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近日，林肯在2017年纽约车展上正式发布了全新一代领航员。新车延续了此前发布的同名概念车大部分设计理念，搭载3.5L V6双涡轮增压发动机。
全新领航员在外观设计上延续了此前发布的同名概念车，整体造型保留了全尺寸SUV该有的气场，腰线从前大灯处贯通车侧与尾灯融为一体。前中网采用最新家族式网状进气格栅，中间镶嵌着林肯大尺寸品牌LOGO，前后灯组均采用LED光源，使得整车在严谨之中透露着一股优雅的气息。
内饰方面，中控台上方的10英寸多媒体屏幕，搭配12英寸的全液晶仪表，整体简约、豪华。全新领航员上也装备了在全新林肯大陆上的30向可调座椅，带有座椅记忆、加热、通风以及按摩功能。新车配备了SYNC 3信息娱乐系统，苹果CarPlay、Android Auto和具有Wi-Fi热点功能的4G系统也没有缺席。全新领航员采用Revel Ultima音响系统，全车装备20个扬声器提供立体声、音乐会和现场声场模式。
动力方面，新车搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大马力可达450匹，传动方面匹配全新研发的10速自动变速箱。得益于高强度铝制车身结构，全新领航员的车身重量将有大幅度减轻。全新领航员的NVH相较于上一代也将有所提升，在双层声学降噪玻璃的帮助下，全新领航员堪称历史上最安静的车型。
林肯全新领航员已在2017年纽约车展正式发布，海外售价72055美元起。将引入国内销售，全新领航员国内售价预计或将与现款持平。
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一份价格一分货，对比一下车，觉得价格还是可以接受的
全车装备20个扬声器提供立体声、音乐会和现场声场模式，绝对的更加让人欣赏
前后灯组均采用LED光源，使得整车在严谨之中透露着一股优雅的气息。
座椅的固定侧翼设计以及防下潜的高强度坐垫骨架，能够在静态条件下为乘客提供舒适性
整体设计相对较为简约，采用了仿碳纤维的风格。
延续了此前发布的同名概念车，风格上也几乎相似。
使得整车在严谨之中透露着一股优雅的气息。
配合上沿环抱式的线条设计更拉伸了其横向的空间感。
全新领航员的车身重量将有大幅度减轻。
整车在严谨之中透露着一股优雅的气息。
合资品牌应对低价自主品牌竞品的策略就是价格高，哈哈
时下车市竞争愈演愈烈，特别是合资车型阵地啊！
新车车内采用了独立4座的布局，座椅设计是一大看点，极为宽大，座椅靠背为分体设计，座椅拥有强大的30向调节功能。
它简单粗暴的表达方式不同于任何一款竞争对手。虽然它的设计初衷是针对北美市场
在双层声学降噪玻璃的帮助下，全新领航员堪称历史上最安静的车型。