不久前，中汽协发布了5月汽车产销数据，汽车产量与上年同期相比，产量微增，销量略降。1-5月，汽车产销同比均呈小幅增长，增幅比1-4月继续趋缓。其中乘用车共销售175.13万辆，环比增长1.69%，同比下降2.64%。乘用车市场已经连续两月出现销量增幅下降的情况。  

相较于中国汽车市场趋于冷淡的大环境，豪华车市场虽然也很“艰难”，但从各大豪门5月份的市场表现来看依然保持了领先行业平均水准的增幅。从具体品牌来看，一线豪门中奔驰和宝马的近身缠斗愈演愈烈，虽然奔驰在本月豪华品牌在华销量排名中已改此前3个月被宝马压制的局面夺得冠军，但彼此间差距仅仅不足800辆，且随着全新BMW5系Li的入市，一场更加激烈的厮杀在所难免。

相较之下，二线豪华品牌的竞争虽然激烈，但相对稳定。在即将进入2017年下半场的时候，凯迪拉克与捷豹路虎也开始相继发力的节奏。

No1：奔驰

经过连续3个月惜败宝马后，5月份奔驰在华销量终于翻了身。数据显示，今年5月，奔驰及smart两大品牌在华共销售新车51，761辆，同比增长31%；1-5月份，奔驰及smart两大品牌在国内市场销售整车251，901辆，相比去年同期增长了36%。而从全球市场销量来看，5月奔驰在华销量占据全球销量的25%。

▲2017上海CES展上宝马推出的BMW i未来概念座舱

No2：宝马

虽然宝马在本月豪华品牌在华销量排名中位列第二位，但其50,986辆的单月销量与冠军奔驰相比仅仅相差不到800辆。数据显示，5月份，包含BMW和MINI两大品牌在内，宝马集团在华共交付新车50,986辆，同比增长27.1%；1--5月份累计交付242,683辆，同比增长19.9%。

值得一提的是，现款BMW 5系在产品生命周期末期依然保持了强劲的增长势头，前五个月累计销售超过62,000辆。而在本月26日全新BMW5系Li即将正式上市，豪车市场新一轮腥风血雨也将到来。

特别是在豪华中大型车领域，老对手奔驰新E级曾凭借“先人一步”的入市布局成为奔驰国产车的扛鼎车型。全新BMW5系Li入市后，这一细分市场竞争必将更加激烈，而宝马下半年甚至全年的销量也必将和全新BMW5系Li的市场表现紧密联系在一起。

No3：奥迪

奥迪5月份的单月销量达到了2017开年后的最高值--48,012辆，不过与去年同期相比依然下滑4.0%；1--5月份，奥迪在华共销售新车202,885辆，同比跌幅则高达15.2%。不过，值得关注的是，从最近两个月奥迪的单月销量来看，其销量下跌的趋势开始收窄，特别是5月份，虽然依旧下滑，但已有明显的市场回暖迹象。

No4:凯迪拉克

5月份，凯迪拉克在华销量达到了14,154辆，同比增幅65.2%；今年前5个月，凯迪拉克则累计售出新车67,471辆，同比大幅度增涨86%。

在具体到车型上，SUV依然是凯迪拉克增量的主要来源，XT5凭借单月销量超5,000的成绩成为其最走量的车型。出乎意料的是，凯迪拉克轿车板块的表现优秀，不仅ATS-L销量同比增长达93%，XTS的同比涨幅也达到了45%。

No5：捷豹路虎

虽然捷豹路虎是去年中国二线豪华车市场的销量冠军，但在进入2017年后，仅有2月份以微弱差距略胜凯迪拉克。数据显示，5月份，捷豹路虎在华销量达到11451台车辆，同比增长23%，连续第17个月实现销量同比增长；而1-5月份，捷豹路虎在华累计销量则达到了55099辆。

捷豹路虎官方表示，未来，随着更多国产车型及全新星脉的推出，中国市场或将迎来更高涨幅。

No6:沃尔沃

沃尔沃5月份在华销量达到9,779辆,同比增长达38.8%，而这已经是其连续第二个月在华实现38%以上增长；1-5月，沃尔沃的累计销量为41,801辆，同比增长26.8%。

从全球市场的角度来看，5月份单月，沃尔沃早中国市场的销量占据全球市场销量的20.7%，进一步做实中国市场的重要地位。其中，国产XC60、S60L以及S90长轴版的市场反响良好，而国产车型S60L单月销量为2,841辆，同比增长了19.8 %。

No7:雷克萨斯

雷克萨斯5月份在中国市场的销量达到9678辆，1-5月份累计销量已达49899辆，同比增长33.4%。值得关注的是，在其产品销量结构中，混动车型的销量达到2428辆，占25.1%。

No8：林肯

林肯5月份在华销量依旧保持了良好的增长势头。数据显示，5月份，林肯单月销量较去年同期相比增长了73%，达到4,112辆；今年1--5月份，林肯累计销量则突破两万辆，较2016年同期翻了一番。  

No9:英菲尼迪

5月份，英菲尼迪销量共计3,750辆；其今年前5个月的销量则达到17,206辆，同比增长15%。两款国产车型Q50L与QX50一季度累计销售6,280辆，占品牌总销量的比重达到62.5%。

此外，来自英菲尼迪官方的消息显示，今年年内，英菲尼迪将推出改款Q50L与新款QX30，而未来英菲尼迪全新一代QX50也将在华国产并由东风日产大连工厂进行投产，

No：10讴歌

讴歌品牌5月份终端累计销量为1,565辆，增幅高达614.6%。而凭借CDX车型4,911辆的累计销量数据，今年1-5月份，讴歌品牌累计终端销量也达到了5,394辆，同比增长451.5%。