2012年7月21日晚间22时左右，中国大部分地区遭遇暴雨袭击，其中北京以及周边地区更是遭遇61年来最强暴雨及洪涝灾害。在那次“7·21北京特大暴雨”中79人因此次暴雨死亡，直接造成经济损失116.4亿元。这是什么概念，就拿中国品牌长城来说，2016年长城年销量107万台车，假如一台车的利润是1万块人民币，那么长城一年的辛苦才赚到100个亿（粗略计算），仅仅因一场暴雨便付之东流。

从6月20日开始各种报道铺天盖地，称6月21日将迎来特大强降雨，一时间搞的普通民众人心惶惶。昨日（6月21日）下午才开始有下雨的征兆，昨日下午6点半左右天色暗了下来，伴随大风、打雷和闪电都以为有场大雨即将来临，可惜只是雷阵雨不一会儿就过去了。

今日（6月22日）才算是真正的下雨，还好是小雨转中雨，那么雨天开车有什么需要注意的事项？怎么开车才不会对自己的爱车造成伤害呢？头条君就在这里跟大家普及一下。

1.开车之前多检查

并不是说雨季来临才需要开车之前多检查，而是不论什么季节只要是开车，都应该绕车辆一周检查，查看轮胎是否缺气，爱车是否被其他车辆剐蹭等。

夏季多雨，如果正好赶上保养，最好在4S店对车辆做一个全面的检查，如轮胎、刹车片、车辆油液、雨刷等，年限较长的车辆ABS系统也可能会出现衰减或者失效的状况，所以最好请4S店的师傅帮您做一个检查，若个别部件确实已到使用极限，特别是雨刷这种橡胶制品时间久了便会老化、龟裂，务必及时更换。

2.雨天行车良好的视野很重要

雨天行车，特别是下暴雨时会严重的影响行车的视线，所以雨天行车一定要小心谨慎。雨天由于前风挡会有水珠，如果开启远光灯灯光穿透水珠会形成眩目的光斑，使对向车辆驾驶员瞬间失明，极易发生事故，所以雨天打开近光灯和雾灯即可。

下雨时为防止雨水进入车内就需要关闭车窗，车内外温差较大时，前风挡玻璃便会产生雾气，会遮挡驾驶员视线。此时不要慌张，应该降低车速并打开空调冷气，将空调风向调至前风挡处即可消除雾气，后风挡的雾气怎么办呢？只需要打开后风挡玻璃加热功能，片刻雾气便会蒸发。

如果你的车子安装了晴雨挡，下雨时两侧车窗只要留一条缝隙，车内就没有那么容易产生雾气了。

3.雨天行车“稳”字优先

雨天的路面条件是要比正常天气下的路面差很多的，最直观的感受就是车辆的操控变差。因为雨水在轮胎与路面之间形成了一层“润滑剂”，车速过快时轮胎的排水性能降低抓地性能会随之变差，转弯时一定要降低车速，否则车辆极易发生侧滑。

前方若有车辆，跟车距离不要太近，市区保持50米以上距离，高速保持100米以上距离，避免因前方急刹时发生追尾事故，最有效、最直接的手段就是降低车速保障行车安全。

雨天路面多积水，路边有行车或者骑车人时一定要慢速通过，避免将雨水溅射到路人身上，做一名有素质的驾驶者。

北京地区下暴雨时由于排水系统不够完善，立交桥下道路容易形成积水，若熟悉的路段路面被雨水淹没，可根据情况判断能否通过；若路面不熟悉，且一定不要强行通过，应稍作等待查看是否有其他车辆通过，并观察其他车辆在雨水中的深度，若已没过半个轮胎一定切记掉头寻找其他路线，安全最重要。

4.紧急情况操作技巧

雨天路滑，保持跟车距离，道路前方遇突发事件时，应提前采取制动措施，踩刹车时不能跟平时在干燥路面开车一样将刹车踩到底，虽然现在的车辆大多都装备ABS系统，但是在湿滑路面还是应该采取点刹的制动方式来降低车速。如果是手动挡车辆，可使用顺序降档的方式，利用发动机制动来降低车速，湿滑路面切记不可猛打方向盘，本身雨天轮胎抓地力下降很大，若猛打方向很容易造成车辆侧滑，发生翻车事故。

为防止车辆发生侧滑或者侧翻的危险，雨天行车只要记住“降低车速”，便可杜绝这些危险事件的发生。

北京暴雨天气有很多车辆被泡在水中，某些人因爱惜车辆便待在车内，若水位上涨没过车辆一半时，很有可能造成车辆短路，导致车门打不开，车内人员无法逃出车外。此时您只需将座椅头枕拔出，使用插头尖锐部位插入车门玻璃缝隙，将头枕向内侧用力往下别，即可使玻璃碎裂，安全逃出车外，这是车辆设计之初就考虑到的。

总结以上几点，说到底还是希望大家开车时不要心浮气躁，特别是遇到特殊天气，路上行人比你坐在车内更着急回家，所以请不要和行人或者骑行者抢路，遇到有积水的地方要慢行。不只是在雨天要慢行，晴天行车也希望各位驾驶者能够按照法定限速来行驶，每个路段和弯道的限速在道路修建好时，都是请专业人员考察和研究过的，正常情况下只要按照规定时速行驶肯定是不会因车速而发生事故的。再次提醒大家，雨天若车辆被淹无法启动时，且不不要贪恋财物待在车内，车上人员应立刻离开车内，选择高地避雨，以免发生危险。