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近日，捷豹官方对外宣布，将于7月13日正式发布一款全新车型。有海外媒体猜测，这款车型将为上海车展上亮相的捷豹首款电动高性能SUV I-PACE。而目前这款车很有可能已经在麦格纳斯太尔的奥地利工厂正式投产。
捷豹I-PACE采用了家族式的前脸设计，霸气且具有侵略感，雾灯区域采用了夸张的进气口，加上运动化的包围，暗示其不俗的性能。腰线采用了动感的波浪形，超大尺寸的轮圈凸显力量感；车顶的线条很有Coupe车型的味道，车尾的设计与F-PACE相似度较高。
据此前报道，捷豹I-PACE通过高效电动机驱动，搭载90kWh锂电池组，双电机组合可最大输出294kW（400Ps）的动力和700Nm的扭矩，0-100km/h仅需4秒，由于两组电动机和传动系统被分别集成在车辆的前轴和后轴，故可以实现电动四轮驱动。
I-PACE可在日常行驶中提供不错的续航能力。通过家用壁式插座慢速充电一夜即可满足约50km的日常通勤；通过50kW直流充电设备进行快速充电能够实现约2小时充满，新车的最大续航里程为500km。
评论 15
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不错呀
从概念车来看，各方面的设计上已经比较接近于量产车型，预计纯电动量产版车型不会让消费者等太长时间。
也会让我们回味无穷啊，很有Coupe车型的味道，
，I-PACE在底盘中部安装有90kWh的锂离子电池，两台电动机则分别位于前后轴，
产品已有了翻天覆地的变化
安全性好、外观出色、内饰环保、配置高、科技感强
奥，看样子这款车很有可能已经在麦格纳斯太尔的奥地利工厂正式投产
全盘式制动器 热稳定性好;水稳定性好;制动稳定性好;维修更方便。
对车身造型的运动感也带来了出人意料的效果。
捷豹新款不错啊，依旧是家族式的设计，霸气，运动感十足。
均属上乘水平，直逼合资竞品。
品质可嘉，各按键做工质感以及旋钮阻尼的调校都不错。
作为一款纯电动车，I-PACE在底盘中部安装有90kWh的锂离子电池，两台电动机则分别位于前后轴，可实现全时四驱驾驶。
作为一款纯电动车，I-PACE在底盘中部安装有90kWh的锂离子电池，两台电动机则分别位于前后轴，可实现全时四驱驾驶。
设计可圈可点，虽无伊莎贝拉之惊艳，但是相比于自主品牌依旧胜出不少