本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

陆风在今年上海车展发布了旗下首款小型SUV，官方将其命名为X2，这款车凭借着原创度较高的设计，引起了许多人的关注，人们纷纷感叹，陆风终于不是曾经的陆风了。陆风X2这款车对于陆风来讲，是一款意义极其重大的车型，一方面它代表了陆风自主设计的能力，一方面它是陆风今年市场表现糟糕之后的一大希望。

2016年，陆风X7凭借着和路虎极光几乎一模一样的外形设计，快速的获得了一大波销量。乘联会的官方数据显示，陆风X7去年全年的销量达到了8万多台，核算下来的话，月销量将近7000台，可以算得上是一款比较成功的产品了。但是在进入2017年之后，陆风X7的销量出现了滑坡，1月份陆风X7只卖出了2731辆，2月更低，只有1500辆。

在这种情况下，一直在小型SUV领域没有排布产品的陆风，就急需一款小型SUV产品来救市了。不过，笔者并不看好X2这款车型，因为陆风错过了小型SUV爆发的最好时机。

陆风X2定位入门级小型SUV，综合产品力处于主流水平

陆风X2最大的看点，莫过于外形，它的整体设计原创度还是非常高的。在尺寸方面，陆风X2的长宽高分别为4160*1810*1670mm，轴距为2560mm，在小型SUV里面属于体型偏小的，这样看来，它的定位也是属于非常标准的入门级小型SUV了。X形镀铬前脸上，配合超大尺寸进气格栅，看起来还是比较霸气的。

相比外观的霸气，陆风X2的内饰就显得有些平庸了，整体视觉感受中规中矩，并没有太多的新意。虽然方向盘采用平底式设计，再加上贯穿中控台的镀铬装饰件，的确是营造出了一定的运动版，但是中控台的多媒体娱乐屏尺寸还是偏小了一点，显得有些过时。作为一辆小型SUV，陆风X2的配置水平自然也不会高到哪里去，部分高配车型会配备定速巡航、ESP车身稳定控制系统等配置，但也只能算的上是主流水平。

根据官方的说法，陆风后期会给X2提供两套动力系统，一套是1.6L自然系发动机+5MT和4AT，另一套根据厂家的说法是，1.5T涡轮增压发动机，具体匹配什么变速箱，目前还不得而知。这款1.6L自动变速箱来自于长安，它125Ps+160Nm的动力参数，属于主流水平。只是它的这个4AT，笔者真的不敢恭维，这都什么年代了，还玩4AT？4AT有多么遭人嫌弃，陆风难道不会自己找度娘问一下吗？

定价成关键，陆风X2想要成功并不容易

目前陆风官方已经给出了X2的预售价格，6.66-8.88万的价格看起来倒还算不错，但还是比宝骏510和北汽幻速S3要贵上一些。笔者为什么要提这两款车呢，主要是因为，他们俩是目前这个级别销量比较好的车型。宝骏510在4月份一共销售了21987台，销量可以说是非常逆天，而幻速S3虽然没有宝骏510这么夸张，但是也卖出了7671台，成绩也非常不错。陆风X2的预售价格，在笔者看来，并不具备太大的优势，这个价格已经可以买到很多车身尺寸更长，且动力更好的小型SUV了，像东南的DX5，海马的S5都是不错的选择。

陆风X2在笔者看来，就是一款纯粹的入门级SUV，如果它的售价能够保持在6万元左右的水平，那么凭借着它全新的外形和算得上不错的动力以及配置水平，还是可以换回一点销量的。如果X2上市后，其主力车型的价格在8万元左右，那么它面临的挑战就太多了。中国品牌在8万元区间内排布的小型SUV产品实在是太多了。

另外，按照现在的发展趋势来看，小型SUV并不是一个会长期坚挺的细分市场，要知道，小型SUV一直以来都是一种刚需客户的过度产品。在目前国人的消费需求不断升级的情况下，小型SUV的市场也在缓慢猥萎缩，从小型SUV红极一时的2015年，到今年前四个月，该市场的增速已经由过去的160%，下降到了负增长的水平。这些外界因素，都是不利于陆风X2在上市后进行跑量的。

写在最后

说到底，还是陆风X2来的太晚了，人家已经开始靠小型SUV走量的时候，陆风还在靠着X7拉动企业的销量。然而X7并不是一款能够长青的车型，它在质量方面暴露的问题，让这款车备受消费者的质疑，现如今它疲软的销量就是市场检验后的结果。但是陆风并没有丢掉最后一丝希望，如果X2能够以一个较低的价格入市搅局，相信凭借着刚需客户的消费需求，低价的X2还是能有一番作为的。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！