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提及欧洲的汽车工业，脑子里最先冒出来的往往是汽车的诞生之地德国。事实上，国土面积78866平方公里、人口1000万的东欧“小国”捷克，却是一个名副其实的“工业大国”，特别是在汽车领域，捷克在欧洲乃至世界汽车工业史上都留下了浓墨重彩的一笔。而拥有122年历史的斯柯达品牌就是捷克汽车工业桂冠上两颗耀眼明珠之一。
6月21日，斯柯达品牌日活动来到了十三朝古都西安，在“八百里秦川，带着向往去经历”的主题下，斯柯达中国总裁韩盛博士（Dr. Ralf Hanschen）和上汽斯柯达品牌营销事业执行总监安暮楷（Michael Arndt）先生一起，分享了斯柯达品牌的前世今生以及对未来的期许。
对于2007年进入中国市场，开始国产第一款车型OCTAVIA明锐的斯柯达来说，今年恰逢入华十周年。而从2010年开始，中国就变成斯柯达最大的单一市场。2016年，斯柯达在全球汽车112.7万辆，创下品牌有史以来的最高纪录。中国市场为这一成功做出了卓越贡献，终端销售汽车31.7万辆。
▲斯柯达中国总裁韩盛博士（Dr. Ralf Hanschen）
“十年来我们同中国的合作伙伴上汽大众密切合作，使斯柯达取得了成功发展，成为中国市场重要的国际汽车品牌之一。迄今斯柯达在中国已经累计交付汽车超过200万辆。斯柯达在全球每卖出四辆汽车，其中就有一辆卖给了中国用户。”韩盛博士（Dr. Ralf Hanschen）说到。
在谈及未来在华发展计划时，他表示，“斯柯达将进一步发展在华业务。未来5年，我们将同合作伙伴上汽大众共同投资150亿人民币，以实现2020年业务翻番的战略目标。”
而在斯柯达眼中，实现销量目标翻翻的关键所在就是产品战略，其中，SUV又是产品战略的重中之重。
在这方面斯柯达早已行动。今年4月份的上海车展上，斯柯达推出了全新车型柯迪亚克，标志着其SUV车型攻势的正式开启。
对于这款“汇集了品牌所有优势”的车型，斯柯达将其特征总结为：与众不同的设计、超大的空间、以及智能与创新技术。依托这些，斯柯达交出了“新车上市以来收货订单超过10000的积极答卷。”
在柯迪亚克上市之后，斯柯达还将推出一款全新的紧凑型SUV斯柯达KAROQ，这款车型将于2018年初进入中国市场。柯迪亚克和KAROQ只是其在中国SUV车型攻势的开始，斯柯达还将在2020年之前推出多款SUV车型，其中包括几款专门为中国市场设计的新车型，包括一款SUV Coupe车型。
▲上汽斯柯达品牌营销事业执行总监安暮楷（Michael Arndt）
除此以外，安暮楷（Michael Arndt）先生在介绍品牌产品策略时还表示，作为品牌增长战略的一部分，斯柯达除了目前正在中国展开得SUV车型攻势外，其车型攻势中，还包括即将在中国市场推出明锐旅行车。“这款车型是欧洲旅行车市场上最畅销的车型。我们为中国客户升级了这款车型，相信它一定会在中国取得成功。” 安暮楷（Michael Arndt）说到。
他告诉大家，首辆斯柯达旅行车诞生至今已经有过百年的历史了，明锐旅行车车更是“一段始于1960年代的传奇”。他表示，在目前的欧洲旅行车市场，明锐旅行车占据了德国市场份额的19%、瑞典的14%、意大利的11%、瑞士的36%、奥地利的29%。
“向往在路上”，谈及对于明锐旅行车的理解时，安暮楷（Michael Arndt）如是说。
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斯柯达与众不同的设计，超大的空间，以及智能与创新的技术，是选车一个不错选择
希望斯柯达在中国的品牌发展能够一如既往，顺风顺水并且能够带动其他行业的发展其他车型的竞争。
为玩乐而生是那些追求新鲜、个性，并以玩乐为主的年轻人的最佳之选。
舒适性整体来说还可以。CVT的平顺性很好，虽然隔音效果一般，但空调制冷比较好
看到新车有简化了部分物理按键，使内部看起来更加简洁
这回看来SUV绝对又是产品战略的重中之重
从2010年开始，中国就变成斯柯达最大的单一市场
2016年，斯柯达在全球汽车112.7万辆，创下品牌有史以来的最高纪录
首富方面 感觉诚意满满 发展的必要策略啊
使用了DOHC双顶置凸轮轴结构，没用啊。
没看是错代号1ZR-FE的1.6L直列四缸自然吸气发动机吧。
与众不同的设计，超大的空间，智能的创新技术，不愧是年轻人的最爱。
suv确实是产品战略的重中之重。
向往在路上，从未停歇，不断追求与创新，这是发展的必然需要。
可以看到新车不论是在配置、还是动力上的改进，都显得诚意满满。