27亿元,亏损29亿元。”曾庆洪表示,“2016年,广汽集团产销突破165万辆,2017年目标挑战190万辆,年均复合增长率近30%,销售收入近2800亿元,利税450亿元,排名世界500强第303位。”
五年成为国内外知名汽车品牌
站在二十周年的新起点上,广汽集团表示将围绕“一个中心、两个不动摇、三个转变”的主线,即以质量、效益为中心;坚持自主创新不动摇、坚持合资合作不动摇,推动制造向创造转变,速度向质量转变、产品向品牌转变。
其中,所谓的“1513”战略,即完成1个目标、夯实5大板块、突出1个重点、实现3大突破。1个目标指的是,实现“汽车产能约300万辆、产销汽车约240万辆,营业收入超4000亿元,利税超500亿元,成为先进的集团”的1个目标;夯实研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务等5大板块;突出自主品牌事业1个重点;全面实现电动化、国际化、网联化3大突破,力争“十三五”期末,广汽集团品牌成为中国汽车行业的知名品牌,以及具有全球化影响力并具备高度社会责任感的国际汽车集团品牌。
而今年正是广汽集团实现“十三五”关键之年和品牌升级年。在刚刚过去的上海车展上,广汽公布“匠于心·品于行”的全新品牌口号,并通过技术升级、产品升级、产业升级的全方位品牌升级行动,向电动化、网联化、国际化三个方向突破。
技术升级方面,广汽集团坚持正向开发,建立了跨平台模块化架构,实现了平台化、模块化、体系化,不仅打造了“阿特金森发动机+机电耦合系统”的动力组合,实现了从燃油汽车道混动、纯电动车,从传统驾驶道智能驾驶的升级。
在产品升级方面,广汽集团致力于质量、品种、品牌的全面升级,产品涵盖轿车、SUV、MPV等全部细分市场。以广汽传祺为例,已经规划了二十几款产品,并将陆续推向市场。
“回顾过去,我们为取得的成绩自豪;展望未来,我们更加感到任重道远。”曾庆洪表示,“广汽将奋力推进”十三五“规划“1513”发展战略,以匠心之道,精心尽力的为消费者与员工、合作与投资伙伴与整个社会用心创造价值,迎接下一个更加辉煌的二十年。”
评论 15
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广汽两年内销量增加了百分之三十
确实是 我都跟着激动 希望能够有更好的发展吧
这样的销量果然是不一样呢 一点也不渺茫啊
延续家族式设计风格,其前进气格栅尺寸有所增大,且内部为密封设计,以降低风阻。
重点是想要完成一个产业链是要技术的
空间上的优势很好的体现在了舒适性上,家人长时间乘坐不会太累,所以是款很适合家用的车子。
车型GS4已经站稳15万级价格区间
,昨日的阴云与今日的艳阳也像极了广汽二十年来的发展变化
在广泛引入合作伙伴的同时,广汽非常重视自主品牌的发展,并定下了“自主+合资”双核驱动跨越式发展战略
这些等级划分还真是不太了解,感觉丝毫没有影响。
广汽集团坚持正向开发,建立了跨平台模块化架构,实现了平台化、模块化、体系化
在产品升级方面,广汽集团致力于质量、品种、品牌的全面升级,产品涵盖轿车、SUV、MPV等全部细分市场
自主品牌虽然市场份额在不断提升,但依旧任重而道远。
“中国制造”早已经走向全世界,但中国品牌的身影在国际市场上却寥寥无几。
继续保持强有力的发展态势显得尤为重要