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说起中国汽车市场最火爆的车型，我想那必须非SUV莫属了。这次我们迎来了两位新晋选手，分别是斯柯达柯迪亚克 2017款 380TSI 7座四驱旗舰版和雪佛兰探界者 2017款 550T 四驱捍界版，均为两个车系的顶配版本。
柯迪亚克整车的设计风格可理解为规规矩矩的理科工装男，而雪佛兰的探界者则可以形象的比喻为浪迹江湖的侠客，两款车型的竞争力或者说两款车型的差异到底是什么？您接着往下看。
并且探界者的2.0T发动机缸体为铝制，在抗暴性上和重量上相比于柯迪亚克的铸铁发动机是具有优势的。
但是，在空间乘坐感受上，柯迪亚克因7座的设计，整体宽敞感不足，并且第三排座椅只能用来应急使用，并不适合长时间乘坐。探界者得益于较高的车身和5座的布局，在头部、腿部空间方面优势明显，乘坐更加宽敞舒适。
四驱不仅能提高车辆在雨雪天气等湿滑路面的稳定性，更能提升车辆在非铺装路面的通过性。
相比较之下，探界者多出的这几项实用性功能更加适合长时间驾驶或进行长途穿越行驶。
探界者在整个车系中对于主被动安全配置方面照顾的很是周到，而柯迪亚克在低配车型中仅装备了主、副驾驶安全气囊很不应该。
以精湛的工艺和前卫的科技诠释旗舰级质感。
并且，作为2017年的车型，副驾驶靠背调节居然还是大众多年让人诟病的旋钮式调节方式，这节省成本的方式，让人无处吐槽。
就像开头说到的，柯迪亚克更像一个规规矩矩的理工男或上班族。每天起床上班、下班睡觉，重复着一样的工作，过着一样的生活。而探界者2.0T+9AT的动力总成，发动机动力强劲，9AT变速箱平顺、稳定，各车型不论是科技配置，还是主被动安全配置方面都更加丰富与均衡，对于车主照顾更加全面。更像是一个能带你闯荡江湖的侠客，不仅能陪伴你生活，更能陪着去撒野。生活不只有一成不变，更需要一位好“哥们儿”，去陪你开拓视野，去带你欣赏从没见过的风景，等你老去时能多几份难忘的回忆！
评论 15
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车的整体没毛病，但感觉差了一点，期待看到更好的表现
我是不太懂，发动机缸体为铝制，没问题吗？温度过高，会出现铝融化的现象
操控很准确，不管在高速还是在市区，这款车很有驾驶的乐趣
操控很准确，不管在高速还是在市区，这款车很有驾驶的乐趣
自然与科技的完美结合，也会碰撞出不一样的元素!这也标志着一个新的开始。
柯迪亚克整车的设计风格可理解为规规矩矩的理科工装男
保持了进口车型的设计，仅在左侧增加沃尔沃亚太字样来明确
还以为是柳传志
都是好车
样子看着有点奇怪啊！
尾部设计上，保持了进口车型的设计，仅在左侧增加沃尔沃亚太字样来明确身份。
两款的竞争力 相应的差异也是有的 本身的原则也是很明朗的
四驱系统能够熟练的应对各种问题，
感觉新车的外观还是很耐看的 高级的配置就是高啊！
在空间乘坐感受上，柯迪亚克因7座的设计，整体宽敞感不足