本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人张杜若。

买一部属于自己的车，在今天还必要吗？

事实上现在是交通出行方式更迭的时代，手机打车的普及度越来越高，公共交通从公交车迅速切换到地铁且越来越发达，如以简单代步需求来看，已有越来越多的可替代方案。

但是，你依然能发现年轻人对汽车梦寐以求。因为对我们来说，买一部车并非是买单纯的代步工具，而是为拥有一种生活方式。

这体现在，与上代人相比，我们与车的“粘性”更强。拥堵路况带来更长的通勤时间把人留在车内，女朋友公司楼下的等待，周末和闺蜜Shopping出来塞下几个购物袋后转场下午茶——年轻人主动或被迫把大量时间给了自己的座驾，并且在座驾里顺便做了更多的事情。

有人宁愿泡在车内，因为有音响播放歌曲；有人需要边充电边耍手机；有人在优美环境下喜欢把车停在树荫下放懒，并一定要把天窗全都打开还要光着脚丫。也有人把车当成餐厅、卧室、洗漱间——为何有这样的场景出现，需要你脑洞大开。

抛下一个疑问，现在几乎所有的车企都在谈年轻化，营销上也喜欢把很多产品特征扯上年轻化。但是，车企在做年轻化车型时，有没有真正的在每一个细节来钻研年轻人的用车方式并优化？

今天我们挑一个例子，东风雷诺2017款科雷嘉，看造车思路正确有多重要。今年前5月，东风雷诺两款国产车型售出32452台，直接超越去年全年销量。而暴涨的迷之关键其实还是产品本身，如果说中型SUV科雷傲瞄准的是80后人群，那么在科雷嘉上面，更能洞察到为满足90后年轻人做出的许多改变。

从外到内 美好车生活首先源于视觉享受

2017款科雷嘉的官方定位是一部都市动感•乐享SUV，不言而喻，作为一款入门级紧凑型SUV，定位本身就能体现科雷嘉的年轻化诉求。

首先是外型设计，如果抓年轻人的心，就必须要高颜。科雷嘉车头造型饱满富有张力，中网造型和狭长LED大灯的拟态很好，呆萌中透着一丝灵气。尾灯凹进去的造型感，加上日间行车灯带，让灯光系统拥有个性。

第二步就是对车内的打造，空间要乐享。欧洲血统的科雷嘉第一眼的印象就是品质感，搪塑材质等高级材料的覆盖度远超大多数竞品，内饰有黑色和棕色可选，软性材料和金属搭配相得益彰。

2017款科雷嘉拥有同级唯一的7英寸TFT彩色数字仪表盘，取代了传统的指针式车速表和转速表，让行车信息更加赏心悦目。此外，它足可堪称是年轻人喜欢的个性装备。它拥有4种主题风格，5种背景颜色，能组合成20种显示效果，

每天不一样，每天换新车，以满足年轻人的追逐个性和爱玩心态。

讨好年轻人 增加车内生活的乐趣很重要

第二则是乐享配置。科雷嘉的天窗被一些论坛粉丝称为“战机级全景天窗”，伟巴斯特制造，钢化玻璃，面积0.91㎡，可开面积0.41㎡。这对于营造品质感来说益处颇大，且年轻人很喜欢，比如女朋友楼下车里等人，就可以找个树荫来寻求片刻惬意。

乐享科技，构成年轻人车内生活的重中之重。2017款科雷嘉理所当然的在R-Link 2多媒体导航系统上增加了CarPlay功能的支持，无论音乐还是导航都只需要在车机屏幕上操作，而且左侧三个功能性按键非常好用，实现了主要功能盲操作，顺畅并降低了低头几率提高行车安全。

另外，科雷嘉还加入了AQS空气质量控制系统，通过灵敏的传感器，能比驾乘者更早感知车外空气中有害气体成分（CO、NOx），并自动切换车内循环，将污染空气隔离在车外。离子发生器能够帮助消除车内空气中的有害颗粒、细菌和多种过敏原。含有活性炭的空调滤清器还可有效滤除93%以上PM2.5颗粒。相比上代人喜欢敞窗子开车和在车内吸烟，年轻人更喜欢关闭窗子开车，空气品质就更重要。对年轻爸妈来说，雾霾天气中小孩子的呼吸环境得到保障也让人更愉快。

驾仕短评：

2017款科雷嘉有一定配置调整，在现有2.0L缸内直喷发动机和CVT变速箱动力组合外，增加了一款1.2T+6MT入门车型，价格拉低至13.98万元；2.0L车型的入门价格也下调了1万元左右。通过这次调整，年轻人乐享于科雷嘉的“门槛”更低。此前东风雷诺选定科雷嘉作为合资后的首款国产产品，自然是看中了科雷嘉对品牌形象的重塑，年轻化、有朝气、有情调的雷诺。所以在产品设定和营销上，都能看到年轻基因无处不在。这个乐享魔方，就是“城会玩”的一个营销游戏。