由于油耗限令，不管国内有多少86死忠粉，丰田依然将86退出了中国，和86一脉相连的斯巴鲁BRZ也是一样，车迷叹息的同时也将目光放眼于海外，毕竟这样经典的性能车不仅仅是在中国，在国际市场也有不少忠实的粉丝。

可能是为了回馈车迷的厚爱，近日海外曝光了斯巴鲁2018款BRZ TS最新数据和图片。其实作为一辆经典的性能车，BRZ TS早在2014年就引起过人们的关注，如今全新2018款能不能再度引起车迷的尖叫呢？

2018款BRZ TS最引人注目的就是那个夸张的尾翼，可以说当人们看到这个尾翼的时候一定是心潮澎拜的，的确作为一款性能车尾翼的作用非常重要。这款碳纤维尾翼不仅在外观上夺人眼球，更是BRZ TS轻量化的一个标记，同时能够让BRZ TS获得更好的下压力，让它牢牢地贴在赛道之上。

同时2018款BRZ TS还带来了全新的运动包围，从而更有效的提升空气动力学，对于这方面斯巴鲁是这么说的：“全新的运动包围可以有助于更好的牵引和稳定控制气流。”听上去比相当高端。空气动力学太过玄妙，个人觉得还是能让BRZ TS更好看更为实际一点。

轮胎采用了18寸米其林运动轮胎，空气动力学加上尾翼的下压力和这套轮胎，其目的非常明确——增加抓地力，抓地力的有效提升不仅能够体现出BRZ TS的驾驶性能和操控乐趣，对于安全性方便也有极大的保障。

当然，性能车的核心除了以上几点以外，更为重要的自然是那颗强大的心脏，一款四缸2.0升水平对置发动机是斯巴鲁的标配，不过对于BRZ TS来说它将带来的是百公里加速6.2秒的体验，于是这款发动机能够迸发205匹马力和211牛米的扭矩。  

2018款斯巴鲁BRZ TS是运动的，从外观到动力，内饰自然不能过于保守，红黑色的经典配色是它内饰的主打色，真皮材质将运动风格烘托到极致，同时黑色方向盘、门板、仪表、护膝和手刹表现的十分内敛，而座椅的侧垫覆盖在红色的皮革之下表现出些许张扬，让运动风格充满整个内饰氛围。

作为一款入门级性能车，斯巴鲁BRZ TS可能不少人心中的那款心仪之选。虽然，我们可能在国内买不到BRZ了，但是这款BRZ TS确实令人心潮澎湃。