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哈喽大家好~昨天给各位小伙伴推荐了一下5-8万的热门车型,今天接着上一篇做了一期8-10万又将有哪些车型值得购买呢,好了闲话少说,look!
景逸S50
外观:景逸S50前脸采用最新的四横幅式前格栅,搭配新造型的大灯组,内部采用熏黑处理,同时加入了LED日间行车灯。后尾灯融入了LED灯带,下方假的排气口采用镀铬处理,面子照顾到位。长宽高分别为4700/1790/1526mm,也是越级的表现。
内饰:内饰并没有特别夸张的设计元素,如此中庸的设计让人挑不出什么毛病,黑灰色的内饰配色,加上银色的装饰边视觉上给人很好的质感。如同百叶窗般的中控台装饰件也是画龙点睛之作。
动力总成:景逸S50采用了1.6自然吸气发动机,最大功率122马力,最大扭矩151牛米,足以让您驰骋沙场了。
艾瑞泽5
外观:艾瑞泽5给人的第一印象就是年轻化,圆润的设计元素几乎可以在车辆外观的各处所寻觅到,满天星似的中网造型配合上贯穿整个车头的镀铬饰条,将LED示宽灯所连接。远近光透镜式大灯对于现如今验车管控十分严格的情况下,改装氙灯倒是安全了许多。尾部的艾瑞泽配上了光带式LED示宽灯、LED刹车灯。
内饰:内饰设计还是能看出不少艾瑞泽系列车型的影子,全黑内饰搭配红色缝合线,从视觉效果上就足以让人欣喜。仪表台顶部虽然是硬质材料,但是做了一定的软化处理,所以触感上还是略强于纯硬质材料的。三幅式方向盘还是一贯的奇瑞风格,不过柔软细腻的握感还是挺值得称道的,美式肌肉车范儿的仪表盘,也同样使用了圆形白字的美式风格。
动力总成:艾瑞泽5搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW/6150rpm,最大扭矩141N?m/3800rpm,无论从试驾感受还是调教来说都属上品。
荣威360
外观:荣威360采用了上汽荣威品牌全新的“丝绸曲面Silky Surface”设计手法,车身上下和前后的比例均严格遵循0.618的黄金分割比例系数,所以视觉效果很耐看。同时整车的风阻系数为0.29,可以说是同级别的巅峰数值了。
内饰:内饰方面,荣威360采用了黑、米双色内饰搭配。仪表盘方面,新车采用了数字式转速表+指针式时速表。此外,新车中控台采用了分层悬浮样式设计,各个功能区布局一目了然,其顶部配备了一块8英寸液晶显示屏,并配备了inkaNet4.0智能网络行车系统。
动力总成:动力方面,荣威360将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选,最大功率分别为109Ps和156Ps,峰值扭矩分别为135N?m和235N?m。传动系统,与之匹配的是5速手动变速箱和7速双离合变速箱。此外,最顶配的20T双离合旗舰版了配备了发动机启停系统,其余车型则可以选装。
新帝豪
外观:新帝豪采用了吉利最新家族式前脸设计大幅提升了颜值,其中最明显的变化是换上了最新的“回纹涟漪”式的前进气格栅,除了使得整车更精致化外,档次感也有一定的提升,同时底部一体式的进气口设计也改为更激进的三段分离式造型,两边雾灯区域也进行了调整,并同样集成了条形的LED日间行车灯。还换装了全新双五辐镂空式亮灰色的轮毂来提升运动感。
内饰:吉利新帝豪采用软质仪表台,令整体的质感也有很大的提升。其中全新样式的三幅方向盘、双炮筒式一体化仪表盘和8英寸中控触控屏是最大亮点,而整个中控台的分层式布局也更加简洁与清晰。
动力总成:动力方面,吉利新帝豪百万款搭载了1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压这两种发动机。1.5L发动机能提供80kW(109Ps)的最大动力输出,以及140Nm的最大峰值扭矩;而1.3T发动机则分别拥有最大98kW(133Ps)的动力输出和185Nm的峰值扭矩。
OK,收工!这四款就是小编给大家推荐的车型,明天的推荐车型价格会更高哟~小伙伴们还要多多关注啊,明天我们不见不散。
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在上高速之前的2000余公里,油耗一直在8个以上,目前行驶5111公里(高速2000余公里,省道1000余公里,市区1000余公里)
沉稳又不失动感的外形设计显得很是耐看,内外焕新之后的S50并没有展现出浮夸的一面
应该说,全新景逸S50的综合表现是交出了一份满意的答卷,沉稳又不失动感的外形设计显得很是耐看,内外焕新之后的S50并没有展现出浮夸的一面,相信这也是厂商想让这款车型获得更长的车型周期而做出的决定
长后应该说空间比较完美,出乎意料,尤其是后排空间。